Сезон DTM 2025 года: цифры в статистике

В 2025 году DTM предложила первоклассные развлечения: захватывающие гонки, ожесточенные сражения и напряженная борьба за титул в финальном этапе сезона, от которой у всех мурашки по коже побежали — взгляните на статистику сезона 2025 года.

Гонки в трех странах, захватывающая и напряженная борьба за чемпионский титул до самого конца – 2025 год стал захватывающим сезоном для поклонников DTM. Звезды DTM устроили захватывающее противостояние за титул: на финале в Хоккенхайме девять пилотов боролись за корону. В итоге победу одержал пилот «Porsche» Айханджан Гювен. Взгляд на статистику показывает, какие цифры и рекорды особенно определили минувший год.

0,008 – квалификационные заезды DTM также подарили немало захватывающих моментов. Самая напряженная квалификационная сессия состоялась в Зандворте. В квалификации к воскресной гонке на голландском побережье Северного моря обладателя поул-позиции Джордана Пеппера и занявшего второе место Маро Энгеля разделяли всего 0,008 секунды. Джек Айткен проехал гораздо увереннее на трассе Заксенринг, завоевав свою седьмой поул в DTM: его преимущество в 0,333 секунды стало самым большим в году.

0,169 – захватывающее противостояние в Хоккенхайме: В финальной гонке чемпионата на трассе Хоккенхаймринг в Баден-Вюртемберге всего 0,169 секунды решили исход гонки и, следовательно, титул. Гювен одержал победу в захватывающем поединке против Марко Виттмана, став чемпионом DTM благодаря своей невероятной победе. Днем ранее напарник Гювена по команде Томас Прайнинг выиграл с самым большим отрывом в сезоне. Австриец показал впечатляющий результат, опередив занявшего второе место Рикардо Феллера на 16,899 секунды в дождливую погоду в Хоккенхайме.

5 – в прошедшем сезоне было отмечено пять раз, когда производители занимали первое и второе места. Особенно успешным оказался «BMW», трижды одержавший двойную победу. «Mercedes-AMG» и «Ferrari» добились этого результата по одному разу.

5,652 – «Mercedes-AMG» впечатлил своей скоростью на пит-лейне. Команда «Winward Racing» одержала победу в «Pitstop Challenge presented by IG Europe», показав самое быстрое время смены шин в девяти из 16 гонок. На трассе Норисринг им даже удалось провести лучший пит-стоп за весь сезон – 5,652 секунды.

7 – в сезоне 2025 года семь разных пилотов из шести разных производителей одержали победы в гонках. Самым успешным стал Гювен, который пять раз пересек финишную черту победителем. Никто ранее не добивался этого в эпоху GT3.

9 – Перед финальным гоночным уикендом на трассе Хоккенхаймринг судьба титула оставалась неопределенной: девять пилотов из пяти разных производителей все еще имели шанс побороться за чемпионство – и это обеспечило самую зрелищную борьбу за титул в более чем 40-летней истории серии. Лидера, австрийца Лукаса Ауэра, и занимавшего девятое место француза Жюля Гунона разделяли всего 29 очков. В итоге титул достался Гювену, который поднялся с пятого места.

11 – серия DTM 2025 уже продемонстрировала свою захватывающую и непредсказуемую сторону в квалификации. В 16 сессиях одиннадцать разных пилотов из шести разных производителей завоевали поул. За свои сильные результаты в квалификации каждый пилот получил по три очка в чемпионате. Айткен набрал больше всего очков – 16, за ним следует Пеппер с 13 очками.

26 – в своем последнем сезоне в DTM Рене Раст достиг важной вехи. Пилот заводской команды «BMW» завоевал свой 26-й поул на гоночном уик-энде в Зандворте, тем самым установив единый рекорд. Таким образом, Раст сместил Бернда Шнайдера с вершины списка лучших гонщиков всех времен.

200 — юбилей DTM для Марко Виттмана: гонщик из Фюрта завершил свою 200-ю гонку DTM на воскресном этапе в Зандворте, достигнув новой вехи в своей карьере. Виттман присоединился к DTM в 2013 году, с тех пор принял участие во всех 210 гонках за «BMW» и завоевал два титула.

4029 – в общей сложности пилоты DTM проехали 14 029 кругов в 16 гонках. Они использовали исключительно новое, на 100% экологически чистое топливо «DTM Pro Climate», которое значительно снижает выбросы CO2 и, таким образом, вносит важный вклад в декарбонизацию серии. С 2023 года DTM совместно с партнером серии «BWT» жертвует фиксированную сумму за каждый пройденный круг в фонд «b.waterMission» для поддержки проектов по строительству колодцев и обеспечению питьевой водой в Африке. В этом году таким образом было собрано 70 000 евро.

516 500 – в 2025 году DTM в очередной раз доказала свою популярность: гонки в прямом эфире на трассах посмотрели 516 500 болельщиков. Это более чем на девять процентов больше, чем в предыдущем году. Больше всего зрителей привлек Норисринг: 112 000 посетителей стали свидетелями уличных гонок в Нюрнберге.

1 400 000 – компания «BWT» и «ADAC» лидируют в области устойчивого развития с сезона 2021 года. Благодаря 65 диспенсерам с водой «BWT», пилоты, команды и посетители DTM смогли бесплатно пользоваться минерализованной водой на всех гоночных уикендах в 2025 году – полностью без использования одноразовых пластиковых и стеклянных бутылок. С момента запуска проекта во время ADAC GT Masters 2021 года было сэкономлено более 1,4 миллиона пластиковых бутылок, в том числе около 440 000 только в 2025 году.