Норрис выиграл спокойную гонку в Монако

Завершилась восьмая гонка сезона Формулы-1 2025 года, которая прошла на легендарной городской трассе в Монте-Карло в рамках Гран-при Монако, а ее победителем стал пилот «McLaren» Ландо Норрис.

Об уик-энде в целом: во всех трех тренировках лидировал Шарль Леклер «Ferrari», после чего в квалификации поул завоевал Ландо Норрис «McLaren» с рекордным кругом 1.09,954, опередивший Леклера и своего партнера по команде Оскара Пиастри.

Что касается погоды, то все прошло как мы и писали в анонсе — сухо и без осадков. Во время старта температура воздуха была +22С, а асфальта +45С. Если говорить о шинах, то на шинах Hard стартовали Ферстаппен, Алонсо, Хэмилтон, Сайнс, Рассел, Антонелли, Колапинто и Стролл, на Soft — Лоусон и Цунода, а остальные на Medium.

На старте Норрис и Леклер хорошо стартовали, но Ландо сильно заблокировал шины в первом повороте, но все же остался впереди. Позади Ферстаппен пытался пройти Пиастри, но австралиец также сохранил позицию. В первой десятке позиции остались неизменными.

⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️

LIGHTS OUT IN MONACO!!!

Norris locks up as he scrambles to keep the lead at Turn 1 #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/JDSQKlsHHh

— Formula 1 (@F1) May 25, 2025

Перед входом в тоннель пилот «Sauber» Бортолето врезался в барьер — бразилец красиво прошел по внешней Антонелли в самой медленной шпильке, но затем ему не осталось места перед выходом на прямую в тонель. Стюарды позже подтвердили, что это был гоночный инцидент.

LAP 1/78

Bortoleto into the barriers at Portier

He’s trying to get going again #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/d4tJnLRyAV

— Formula 1 (@F1) May 25, 2025

На трассе из-за обломков был активирован режим VSC и в боксы нырнули Цунода, Гасли, Берман и Бортолето, который смог сдать назад и отправился за новым передним крылом.

На девятом круге Гасли атаковал Цуноду и на выходе из тоннеля француз протаранил японца и сломал себе переднюю подвеску об заднее колесо гонщика «Red Bull». После срезки шиканы со сломанной подвеской Гасли едва не протаранил своего партнера по команде Колапинто, но обошлось, а сам француз смог довести разбитый болид до пит-лейна и сошел. На трассе обошлись лишь желтыми флагами.

На 13-м круге шины сменил Хюлкенберг, а спустя круг Колапинто — оба откатились в самый конец пелетона. Через несколько кругов на пит-стопе побывали Алонсо и Окон.

В конце 18-го круга Хэмилтон перешел на Hard и выехал на трассу пятым, опередив Хаджара и Алонсо. Спустя круг Норрис перешел на Hard и вернулся на трассу четвертым впереди Хэмилтона. Хаджар во второй раз заехал в боксы и перешел на Hard, став восьмым перед Лоусоном. В конце 20-го круга Пиастри перешел на Hard и стал четвертым впереди Хэмилтона и позади Норриса.

На трассе лидировал Леклер перед Ферстаппеном, который отставал на 5,4 секунды. В конце 22-го круга Шаль перешел на Hard и выехал за Норрисом на третьем месте. Лидерство перешло к Ферстаппену.

В конце 27-го круга Колапинто и Бортолето во второй раз побывали в боксах и откатились на последние места. Аргентинец перешел на Medium, а бразилец — на Soft.

В конце 28-го круга Ферстаппен сменил шины и перейдя на Medium, голландец выехал на четвертом месте впереди Хэмилтона. также в боксах побывал Окон, выехавший на десятом месте после второго пит-стопа.

Впереди Норрис лидировал перед Леклером с отрывом в 5,8 секунды, а Пиастри отставал на 4,2 секунды.

В конце 32-го круга Лоусон побывал в боксах и после первого пит-стопа новозеландец стал десятым на шинах Soft. Кругом спустя Элбон перешел на Medium и стал десятым за Лоусоном. Спустя пару кругов Бортолето в третий раз побывал в боксах и вновь стал последним.

