Американская серия IndyCar посетила The Thermal Club, где состоялся первый этап в ее истории с начислением очков на эксклюзивной клубной трассе.
Патрисио О’Уорд стартовал с поул-позиции и сумел воспользоваться этим преимуществом, чтобы оставаться в первых рядах почти весь день. Его машина «Arrow McLaren Chevy» была быстра, но на последнем отрезке ему серьезно бросил вызов Алекс Палоу, который на последних кругах использовал новые мягкие шины. Машина Палоу буквально ожила с новыми шинами, и он смог обойти О’Уорда на протяжении десяти кругов, практически не встречая соперников, догоняя его со скоростью более одной секунды за круг.
Эта победа стала для Палоу второй подряд в начале сезона 2025 года и обеспечила ему значительное преимущество в чемпионате на старте после того, как он выигрывал титул на протяжении последних двух лет.
О’Уорд легко занял второе место, хотя на трассе он отставал от гонщика под #10 на десять секунд. Популярный мексиканский гонщик был очень разочарован результатом и теперь задается вопросом, что ему нужно сделать, чтобы удержать Палоу в зеркале заднего вида в следующий раз. Его партнер по команде Кристиан Лундгор провел солидную гонку, заняв призовое место после старта в первом ряду. Датский гонщик провел хорошую борьбу против Палоу на последних кругах, пройдя несколько поворотов бок о бок, но он не смог долго сопротивляться неизбежному.
Колтон Херта и Феликс Розенквист замкнули пятерку лучших, представив «Andretti Global» и «Meyer Shank Racing» соответственно.
Практически каждый гонщик совершил четыре пит-стопа в течение дня, поскольку неровная трасса с огромной скоростью изнашивала шины Firestone. Казалось, что лучшим решением будет замена шин, но почти всем пришлось использовать как минимум один комплект изношенных шин, поскольку к концу выходных запасы шин подходили к концу.
Двое пилотов команды «Penske» смогли подняться с неутешительных позиций в квалификации и добиться достойных результатов в гонке без без желтых флагов. Уилл Пауэр был самым эффективным в воскресенье, поднявшись с 21-го места на шестое к моменту, когда развевался клетчатый флаг. Джозеф Ньюгарден также отыграл несколько позиций, выведя свой болид на 13-е место. У Скотта Маклафлина было насыщенное начало гонки: его развернул Девлин ДеФранческо, пока остальные выстраивались, чтобы принять зеленый флаг. Он оправился от разворота, но провел время на пит-стопе на 20-м круге из-за проблем с перегревом гибрида. Он вернулся на трассу на некоторое время, прежде чем окончательно сошел, финишировав на 27-й и последней позиции.
Тяжелые выходные для новой команды «PREMA» продолжились и в гонке: на первом круге Каллум Илотт врезался в заднюю часть машины своего партнера по команде Роберта Шварцмана. Машина Илотта подскочила в воздух, и в процессе сломалось переднее крыло. Ему пришлось рано заехать на пит-стоп, и он закончил день в круге позади, на 26-м месте. Машина Шварцмана не пострадала в инциденте, но у него возникли проблемы с пит-стопом, которые замедлили его ранний прогресс. Он финишировал 22-м.
Не связанные с гонками неполадки с электропитанием на трассе привели к отключению трансляции на 12 из 65 кругов. Внутренняя трансляция, которую журналисты отслеживают на месте, в это время также была отключена, и изображения наконец восстановились незадолго до финальной волны пит-стопов.
Растянутая церемония открытия сезона IndyCar продолжается: гонщики и команды получают две недели перерыва, прежде чем вернуться в Калифорнию и прокатиться по улицам Лонг-Бич — 13 апреля.
Результаты гонки IndyCar на трассе The Thermal Club:
СПАСИБО ВАМ!