Леонардо Форнароли сохранил свои надежды на титул в Формуле-2, уверенно одержав победу в спринтерской гонке в Спа-Франкоршам, захватив лидерство в первом повороте и удержав его во время начального хаоса и появления машины безопасности.
Форнароли доминировал в первых рядах, продемонстрировав как хладнокровие, так и скорость, что позволило ему сдержать давление со стороны Амори Кордила и надвигающуюся угрозу со стороны гонщиков на шинах Soft в конце спринта.
За гонщиком «Invicta Racing» Виктор Мартинс и Габриэле Мини боролись изо всех сил за место на подиуме, успешно преодолевая хаос первого круга и последовавшие за ним многочисленные остановки.
Оливер Гете стартовал с поул-позиции в спринте, а Кордил выстроился рядом с ним в первом ряду. Алекс Дюнн, показавший лучшее время в пятничной квалификации, стартовал с 10-го места, в то время как его соперники по титулу Ричард Версхор и Джек Кроуфорд стартовали за пределами первой десятки.
После завершения прогревочного круга началась спринтерская гонка, и Форнароли тут же вырвался вперед с третьего места на стартовой решетке, обогнав Кордила и Гете в первом повороте. Но драма быстро развернулась позади, когда соперники по титулу Версхор и Кроуфорд сошлись в драке на выходе из первого поворота. Оба гонщика столкнулись с «Hitech» Люка Браунинга, когда трио вышло в три ряда в бешеном старте.
Кроуфорд и Браунинг выехали за пределы трассы, последний не смог продолжить гонку из-за серьезных повреждений своей машины. Версхор некоторое время продолжал движение, но его развернуло на пути к О-Руж из-за повреждения бокового понтона и утечки жидкости в результате предыдущего контакта. На первом круге на трассу выехала машина безопасности, и Версхор с трудом добрался до боксов. Американец смог продолжить гонку после ремонта, но гонщик «MP Motorsport» преждевременно потерпел неудачу в спринте.
Гонка возобновилась в начале четвертого круга, причем Форнароли сохранил лидерство, опережая Кордила и Гете. Мартинс занял четвертое место, а за ним следовал Пепе Марти на пятом месте, Арвид Линдблад на шестом, Мини на седьмом и Ритомо Мията на восьмом. Однако Дюнн совершил решающий рывок на Мияту в конце прямой Кеммель, чтобы вырвать последнюю позицию в очках.
Дальнейшие драматические события развернулись после того, как от болида «Campos» Марти отлетели обломки, в результате чего от его машины откололась концевая пластина левого переднего крыла. На шестом круге Кордил приблизился к болиду «Invicta», но не смог вырваться вперёд. В то же время дирекция гонки решила вынести итальянцу предупреждение за нарушение правил безопасности. На следующем круге Мини поначалу обогнал Линдблада, но в зоне торможения в Ле-Комб британский гонщик удержал шестое место. Гете оказался под давлением Мартинса в борьбе за последнее место на подиуме, поскольку он потерял заднюю часть своего болида «MP Motorsport» в Радиллионе.
Француз совершил обгон по внешней траектории в конце прямой Кеммель на девятом круге. Мартинс продолжил наступление и к 11-му кругу приблизился к Кордилу на расстояние DRS, заняв второе место. Однако для бельгийца на его домашней трассе случилась катастрофа: пара столкнулась, когда Мартинс, совершая объезд по внешней траектории, въехал в Ле-Комб. Из-за столкновения шины Кордила заблокировались, и он остановился в гравии, из-за чего гонщик «Rodin Motorsport» лишился первого подиума в Формуле-2.
На трассу выехала машина безопасности, что позволило средней группе сменить шины на мягкие, только Форнароли, Мартинс, Гете, Мини и Киан Шилдс решили не заезжать на пит-стоп для новых попыток. «Campos» совершил двойной пит-стоп, что заставило Линдблада медленно остановиться и отбросило его на 11-е место.
На 14-м круге машина безопасности вернулась на пит-лейн и Форнароли продолжил лидировать в спринтерской гонке. Благодаря слипстриму Мини ворвался на подиум, опередив Гете, а Марти быстро расправился с Шилдс и занял пятое место. К концу круга гонщик «AIX Racing» отстал и выбыл из очковой зоны. Повторы показали, что Линблад вошел глубоко в первый поворот во время рестарта и столкнулся с Дино Бегановичем, однако оба гонщика отделались без повреждений.
Дюнн обогнал Романа Станека и занял шестое место на 15-м круге, а Марти начал набирать обороты, приближаясь к лидерам гонки. Ирландец снова бросился вперед в первом повороте, на этот раз на Марти, но не смог закрепиться, что позволило Станеку обойти Дюнна. Форнароли увеличил свое преимущество до чуть менее двух секунд на предпоследнем круге, уверенно приближаясь к своей второй победе в карьере в Формуле-2 после своей первой победы в Сильверстоуне в прошлый раз.
Еще одна машина безопасности позволил ему окунуться в атмосферу, пока маршалы эвакуировали машину «Trident» Сами Мегетунифа на прямой Кеммель. Мартинс занял впечатляющее второе место, стартовав с шестого места, а Мини впервые в сезоне поднялся на подиум и замкнул тройку лидеров.
Гете занял четвертое место, а Марти на шинах Soft финишировал пятым и не смог побороться за место на подиуме. Аналогично, Станек финишировал шестым, Дюнн – седьмым, а Мията – восьмым, завоевав последние очки в спринтерской гонке в Спа.
Результаты спринтерской гонки Формулы-2 в Спа:
Пилот | Команда | Разница |
1. Л.Форнароли | Invicta Racing | 41’49.222 |
2. В.Мартен | ART Grand Prix | +0.601 |
3. Г.Мини | Prema Racing | +1.271 |
4. О.Гёте | MP Motorsport | +2.408 |
5. Х.Марти | Campos Racing | +2.804 |
6. Р.Станек | Invicta Racing | +4.405 |
7. А.Данн | Rodin Motorsport | +4.883 |
8. Р.Миата | ART Grand Prix | +5.647 |
9. А.Линдблад | Campos Racing | +6.477 |
10. Д.Беннетт | Van Amersfoort Racing | +6.734 |
11. Д.Кроуфорд | DAMS | +7.663 |
12. Д.Дюрксен | AIX Racing | +8.053 |
13. К.Шилдс | AIX Racing | +8.933 |
14. М.Эстерсон | Trident | +9.387 |
15. С.Монтойя | Prema Racing | +9.939 |
16. Д.Беганович | Hitech | +11.052 |
17. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | +13.423 |
18. С.Мегетуниф | Trident | +2 круга |
19. К.Майни | DAMS | +3 круга |
– А.Кордил | Rodin Motorsport | сход |
– Л.Браунинг | Hitech | сход |
– Р.Ферсхор | MP Motorsport | сход |
СПАСИБО ВАМ!