Пилот «Porsche» Томас Прайнинг победил пилотов «Audi» Кельвина ван дер Линде и Рикардо Феллера и выиграл воскресную гонку DTM на трассе Лаузицринг.
Прайнинг из «Manthey EMA» на одном этапе гонки отставал от ван де Линде и Феллера, но быстро обогнал дуэт «Abt Audi», одержав свою первую победу в сезоне 2024 года и поднявшись на второе место в чемпионате.
В начале гонки действующий чемпион чисто оторвался от поул-позиции и удержал преимущество над Феллером, но не смог оторваться от швейцарского гонщика и его партнера по команде ван дер Линде, которые опередили пилота «SSR Performance» на «Lamborghini» Мирко Бортолотти.
В начале четвертого круга Феллер расположил свою «Audi» рядом с «Porsche» Прайнинга в первом повороте, что дало ему внутреннюю линию для следующего поворота. Несмотря на то, что Феллер немного проехал по траве, он смог обойти австрийца и впервые в гонке вырвал лидерство.
Короткий период использования машины безопасности для «Dorr-McLaren» Клеменса Шмида грозил нарушить статус-кво, но только после 20 минут гонки открылось окно пит-стопа, и порядок впереди снова изменился. Прайнинг был первым из лидеров, который нырнул в боксы, а Феллер заехал кругом позже. Феллеру удалось сохранить лидерство на начальном этапе вне боксов, но шины Прайнинга уже нагрелись, и на 18-м круге он обогнал «Audi» и снова занял первое место.
Однако время, которое они провели в борьбе на трассе, сделало их уязвимыми для перереза со стороны ван дер Линде, который должным образом обогнал их обоих, завершив обязательный пит-стоп кругом позже. Это поставило Прайнинга в наихудшее положение, зажатого двумя гонщиками «Abt», а также с риском потерять второе место. Но 25-летний австриец сумел перехитрить своих соперников, смелым ходом обогнав ван дер Линде и сделав решающий обгон для победы.
Феллер также выбил ван дер Линде несколькими поворотами позже, хотя позже стюарды попросили его вернуть позицию за незаконный обгон. Прежде чем Феллер и ван дер Линде смогли поменяться местами, машина безопасности снова была задействована на трассе, на этот раз из-за столкновения Максимилиана Пауля и Луки Штольца, в результате которого обе их машины оказались в гравийной ловушке шестого поворота.
И только когда гонка возобновилась за 13 минут до конца, Феллер смог уступить место своему товарищу по команде, и к этому времени Прейнинг уже освоил рестарт и закрепил свою позицию впереди. Ван дер Линде, несмотря на то, что после победы в субботу у него было 20 кг балласта успеха, до самого конца продолжал оказывать давление на Прайнинга, но заводской гонщик «Porsche» был относительно спокоен, когда он взял клетчатый флаг с преимуществом в 1,4 секунды.
Феллер отстал еще на 1,5 секунды, а Бортолотти оказался четвертым на единственном выжившем «SSR Lamborghini» после того, как его партнер по команде Ники Тим был вынужден досрочно сойти с дистанции из-за проблемы с тормозами.
Трехкратному чемпиону DTM Рене Расту удалось поднять свой «Schubert BMW» на пятое место после старта с 13-го на стартовой решетке, но злополучная попытка обгона Бортолотти в последнем повороте позволила «GRT Lamborghini» Луки Энглстера воспользоваться преимуществом ситуации и завершить пятерку. Расту все же удалось финишировать лучшим «BMW» на шестом месте, опередив «Winward Mercedes» Маро Энгеля, который продемонстрировал еще более впечатляющую скорость восстановления после того, как был перемещен в конец стартовой решетки из-за технического нарушения в квалификации.
Шелдон ван дер Линде и Марко Виттманн из «Schubert BMW» заняли восьмое и девятое места соответственно, а Лукас Ауэр завершил десятку лучших на втором из двух машин «Winward Mercedes».
Результаты второй гонки DTM в Лаузицринге:
ПОЗ | СТР | ПИЛОТ | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Томас Прайнинг | MANTHEY EMA | 1.01.51,739 |
8 | ![]() | Шелдон ван дер Линде | SCHUBERT MOTORSPORT | +11,504 |
3 | ![]() | Рикардо Феллер | TEAM ABT SPORTSLINE | +3,083 |
7 | ![]() | Маро Энгель | MERCEDES-AMG TEAM WINWARD | +10,639 |
17 | ![]() | Максимилиан Пауль | PAUL MOTORSPORT | DNF |
4 | ![]() | Мирко Бортолотти | SSR PERFORMANCE | +3,721 |
6 | ![]() | Рене Раст | SCHUBERT MOTORSPORT | +8,604 |
16 | ![]() | Бен Дорр | DORR MOTORSPORT | +22,206 |
20 | ![]() | Ники Тим | SSR PERFORMANCE | DNF |
9 | ![]() | Марко Виттман | SCHUBERT MOTORSPORT | +13,496 |
2 | ![]() | Кельвин ван дер Линде | TEAM ABT SPORTSLINE | +1,441 |
10 | ![]() | Лукас Ауэр | MERCEDES-AMG TEAM MANN-FILTER | +14,143 |
11 | ![]() | Айганчан Гювен | KÜS TEAM BERNHARD | +15,786 |
18 | ![]() | Лука Штольц | MERCEDES-AMG TEAM HRT | DNF |
14 | ![]() | Джек Айткен | EMIL FREY RACING | +17,081 |
19 | ![]() | Клеменс Шмид | DORR MOTORSPORT | DNF |
12 | ![]() | Арджун Майни | MERCEDES-AMG TEAM HRT | +16,138 |
5 | ![]() | Лука Энгстлер | GRT GRASSER-RACING-TEAM | +7,501 |
13 | ![]() | Тьерри Вермёлен | EMIL FREY RACING | +16,668 |
15 | ![]() | Кристиан Энгельхарт | GRT GRASSER-RACING-TEAM | +17,722 |
СПАСИБО ВАМ!