Тим одержал свою первую победу на «Aston Martin» в гонке DTM на Норисринге после ужасной аварии

Ники Тим вошел в историю DTM: датчанин выиграл первую гонку на Норисринге и принес «Aston Martin» первую победу в серии: пилот «Comtoyou» ранее завоевал поул и не оставил ничего на волю случая в своей победе, которая была омрачена ужасной аварией.

Пилот команды «Winward-Mercedes» Маро Энгель финишировал вторым, сократив отставание от Тима на заключительном этапе гонки, но не сумев предпринять серьёзную атаку на датчанина. Однако Энгель ещё больше увеличил свой отрыв в общем зачёте. Арджун Майни «HRT-Ford» замкнул тройку призёров, заняв третье место.

Индийскому гонщику пришлось отбивать атаки Лукаса Ауэра на последних кругах, но пилот «Mercedes-Landgraf» так и не смог его обогнать. Тьерри Вермелен «Emil Frey Ferrari» финишировал пятым, а за ним следовали Финн Вибельхаус из «HRT Ford» и Жюль Гунон на второй машине «Winward Mercedes». Мирко Бортолотти «Grasser-Lamborghini» финишировал восьмым, а Томас Прайнинг «Manthey-Porsche» и Бен Дорр «Dörr-McLaren» замкнули первую десятку. Маттео Кайроли, пилот команды «Emil Frey-Ferrari», уже одержавший две победы в этом году, пересек финишную черту на 11-м месте.

Гонка была омрачена вскоре после середины дистанции серьезной аварией между Кельвином ван дер Линде «Schubert-BMW» и Максимилианом Паулем «Grasser-Lamborghini», которая сначала вызвала сильный испуг, а затем привела к длительной паузе. По всей видимости, Пауль потерял контроль над своей «Lamborghini» при торможении перед поворотом Grundig и сначала врезался в ограждение с правой стороны, а затем он неуправляемо «летел» по трассе, после чего на высокой скорости столкнулся с боковой частью «BMW» южноафриканского гонщика, которому за секунды снес двери, а себе уничтожил всю переднюю часть машины.

После того, как состояние обоих пилотов первоначально оставалось неясным, вскоре появились осторожные хорошие новости: и ван дер Линде, и Пауль были в сознании и смогли самостоятельно выбраться из машины, но они были доставлены в больницу для дальнейшего обследования.

Гонка началась без серьезных инцидентов: Энгель попытался обогнать обладателя поул-позиции Тима по внешней траектории первого поворота, но Тим удержал позицию и сохранил лидерство. За ним следовали Майни, Гунон и Ауэр. Дальше по трассе произошли небольшие стычки, во время которых у Марко Виттмана прокололась шина на его «Schubert-BMW», ​​и ему пришлось поехать в боксы. Местный фаворит затем вернулся на трассу в середине пелотона и вскоре после этого решил снять машину с гонки.

Хотя Тим впоследствии смог немного увеличить свой отрыв, Энгель, занимавший второе место, даже оказался под давлением со стороны пилота «Ford» Майни на ранних этапах гонки. Примерно через 20 минут Том Календер «Landgraf-Mercedes» спровоцировал первый выезд машины безопасности. Молодой гонщик врезался в «стену чемпионов» и повредил заднюю подвеску. Календер сначала продолжил движение, но вскоре остановил свой «Landgraf-AMG» на трассе.

Открытие окна для пит-стопов было отложено из-за периода желтых флагов. Хотя на последующем рестарте изменений в позициях не произошло, Энгель стал первым из лидирующей группы, кто вскоре после этого произвел обязательную замену шин. Пилот «Winward-Mercedes» вернулся на трассу прямо перед лидером гонки Тимом и попытался его замедлить. Однако из-за холодных шин это оказалось практически невозможно, что позволило датчанину быстро обогнать его и впоследствии решительно оторваться от соперника.

