Эд Джонс лучший в третьей тренировке Инди-500, О`Уорд разбил машину

Гонщик «Ed Carpenter Racing» Эд Джонс закончил третью тренировку Инди-500 как самый быстрый пилот. Британский гонщик из Дубая установил свой самый быстрый круг в начале сессии, так как бег закончился преждевременно после того, как дождь обрушился на автодром Индианаполиса с полутора часами до конца тренировки.

Во время тренировочной сессии было проведено меньше отборочных симуляций, но это не остановило трех гонщиков «Ed Carpenter Racing» на «Chevrolet», которые снова показали свою скорость. Эд Джонс закончил день с самым быстрым кругом, преодолевая спидвей со средней скоростью 227,843 миль в час.

Партнеры по команде Джонса, Спенсер Пигот и босс команды Эд Карпентер, закончили бы день еще дальше, но «Ed Carpenter Racing» был одной из единственных команд, кроме команды «Team Penske», которая до сих пор оставалась на вершине пилона в каждой сессии.

Что, возможно, было еще более впечатляющим для Джонса, так это то, что он также взял самый быстрый круг, который был установлен без промаха для другой машины. Его лучший результат на дистанции без буксировки составил 224,957 мили в час, а Пигот и Карпентер также вошли в первую десятку этого списка. Все три машины «Ed Carpenter Racing» прошли в первую девятку прошлогодней гонки Инди-500. В этом году команда собирается двигаться в том же направлении.

На втором месте в протоколе разместился гонщик «Rahal Letterman Lanigan Racing» Такума Сато с лучшим коленях 226,699 миль в час. Третьим был представитель «Andretti Autosport» Зак Вич, следом за которым Себастьен Бурдэ из «Dale Coyne Racing» и новобранец Колтон Херта из «Harding Steinbrenner Racing».

Сейдж Карам из «Dreyer & Reinbold Racing» показал приличную скорость, чтобы проехать шестой быстрый круг, в среднем по скорости в 225,401, а следом за ним Кайл Кайзер из «Juncos Racing» на белой машине из-за проблем со спонсорами. Всего одна тысячная секунды отделила пару.

Вышеупомянутый Спенсер Пигот был восьмым, а лучшим из «Chip Ganassi Racing» был Скотт Диксон на девятом. Симон Пажено и Элио Кастроневес были десятым и одиннадцатым соответственно.

Главные заголовки дня, опять же, были с теми, у кого не было такого большого дня, как им хотелось бы. Третий день практики ознаменовался третьим крахом мая месяца, когда Патрисио О’Уорд из «Carlin Racing» отправился в дикую поездку в стену, аналогичном тому, что вчера видел Феликс Розенквист или Фернандо Алонсо.

О’Уорд бежал по очень низкой линии через второй поворот, когда его выкинуло во внешнюю стену, а машина чуть не перевернулась, прежде чем он, к счастью, приземлился на все четыре колеса. Повреждений было достаточно, чтобы увидеть, как О’Уорд пропустил оставшуюся часть дня, пока команда занималась подготовкой своего резервного болида.

Тридцать пять из тридцати шести гонщиков в списке участников пробежали круг на сегодняшней сессии. Заметным исключением был пилот «McLaren Racing» Фернандо Алонсо. Команда все еще ремонтировала его «Chevrolet» #66. В конечном счете, сессия закончится досрочно из-за дождя.

Полные результаты тренировки можно посмотреть ТУТ!