На 38-м круге с дистанции сошел Алонсо, у которого возникли проблемы с машиной «Aston Martin», где задымился мотор «Mercedes». Это уже восьмая гонка подряд для Фернандо без очков — катастрофа для испанца.

В конце 41-го круга Лоусон и Элбон побывали на пит-стопе и перешли на Hard. Лиам стал восьмым, а Алекс девятым. Через несколько кругов Хюлкенберг перешел на Soft и стал последним.

В конце 48-го круга Пиастри первым из лидирующей группы провел второй пит-стоп, выехав на четвертом месте с шинами Hard позади Ферстаппена, а кругом спустя Леклер перешел на Medium и стал третьим перед Пиастри. В конце следующего круга Сайнс взял Medium и стал девятым перед Расселом, который обогнал Элбона на трассе с нарушением правил, срезав поворот. Норрис в конце 50-го круга перешел на Hard и стал вторым за Ферстаппеном и перед Шарлем в 3,6 сек. Расселу за запрещенный обгон Элбона дали штрафной проезд по пит-лейну.

Пока лидеры с трудом проходили круговые, Сайнс отправился на второй пит-стоп, перейдя на Medium и став девятым, а Рассел отбыл штраф, опустившись на десятое место позади испанца. В конце 56-го круга Хэмилтон перешел на Medium и остался пятым за Пиастри с огромным отставанием в 32 секунды.

В конце 65-го круга Рассел побывал на пит-стопе и вернулся на трассу 11-м перед Антонелли, но у британца еще был один обязательный пит-стоп, а у итальянца и вовсе два! Тем временем Сайнс пропустил Элбона на девятое место.

За семь кругов до финиша Ферстаппен сдерживал Норриса, которого прессинговал Леклер — между ними было 1,5 секунды. Тем временем Рассел провел второй пит-стоп и выехал там же — 11-м перед Антонелли, который в конце 72-го круга провел свой первый пит-стоп. Андреа опустился на 18-е место, а спустя два круга вновь побывал на пит-стопе.

В конце 76-го круга Цунода провел второй пит-стоп и окатился на 17-е место. Лишь за круг до финиша Ферстаппен провел второй пит-стоп и вернулся на четвертое место.

Таким образом, Норрис первым пересек финишную черту и выиграл Гран-при Монако. Для него это была вторая победа в сезоне после Мельбурна в Австралии и шестая в карьере Формулы-1.

Второе место занял Леклер с отставанием в три секунды, а тройку лучших дополнил Пиастри.

Также очки в сегодняшней гонке заработали Ферстаппен, Хэмилтон, Хаджар, Окон, Лоусон, Элбон и Сайнс.

В личном зачете чемпионата мира Формулы-1 продолжает лидировать Пиастри с отрывом в три очка над Норрисом, а Ферстаппен в тройке лучших, отставая от Оскара на 25 баллов. В Кубке конструкторов «McLaren» лидирует с преимуществом в 172 очка над «Mercedes».

Следующий этап Формулы-1 пройдет в Барселоне в рамках Гран-при Испании с 30 мая по 1 июня.

Результаты Гран-при Монако Формула-1:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ПИТ	ОЧКИ
10		Карлос Сайнс		76	+2 LAPS	2	1
3		Оскар Пиастри		78	+3,658	2	15
17		Юки Цунода		76	+2 LAPS	2
2		Шарль Леклер		78	+3,131	2	18
1		Ландо Норрис		78	1:40.33,843	2	25
6		Исак Хаджар		77	+1 LAP	2	8
5		Льюис Хэмилтон		78	+51,387	2	10
18		Андре Антонелли		75	+3 LAPS	2
14		Габриэль Бортолето		76	+2 LAPS	3
8		Лиам Лоусон		77	+1 LAP	2	4
19		Фернандо Алонсо		36	DNF	1
16		Нико Хюлкенберг		76	+2 LAPS	2
13		Франко Колапинто		76	+2 LAPS	2
15		Лэнс Стролл		76	+2 LAPS	2
12		Оливер Берман		76	+2 LAPS	2
20		Пьер Гасли		7	DNF	2
7		Эстебан Окон		77	+1 LAP	2	6
11		Джордж Рассел		76	+2 LAPS	3
4		Макс Ферстаппен		78	+20,572	2	12
9		Александр Элбон		76	+2 LAPS	2	2