QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
DTM возвращается в Италию после 10-летнего отсутствия на трассу в Мизано, да и еще с первыми в истории ночными гонками немецкой кузовной серии. До сегодняшнего дня в новом сезоне доминирует «Mercedes» с Гэри Паффетом и Полом ди Рестой, которые возглавляют чемпионат, а Марко Витманн удерживает третье место и является лучшим гонщиком «BMW», а «Audi» продолжает бороться за прогресс.
Немецкую кузовную серию впервые в истории примет итальянская трасса в Мизано, протяженность которой составляет 4,226 километров и которая находится недалеко от города Мизано-Адриатико в Римини. Трасса семь лет назад была переименована в память о гонщике Moto GP Марко Симончелли, который разбился в 2011 году в Малайзии. Она включает в себя 16 поворотов, которые проходятся на средней и высокой скорости на абразивном асфальте.
«Поверхность трассы была обновлена и теперь она стала более агрессивна. Это приведет к увеличению температуры шин. Однако это не сильно будет ограничивать производительность шин, особенно когда асфальт остынет ночью», — сказал главный специалист по шинам DTM «Hankook» Томас Балтес.
В Мизано пройдут первые в истории ночные гонки DTM, которые будут проходить после захода солнца под искусственным освещением. Это также добавляет проблем с безопасностью, так как Джейми Грин из «Audi» недавно гонялся на этой трассе в таких условиях в итальянском чемпионате GT.
«В некоторых местах трассы было довольно темно, несмотря на прожекторы. В отличие от машин GT3 наши машины имеют только дневные фары. Так что я думаю, что дополнительное освещение все еще необходимо, иначе могут быть неприятности», — сказал Грин.
Из-за ночных условий, команды установят специальное освещение в кабинах для подсветки приборов и переключателей, а «Audi» использует особую технологию освещения, которую ранее использовала в Ле-Мане, когда участвовала в программе LMP1.
«Мы с большим нетерпением ждем этого великого события. Ночные гонки — это неопознанная территория, и в Мизано никто не имел подобного опыта за рулем наших машин DTM», — сказал руководитель «Audi Motorport» Дитер Гасс.
Ночные гонки — не единственная изюминка в Мизано. Посол «BMW» и легенда автоспорта Алекс Дзанарди дебютирует в DTM за рулем дополнительной, седьмой машины BMW M4 DTM, в качестве приглашенного гостя от производителя. Машина будет специально адаптирована к инвалидности Дзанарди, который потерял обе ноги в аварии, когда еще выступал в серии IndyCar.
«Я смог вместить столько разных моментов в мою жизнь за карьеру в автоспорте и единственное, что я еще хотел сделать — это выступить в DTM. Это то чего мне так не хватало!», — сказал Дзанарди.
«Это будет очень эмоциональный уик-энд. Мы все получим мурашки по коже во время его выступления в ночных гонках в Мизано перед его домашними болельщиками. Большое спасибо «BMW Motorsport», которая взяла на себя задачу адаптировать машину под потребности Алекса с помощью идеальных технологий, необходимых для управления в таких условиях», — сказал руководитель «BMW» Йенс Марквардт.
Со спортивной точки зрения, Паффет по-прежнему лидирует в личном зачете после гонок в Брэнс-Хэтче. На его счету 177 очков и он на 29 баллов опережает своего партнера по команде Пола ди Ресту. Витманн идет третьим в 67 очках позади от британца.
«Мы собираемся провести две ночные гонки в Мизано и такого у нас еще никогда не было. До сих пор мы гонялись только днем. Возможно мой опыт из гонки 24 часов Спа поможем, но это будет непростая задача. Я действительно с нетерпением жду этого уик-энда», — сказал Паффет.
В зачете производителей «Mercedes AMG» уверенно лидирует в чемпионате. У них 677 очков, а ближайший преследователь «BMW» отстает на 273 балла и «Audi» на 474.
«На данный момент мы находимся в комфортном положении в турнирной таблице, но именно в таких ситуациях совершаются самые большие ошибки. Мы должны сохранить импульс, особенно если учесть, насколько хорош в последних гонках Рене Раст. У Марко Витманна тоже есть что показать, поэтому никому в нашей команде нельзя расслабляться», — сказал руководитель «Mercedes AMG» Ульрих Фриц.
Расписание уик-энда:
Пятница (24 августа)
Первая тренировка — 22:45
Суббота (25 августа)
Вторая тренировка — 18:10
Первая квалификация — 20:55
Первая гонка — 23:30
Воскресенье (26 августа)
Третья тренировка — 17:35
Вторая квалификация — 20:55
Вторая гонка — 23:30
Прямые трансляции заездов будут доступны ТУТ!
СПАСИБО ВАМ!
