Пиастри опередил Рассела и завоевал поул в Бахрейне

Оскар Пиастри из «McLaren» завоевал поул-позицию на Гран-при Бахрейна Формулы-1 2025 года, опередив Джорджа Рассела и Шарля Леклера, поскольку Ландо Норрис допустил дорогостоящую ошибку в последние минуты сессии.

Команда «McLaren» подошла к сессиям, которые определят состав участников на стартовой решетке, под светом огней, как предполагалось, являясь командой-фаворитом, одержавшей полную победу в тренировках.

Однако Нико Хюлкенберг наверняка оказался в числе отстающих гонщиков, поскольку замедление «Sauber» до полной остановки в режиме антистол во время третьей тренировки сократило его программу. Пара «Aston Martin» также испытывала трудности и сопровождала Хюлкенберга на трассе в первых обменах, Фернандо Алонсо лидировал в этом трио с результатом 1.32,362. Лэнс Стролл ехал медленнее, чем его напарник по команде и Хюлкенберг, и это время круга было аннулировано, поскольку было сочтено, что он нарушил ограничения трассы в 13-м повороте.

Круг Алонсо стал эталонным временем на протяжении шести минут первого сегмента, но Макс Ферстаппен был близок к тому, чтобы его превзойти, пока не заблокировал колеса и не выехал за пределы трассы в последнем повороте. Юки Цунода на втором «RB21» по крайней мере завершил свой заезд, оставив «Red Bull» на первом месте, хотя Джек Дуэн затем на лидирующем «Alpine» оторвался на две десятых секунды быстрее.

Льюис Хэмилтон не смог побить время Дуэна, но Леклер — его партнер по «Ferrari», смог подняться на первое место, пока гонщики «McLaren» снова не заняли первое и второе места. В отличие от третьей тренировки, Норрис имел преимущество над Пиастри — 1.31,107, что обеспечило ему преимущество почти в три десятых секунды, в то время как Леклер отставал от второго «McLaren» менее чем на десятую секунду.

В зоне вылета по мере приближения последних кругов находились Стролл, Исак Хаджар, Габриэль Бортолето и оба гонщика «Red Bull», поскольку у Цуноды предыдущий круг был аннулирован. Ферстаппен избежал опасности, проехав размеренный круг и заняв третье место в протоколе, уступив Норрису и Хэмилтону, которому удалось значительно улучшить результат во втором заезде. Аналогично, Цунода также прошел, хотя и на 14-м месте. Но этого было достаточно, чтобы обречь Алекса Элбона на выбывание, поскольку Карлос Сайнс превзошел его в квалификации.

Наряду с Элбоном, Лиам Лоусон вылетел для «Racing Bulls», поскольку его проблемное начало этого сезона продолжилось. Бортолето, Стролл и Оливер Берман также не прошли дальше.

Пережив неожиданную ситуацию в конце гонки, неудивительно, что «Red Bull» решила сразу выпустить Цуноду, но его круг прервался, когда Эстебан Окон вылетел с трассы. Француз нажал на газ, чтобы начать подъем к четвертому повороту, но потерял свой «Haas» и врезался в ограждение, нанеся «VF-25» существенные повреждения. Восьмиминутная остановка прервала ход сессии, а поскольку до инцидента с Оконом на табло не было времени круга, на пит-лейн образовалась очередь в ожидании возобновления квалификации.

Пилоты «Mercedes» первыми прошли первые круги, и именно Андреа Кими Антонелли имел преимущество в две десятых секунды над Расселлом, который затем опустился на третье место, поскольку Сайнс разделил их двоих. Однако темп «McLaren» снова оказался на высоте: Норрис, а затем Пиастри оказались быстрее всех, разделив дуэт на одну десятую секунды, а Леклер вывел свой «Ferrari» на третье место.

Хэмилтон балансировал на грани, занимая десятое место, не имея при этом времени, а Ферстаппен и Цунода находились в похожем положении в зоне вылета. Ферстаппен выступил достаточно хорошо, чтобы занять седьмое место, уступив Хэмилтону шестое место, в то время как Цунода оказался девятым и оказался под угрозой, поскольку Сайнс улучшил свои показатели и вышел во второй сегмент квалификации.

Но Дуэн оказался на 0,017 секунды позади, чтобы обеспечить Цуноде попадание в третий сегмент во втором своем выступлении за «Red Bull». Австралиец вылетел вместе с Хаджаром, Хюлкенбергом, Алонсо и Оконом. Однако время круга Хюлкенберга в первом сегменте было аннулировано уже после завершения второго сегмента, в результате чего он оказался на 16-м месте, а Элбон поднялся на 15-е.

Ферстаппен был расстроен, когда начал заезд в третьем сегменте, жалуясь на тормоза, пока его конкуренты боролись за предварительный поул в десятке лучших.

Пиастри завоевал предварительный поул с результатом 1.30,233с, а Рассел разделил его с партнером по команде «McLaren» Норрисом. Рассел еще больше увеличил темп, показав во второй попытке время 1.30,009 и заняв первое место, опередив команду «McLaren», совершающую последние заезды. Пиастри уверенно справился с задачей и завоевал поул, а вот Норрису не удалось сделать то же самое, и в последней попытке он не сумел набрать обороты, опустившись на шестое место. Пробуксовка в первом повороте дорого обошлась британцу и позволила нескольким неожиданным именам попасть в высшие эшелоны протокола.

Таким образом, Расселл обеспечил себе второе место в первом ряду, опередив Леклера и Антонелли, а также Пьера Гасли из «Alpine», который приложил невероятные усилия и занял пятое место. За Норрисом, занявшим шестое место, расположились Ферстаппен и Сайнс, а Хэмилтон и Цунода замкнули первую десятку.

Результаты квалификации Гран-при Бахрейна Формула-1:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	РАЗНИЦА
1		Оскар Пиастри		1.29,841
6		Ландо Норрис		1.30,267	+0,426
2		Джордж Рассел		1.30,009	+0,168
3		Шарль Леклер		1.30,175	+0,334
4		Андреа Кими Антонелли		1.30,213	+0,372
12		Исак Хаджар		1.31,271
7		Макс Ферстаппен		1.30,423	+0,582
9		Льюис Хэмилтон		1.30,772	+0,931
20		Оливер Берман		1.32,373
8		Карлос Сайнс		1.30,680	+0,839
15		Александр Элбон
17		Лиам Лоусон		1.32,165
18		Габриэль Бортолето		1.32,186
11		Джек Дуэн		1.31,245
13		Фернандо Алонсо		1.31,886
14		Эстебан Окон
5		Пьер Гасли		1.30,216	+0,375
10		Юки Цунода		1.31,303	+1,462
19		Лэнс Стролл		1.32,283
16		Нико Хюлкенберг		1.32,067