Норрис опередил Пиастри и завоевал поул в Спа

Ландо Норрис лидировал в составе «McLaren» в квалификации Гран-при Бельгии, а Макс Ферстаппен имел все шансы квалифицироваться сразу за парой «McLaren», но ошибка на последнем круге оставила его четвертым на стартовой решетке. Однако Льюис Хэмилтон и Андреа Кими Антонелли потерпели еще большее разочарование, поскольку второй день подряд выбыли из борьбы в первом сегменте.

Первый сегмент начался с всё более привычной перепалки на пит-лейн, когда гонщики пытались проскочить на скоростную полосу из своих боксов. Фернандо Алонсо пожаловался на Оливера Бермана, но стюарды предпочли не предпринимать никаких действий. Лэнс Стролл на другом «Aston Martin» въехал в переднее крыло Нико Хюлкенберга, и стюарды объявили, что расследуют это после гонки.

Пилоты «McLaren» проехали по два чистых круга и опередили соперников. Норрис оказался гораздо ближе к Пиастри, чем в пятницу. Ферстаппен, переключившийся на заднее антикрыло с большей прижимной силой в ожидании дождя, занял третье место, опередив Исака Хаджара.

Поначалу казалось, что оба гонщика «Ferrari» обеспечили себе проход во второй сегмент, хотя Льюис Хэмилтон добился этого лишь в последней попытке. Однако по возвращении в боксы он получил неутешительные новости от своего гоночного инженера Рикардо Адами. Стюарды постановили, что он нарушил границы трассы на вершине Радильона, и аннулировали его время круга, оставив его на 16-м месте. Это позволило Габриэлю Бортолето занять последнее место во втором сегменте квалификации, присоединившись к своему напарнику Нико Хюлкенбергу. Антонелли второй день подряд присоединился к Хэмилтону в числе выбывших после первого сегмента.

Гонщики «Alpine» финишировали последними, и Пьер Гасли успешно пробился во второй сегмент квалификации. Однако Франко Колапинто не смог к нему присоединиться. После столкновений на пит-лейне в начале сессии ни один из гонщиков «Aston Martin» не смог продвинуться дальше. Алонсо и Стролл будут стартовать с последнего ряда стартовой решётки.

Это же трио заняло первые три позиции после своих первых заездов во втором сегменте. Норрис снова отставал от Пиастри всего на десятую долю секунды. Когда начались финальные заезды, Берман оказался среди гонщиков в зоне вылета, выйдя за рамки трассы в Пуоне во время своей первой попытки.

Когда Берман начал свой последний круг, Юки Цунода на «Red Bull» обогнал его в шикане, к его явному возмущению. Затем на выходе из шпильки La Source у него случился резкий снос, что и привело к потере времени. Он показал 12-е время, отстав на одно место от своего напарника Эстебана Окона, несмотря на то, что оба гонщика выбрали существенно разные уровни заднего антикрыла – Берман выбрал конфигурацию с большей прижимной силой. Разочарованный Хюлкенберг не смог присоединиться к своему напарнику Бортолето в топ-10. Карлос Сайнс также не смог сравняться с Александром Элбоном в борьбе за попадание в десятку финалистов.

К началу финального сегмента квалификации у Ферстаппена остался последний комплект новых мягких шин, в то время как у пары «McLaren» их было по два. Неудивительно, что «McLaren» вырвались вперёд после первых заездов, но лидером гонки стал Норрис, который в итоге обошёл Пиастри. Время 1.40,562 обеспечило ему предварительный поул с преимуществом почти в две десятых секунды, в то время как Ферстаппен отставал на полсекунды.

Однако, когда Ферстаппен начал свой единственный заезд на новых мягких шинах, ему было сложно реализовать сцепление на выходе из Ла-Сурс. Он проехал первый сектор почти на две десятых секунды медленнее Норриса и не смог отыграться, оставшись на третьем месте. В довершение ко всему, Леклер отобрал у него это место на последнем круге.

Это привело к борьбе за поул между гонщиками «McLaren». Норрису не удалось улучшить своё время, и Пиастри имел все шансы завоевать свой второй поул за уик-энд. Однако ему не хватило всего лишь одной десятой секунды, что, впрочем, оказалось достаточным для полного закрытия первого ряда. Элбон провёл отличный последний круг, заняв пятое место на стартовой решётке, опередив Рассела. Цунода занял седьмое место и будет стартовать вместе с бывшим партнёром по команде Хаджаром в четвёртом ряду, за ним следуют Лиам Лоусон и Бортолето.

Результаты квалификации Гран-при Бельгии Формула-1:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	РАЗНИЦА
4		Макс Ферстаппен		1.40,903	+0,341
2		Оскар Пиастри		1.40,647	+0,085
1		Ландо Норрис		1.40,562
3		Шарль Леклер		1.40,900	+0,338
11		Эстебан Окон		1.41,525
15		Карлос Сайнс		1.41,758
12		Оливер Берман		1.41,617
8		Исак Хаджар		1.41,310	+0,748
10		Габриэль Бортолето		1.42,387	+1,825
9		Лиам Лоусон		1.41,328	+0,766
7		Юки Цунода		1.41,284	+0,722
6		Джордж Рассел		1.41,260	+0,698
20		Лэнс Стролл		1.42,502
19		Фернандо Алонсо		1.42,385
16		Льюис Хэмилтон		1.41,939
5		Александр Элбон		1.41,201	+0,639
18		Андреа Кими Антонелли		1.42,139
14		Нико Хюлкенберг		1.41,707
17		Франко Колапинто		1.42,022
13		Пьер Гасли		1.41,633