«Cadillac» доволен первыми тестами прототипа LMDh в Себринге

После шейкдауна, проведенного 7 и 8 июля Эрлом Бамбером, новозеландец и его напарники Себастьен Бурдэ, Ренгер ван дер Занде и Алекс Линн по очереди сели за руль прототипа «Cadillac LMDh» на прошлой неделе в Себринге.

Если американский гигант выпустил свое новое оружие относительно поздно, он смог извлечь выгоду из работы, проведенной «Porsche» в последние месяцы с субподрядчиками, ответственными за общие детали. Действительно, обновление, проведенное «Bosch» на MGU LMDh, которое до сих пор доставляло столько проблем «Porsche», кажется удовлетворительным. Настолько, что Кевин Паркер высоко оценил профессионализм совместного предприятия «Bosch-Williams».

«Мы разрабатываем сложный прототип, и мы смогли положиться на их опыт, а также на опыт нашей команды», — сказал помощник менеджера программы LMDh Кевин Паркер. «Полная поддержка наших субподрядчиков была необходима для того, чтобы набрать километры».

Это также была первая совместная тестовая сессия двух производителей LMDh. Это возможность для Лауры Вонтроп-Клаузер, руководителя гоночных программ GM, приветствовать сотрудничество между различными производителями, которые выбрали этот технический регламент, чтобы как можно быстрее сделать общие детали более надежными.

«Сотрудничество между различными подразделениями по разработке общей гибридной системы было невероятным и привело к повышению эффективности с точки зрения выявления и решения проблем», — сказала Вонтроп-Клаузер. «Приятно работать в тесном контакте с теми, с кем мы участвуем в гонках, поскольку мы все хотим убедиться, что общие детали готовы к использованию на трассе».

«Возможность пилотировать прототип в Себринге была фантастической», — с энтузиазмом говорит Алекс Линн, победитель 12 часов Себринга 2022 года. «Мы многому научились за эти пять дней тестов. Он звучит потрясающе и работает очень хорошо. Я не могу дождаться, чтобы узнать больше, но пилотировать машину очень весело, и все уроки, извлеченные до сих пор, очень позитивны».

Напоминаем, что в следующем году в IMSA будут представлены два прототипа «Cadillac», а именно один от «Action Express Racing» (который должен получить свою копию в конце июля) и один от «Chip Ganassi Racing», который представит еще один в чемпионате FIA WEC.