Жан-Эрик Вернь и Максимилиан Гюнтер показали сильные результаты на втором этапе чемпионата мира Формулы E в Мехико. Но как раз в тот момент, когда место на подиуме казалось уже в пределах досягаемости, появление машины безопасности ближе к концу гонки помешало их планам.
Мексика принимала гонку Формулы E в девятый раз, но новые электрические одноместные машины «Gen3 EVO» участвовали в гонках впервые. Зрителей пришло много, и это создало неповторимую атмосферу. Этот энтузиазм подогрел французско-американскую команду «DS-Penske», которая была полна решимости решительно вернуться после разочаровывающего выступления в Бразилии в декабре.
«После разочаровывающей гонки в Сан-Паулу, где мы надеялись на хорошие результаты, мы были полны решимости набрать важные очки в Мехико», — говорит Эухенио Францетти, директор «DS Performance». «Наши стартовые позиции во втором и третьем ряду дали нам надежду на хороший результат. Даже если гоночные обстоятельства помешали нашим планам, мы довольны набранными очками. Они показывают нашу последовательность и надежность. Я убежден, что наши усилия в они принесут еще больше плодов в предстоящих гонках».
Первая тренировка, которая традиционно проводилась для расчистки трассы и наблюдения, дала гонщикам «DS Penske» возможность протестировать режимы мощности 300 и 350 кВт своих машин. В субботу утром немецкий гонщик Гюнтер вошел в десятку лучших во второй тренировке, прежде чем оба гонщика соревновались в группе B, где Гюнтер показал лучшее время. Вернь едва не попал в четверку лучших, отстав от Антониу Феликса да Кошты «Porsche» на 0,03 секунды, но получил второй шанс, когда круг Ника Кэссиди «Jaguar» был отменен. Партнеры по команде встретились в четвертьфинале, где Вернь сохранил преимущество, но в следующем раунде проиграл да Коште.
Со стартовых позиций третья и шестая Вернь и Гюнтер продемонстрировали тактически продуманную гоночную стратегию. Благодаря режиму атаки, который активирует мощность 350 кВт и полному приводу, «DS Penske» имели хорошие возможности для достижения сильного результата. Однако на стратегию активации режима атаки повлияли две фазы машины безопасности.
В то время как Вернь и Гюнтер все еще были с активированным режимом атаки за шесть минут и десять кругов до конца гонки, авария с участием Дэвида Бекманна «Cupra Kiro» привела к первой нейтрализации гонки. За машиной безопасности они не смогли использовать свою дополнительную мощность, поскольку часы продолжали идти. Поздняя попытка повторной атаки была остановлена вторым этапом машины безопасности. Спусковым крючком стал остановка Митча Эванса «Jaguar». В итоге оба гонщика финишировали пятым и шестым. Это действительно показало потенциал их автомобилей. Однако было и некоторое разочарование из-за внешних обстоятельств.
«В целом это были хорошие выходные, как для меня, так и для команды», — сказал Вернь. «Но я все еще чувствую себя немного расстроенным, так как это второй раз за две гонки, когда машина безопасности выезжает как раз тогда, когда я активировал свой режим атаки. Я думаю, что без этого у нас был потенциал финишировать на подиуме. Положительная сторона — это то, что мы во второй раз подряд финишируем в очках, у нас конкурентоспособная машина, и мы все хорошо поработали. Нам нужно продолжать подталкивать себя, чтобы в следующий раз выступить еще лучше».
«Шестое место для меня и две машины в первой шестерке — это солидный результат команды после очень позитивных выходных», — добавил Гюнтер. «Мы немного пострадали из-за износа шин, но показали хорошую общую производительность и набрали несколько важных очков. Я доволен нашей скоростью в квалификации, а также тем, как сложились отношения между мной и командой. Это была всего лишь моя вторая гонка с «DS PENSKE», но у меня есть ощущение, что дела идут хорошо и все становится более естественным. Я чувствую себя все лучше и лучше в машине, и теперь моя цель — продолжать идти по этой траектории, чтобы подняться выше в рейтинге. Теперь я с нетерпением жду Джидды!».
14 и 15 февраля Формула E отправится в Саудовскую Аравию, где в Джидде ждет совершенно новая трасса.
СПАСИБО ВАМ!