Лукас Ауэр одержал победу в борьбе за первое место с коллегой по «Mercedes-AMG» Маро Энгелем и стал первым повторным победителем сезона DTM на трассе Лаузицринг.
Обладатель поула Ауэр из «Landgraf Mercedes-AMG GT3 Evo» контролировал начальную фазу гонки, уступив Энгелю из «Winward Racing», который на старте опередил Рикардо Феллера на «Land Audi R8 LMS GT3 EVO II» и занял второе место.
Австриец лидировал с преимуществом в 2,8 секунды, когда совершил обязательную остановку на 23-м круге, но оказался позади, когда Энгель два круга спустя вернулся с пит-стопа. Однако преимущество Энгеля оказалось недолгим. Когда его шины нагрелись, Ауэр быстро приблизился и обогнал Энгеля в первом повороте, начиная с 27-го круга, с лучшим выходом на наклонную плоскость, что позволило ему проскользнуть по внутренней стороне.
Вскоре Ауэр увеличил свое отставание и имел достаточный запас хода, так что, хотя Энгель заметно сократил отставание на последних кругах с его более свежей резиной, он ни разу не подвергся серьезной угрозе и выиграл с преимуществом в 1,344 секунды.
Рене Раст «Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo» поднялся на подиум третьим, а Жюль Гунон «Winward» завершил сильный день для «Mercedes-AMG», заняв четвертое место.
Гунон откатился назад на первом этапе гонки, неся 20 кг балласта успеха после своей победы в прошлом году в Ошерслебене. Но француз добился впечатляющего прогресса после пит-стопов, воспользовавшись более теплыми шинами, чем у его соперников. Гунон опередил Джека Айткена «Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3», Томаса Прайнинга «Manthey EMA Porsche 911 GT3 R» и Марко Виттмана «Schubert BMW», поднявшись на четвертое место.
Гунон выдержал сильное давление со стороны Виттмана и поднялся на второе место в чемпионате, уступив новому лидеру Ауэру, в то время как чемпион 2023 года Прайнинг обогнал Айткена и Айханджана Гювена на второй машине «Manthey EMA Porsche» и занял шестое место.
После многообещающего выступления в квалификации, позволившего ему занять второе место среди гонщиков «Mercedes-AMG», Феллер откатился на девятое место и сошел с дистанции за десять минут до конца, поскольку швейцарец пожаловался на отсутствие мощности. После схода Феллера Бен Дорр на своем «McLaren 720S GT3 Evo» поднялся на девятое место, а Бен Грин на «Ferrari» — на десятое.
Лидер чемпионата перед гонкой Джордан Пеппер «GRT» пережил контакт на первом круге и штраф за превышение скорости на пит-лейн, финишировав 11-м за рулем лучшего из «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» в трудный для марки день.
Действующий чемпион Мирко Бортолотти «Abt» ворвался в десятку лучших, оторвавшись на пять позиций на старте, но затем откатился назад после того, как его развернуло на «Ferrari» Тьерри Вермелена в первом повороте. В конце гонки Бортолотти обогнал Арджун Майни на «HRT Ford», и ему пришлось довольствоваться 13-м местом, опередив партнера по команде Ники Тима и оштрафованного Вермелена, который стал автором последнего очка.
Гонка была ненадолго прервана машиной безопасности на первом круге после столкновения в первом повороте между Пеппером и «Porsche Manthey» Морриса Шуринга, у которого на пути к сходу с дистанции разрушился кузов.
Результаты первой гонки DTM в Лаузицринге:
СПАСИБО ВАМ!