Затем на пит-стоп заехал и Майни, занимавший третье место, но замена шин прошла не идеально, и в результате пилот «HRT» потерял драгоценные секунды. После пит-стопа Ауэр сначала обогнал индийского гонщика, который затем вернул себе позицию, совершив сложный маневр в повороте Дутцендайтх. Тим был одним из последних, кто заехал на пит-стоп для смены шин, и он прошел идеально для «Comtoyou». Датчанин, который едва не выиграл на Лаузицринге, вернулся на трассу впереди Энгеля и сумел сохранить свою позицию, несмотря на холодные шины.

Однако на тот момент пилот «AMG» был самым быстрым гонщиком в гонке и постепенно догонял Тима, пока погоня не была остановлена ​​примерно на 50 минут из-за аварии и последующего перерыва. После двух кругов за машиной безопасности гонка была возобновлена ​​на последние 15 минут плюс три круга: Тим сохранил свое лидерство, опережая Энгеля и Майни, а Томас Прайнинг первоначально удерживал четвертое место. Пилоту «Manthey Porsche» пришлось отбиваться от атак соперников на последних кругах, которые обгоняли его одного за другим: сначала его обогнал Ауэр, а затем Вермелен, Вибельхаус, Гунон и Бортолотти. В итоге Прайнинг финишировал девятым.

Для Тимо Глока драма последних нескольких недель продолжается: во время перерыва на его «Dörr-McLaren» был обнаружен дефект, сопровождавшийся утечкой масла из коробки передач. Вполне вероятно, что именно эта утечка масла стала причиной аварии Пауля.

В итоге Тим празднует вторую победу в своей карьере в DTM, снова на трассе Норисринг. Свою первую победу на городской трассе датчанин одержал два года назад, тогда за рулем «Lamborghini Huracan GT3 Evo2» от «SSR Performance». Благодаря этому успеху Тим теперь вписывает новую главу в историю DTM. Он стал лишь пятнадцатым гонщиком за более чем 40-летнюю историю серии, одержавшим победы в гонках с разными производителями. Любопытный поворот: один из этих 15 гонщиков — не кто иной, как его собственный отец. Курт Тим праздновал победы в DTM за «Rover», «BMW» и «Mercedes». Достижение, которое Тим теперь, по крайней мере частично, повторил.

В воскресенье в Нюрнберге состоится вторая гонка DTM: стартовая решетка снова будет определена в ходе двухэтапной квалификации, после чего, как обычно, в 14:30 загорятся стартовые огни воскресной гонки на трассе Норисринг.

Результаты первой гонки DTM на Норисринге:

ПОЗ	СТР	ПИЛОТ	КОМАНДА	ВРЕМЯ
16		Марко Мапелли	RED BULL TEAM ABT	+26,057
10		Бен Дорр	DORR MOTORSPORT	+17,355
12		Рикардо Феллер	MANTHEY RACING	+18,901
1		Ники Тим	COMTOYOU RACING	63 LAPS
21		Марко Виттман	SCHUBERT MOTORSPORT	DNF
18		Максимилиан Пауль	TGI Team by GRT	DNF
5		Тьерри Вермёлен	EMIL FREY RACING	+11,346
4		Лукас Ауэр	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	+3,826
7		Жюль Гунон	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+13,612
11		Маттео Кайроли	EMIL FREY RACING	+18,185
3		Арджун Майни	HRT FORD RACING	+3,182
19		Кельвин ван дер Линде	SCHUBERT MOTORSPORT	DNF
20		Том Календер	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	DNF
9		Томас Прайнинг	MANTHEY RACING	+16,220
2		Маро Энгель	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+0,587
15		Николас Баерт	COMTOYOU RACING	+20,715
14		Лука Энгстлер	RED BULL TEAM ABT	+19,497
8		Мирко Бортолотти	TGI Team by GRT	+14,506
6		Финн Вибельхаус	HRT FORD RACING	+12,237
17		Тимо Глок	DORR MOTORSPORT	DNF
13		Бастиан Буус	LAND MOTORSPORT	+19,497