Консультант «Red Bull» Хельмут Марко опроверг сообщения о том, что Liberty Media вмешалась и призвала «быков» сохранить Серхио Переса по коммерческим причинам до конца сезона 2024 года.
Будущее мексиканского гонщика в Формуле-1 оказалось под угрозой перед летним перерывом в спорте, поскольку «Red Bull» раздумывал над заменой 34-летнего ветерана Ф1 из-за его неудовлетворительных выступлений и результатов.
В настоящее время Перес отстает от своего партнера по команде «Red Bull» и лидера чемпионата Макса Ферстаппена на 146 очков, и это существенное отставание сказывается на борьбе команды из Милтон-Кинса в Кубке конструкторов Формулы-1.
Хотя «Red Bull» по-прежнему лидирует в командном зачете, ее преимущество над «McLaren», занимающей второе место, сократилось до 42 очков.
После решения «Red Bull» после Гран-при Бельгии оставить состав без изменений, даже несмотря на очередную неудачную гонку Переса в Спа-Франкоршам, стало известно, что генеральный директор Ф1 Стефано Доменикали призвал «Red Bull» сохранить Переса, чтобы защитить продажи билетов на Гран-при Мексики, который состоится в октябре следующего года.
Однако Марко быстро опроверг эти сообщения: «Слухи о том, что его постоянная приверженность делу обусловлена желанием Liberty Media, чтобы он участвовал в гонках в Мексике, не соответствуют действительности. Они, конечно, хотят, чтобы он участвовал в домашней гонке, но наш выбор гонщиков не основан на намерениях Liberty Media».
Хотя Марко признал недостатки и непоследовательность Переса в его выступлениях, австриец считает, что находящийся в сложной ситуации мексиканец остается лучшим вариантом для «Red Bull» на вторую половину текущего сезона Формулы-1.
«Серхио продолжит выступать за рулем машины «Red Bull Racing» после летнего перерыва, поскольку сейчас проходят гонки на трассах, где он был хорош в прошлом году, и мы рассчитываем на стабильность», — сказал он. «Он также время от времени показывал хорошие результаты, и на последних гоночных выходных в Спа он был очень быстр в квалификации, заняв третье место. Ему разрешили стартовать со второй позиции, и, согласно расчетам, третье место было бы возможным.
Но мы увидели, что его шины были изношены значительно сильнее. Он не мог атаковать, и вдобавок ко всему у нас было только два комплекта средних шин и один комплект жесткого состава, в то время как у конкурентов было два комплекта жестких и один комплект средних шин. Это, пожалуй, стало решающим моментом. Пересу не нужно становиться быстрее, ему просто нужно быть более последовательным. И, учитывая альтернативы, он по-прежнему наше лучшее решение».
СПАСИБО ВАМ!