QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Алекс Палоу из команды «Chip Ganassi Racing» в очередной раз превратил трассу Portland International Raceway в свою личную игровую площадку, одержав уверенную победу на Гран-при Портленда.
Стартовав со второй позиции, Палоу, используя свой фирменный прием — обгон на пит-стопе во время первой волны остановок под зеленым флагом, вырвался вперед и лидировал на протяжении 60 из 110 кругов, одержав победу с преимуществом в 4,1167 секунды на 12-поворотной трассе длиной 1,964 мили с естественным рельефом. Это 25 победа Палоу в карьере, третья в Портленде и шестая в этом сезоне.
«Все в «CGR» и «Honda» проделали невероятную работу», — сказал Палоу. «Сегодня я ехал просто как ракета. Было очень приятно проехать каждый круг. Я немного волновался, когда мы поставили эти более мягкие шины, но они оказались очень хороши. Я подумал: «Черт, если кто-то будет использовать их до конца, нас может ждать борьба». Но да, еще раз, все проделали невероятную работу с машиной #10. Невероятно одержать шестую победу в сезоне. Это было здорово».
Обладатель поул-позиции Феликс Розенквист финишировал вторым для «Meyer Shank Racing», а Уилл Пауэр из «Andretti Global» занял третье место. Ринус ВиКей из «Juncos Hollinger Racing» занял четвертое место, а Кайл Кирквуд, еще один пилот «Andretti», пятым.
Палоу, действующий и четырехкратный чемпион серии IndyCar, благодаря этой победе укрепил свои позиции в борьбе за титул и теперь опережает Кирквуда на 110 очков. Дэвид Малукас из «Penske», финишировавший 12-м, опустился на третье место, отставая на 118 баллов.
Розенквист лидировал на старте, Палоу попытался обогнать его по внешней траектории в первом повороте, но в итоге оказался позади. Кристиан Лундгор из «Arrow McLaren», стартовавший с 25-й и последней позиции, отыграл шесть позиций на первом круге.
Count them all
Christian Lundgaard passes SIX cars before Turn 7! pic.twitter.com/i9UWA1lGGg
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 9, 2026
Маркус Эриксон, используя более мягкий состав резины, совершил поздний обгон Палоу, который ехал на более жестких основных шинах, в первом повороте и на четвертом круге вышел на второе место. Тем временем Лундгор продолжил свое продвижение вперед, поднявшись на 15-е место.
Однако на седьмом круге был объявлен режим желтых флагов после того, как у болида «Honda» #15 «Rahal Letterman Lanigan Racing», которым управлял Грэм Рэйхол, левое переднее колесо заблокировалось за пределами трассы в 11-м повороте, и он врезался в барьер из шин в 12-м повороте.
IN THE TIRE BARRIER
Full course yellow on Lap 7 for Graham Rahal. pic.twitter.com/wyZGIeTyp8
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 9, 2026
Такие гонщики, как Джозеф Ньюгарден, Сантино Ферруччи, Маркус Армстронг, Нолан Сигель, Стинг Рэй Робб, заехали на пит-лейн, как и Рэйхол, с поврежденным передним крылом.
Рестарт состоялся на девятом круге, и Розенквист вырвался вперед, опередив Эриксона. На протяжении первых 20 кругов Розенквист опережал Эриксона на 0,8 секунды, а Палоу отставал на 1,8 секунды. Пауэр занимал четвертое место, отставая на 3,9 секунды, а ВиКей – пятое, отставая на 5,3 секунды.
Более мягкие шины Эриксона начали изнашиваться, и к 24-му кругу он начал отставать от Розенквиста, после чего заехал на пит-лейн. Кайл Кирквуд, Скотт Диксон и Ромен Грожан также заехали на пит-лейн. Эта тенденция продолжилась в течение следующих нескольких кругов, и самый быстрый гонщик гонки, Лундгор, продвигался прямо за Диксоном.
Розенквист и Пауэр оставались на трассе до 32-го круга, а Палоу — на круг дольше. Благодаря этому Палоу смог обогнать Розенквиста. Гонщики, которые заехали на пит-стоп во время предыдущего желтого флага, включая Ньюгардена и Ферруччи, вырвались вперед. Тем временем у Маркуса Армстронга возникли проблемы с двигателем, и он был вынужден заехать на пит-лейн — он сошел с дистанции. Ферруччи заехал на пит-стоп на 35-м круге. Ньюгарден уступил лидерство на 37-м круге, позволив Палоу занять первое место.
Палоу начал показывать быстрые круги и к 45-му кругу увеличил свой отрыв до более чем шести секунд, а Розенквист был вторым. Патрисио О’Уорд «Arrow McLaren» был вынужден совершить незапланированный пит-стоп из-за вибраций правого переднего колеса, вызванной вздутием шины, в результате чего он опустился на 22-е место. Палоу заехал на пит-стоп на 56-м круге, передав лидерство Розенквисту, который остановился четырьмя кругами позже. В результате Пауэр перехватил лидерство, но на следующем круге снова заехал на пит-стоп, и цикл продолжился. Ньюгарден вышел в лидеры впереди Палоу. После того, как Ньюгарден заехал на пит-стоп несколькими кругами позже, Палоу снова вышел в лидеры, используя более жесткие шины, в то время как Розенквист — более мягкие.
Розенквист начал сокращать отставание от Палоу, которое на 72-м круге уменьшилось до 2,3 секунды. На 79-м круге Кирквуд с четвертого места заехал на пит-лейн, совершив преждевременную остановку в пределах допустимого времени из-за опасений по поводу потери давления воздуха в левом переднем колесе. Палоу потерял время за круговым Луисом Фостером, что позволило Розенквисту сократить отставание до 0,7 секунды. В итоге Палоу обогнал Фостера, который затем задержал Розенквиста, прежде чем швед совершил свой последний пит-стоп за 29 кругов до финиша. Палоу заехал на пит-стоп на следующем круге, чтобы прикрыть соперника. Палоу и Розенквисту оставалось проехать заключительный отрезок гонки на основных шинах.
Пауэр перехватил лидерство в гонке и продолжал держаться на трассе до тех пор, пока не догнал отстающих гонщиков на круг. В ходе заезда Палоу вернулся в лидеры с преимуществом в 3,3 секунды над Розенквистом, а Пауэр значительно отстал, заняв третье место с отставанием в 7,7 секунды. За 15 кругов до финиша Палоу опережал Розенквиста на 5,7 секунды, которому угрожал Пауэр, выступавший на новом комплекте более мягких альтернативных шин.
За пять кругов до финиша в десятку лучших входили Палоу, Розенквист, Пауэр, ВиКей, Кирквуд, Эриксон, Скотт Маклафлин, Ньюгарден, Киффин Симпсон и Лундгор, продолжающий свой эффектный прорыв.
Палоу контролировал заключительные круги и пересек финишную черту на 4,1167 секунды раньше Розенквиста, а Пауэр финишировал третьим. В пятерку лучших вошли ВиКей и Кирквуд, а за ними следовали Эриксон, Скотт Маклафлин, Ньюгарден, Симпсон и Лундгор.
Результаты гонки Гран-при Портленда IndyCar:
СПАСИБО ВАМ!
Алекс Палоу
Феликс Розенквист
Уилл Пауэр
Chip Ganassi Racing
Meyer Shank Racing
Andretti Global
