Норрис: «McLaren» справедливо привлек меня к ответственности за столкновение с Пиастри в Сингапуре

Ландо Норрис заявил, что его контакт на первом круге с лидером чемпионата Формулы-1 Оскаром Пиастри на Гран-при Сингапура повлечет за собой последствия, поскольку он взял на себя ответственность за инцидент между двумя гонщиками «McLaren».

Норрис хорошо стартовал в гонке в Сингапуре и поравнялся с Пиастри в первых поворотах. После столкновения с Максом Ферстаппеном в третьем повороте Норрис старался избежать лёгкого контакта с «Red Bull», но в итоге всё же вступил в контакт с машиной Пиастри, который был особенно расстроен этим обгоном по командной радиосвязи.

Хотя руководство «McLaren» Андреа Стелла и Зак Браун, по всей видимости, не были тогда обеспокоены инцидентом, поскольку он совпал с защитой командой титула в Кубке конструкторов, Стелла отметил, что команда рассмотрит его перед Гран-при США. Команда впоследствии привлекла Норриса к ответственности за инцидент. Британец, отстающий от Пиастри в гонке за титул на 22 очка, похоже, признал свою вину, отметив, что команда приняла справедливое решение.

«Были обсуждения, это было неизбежно», — объяснил Норрис. «Команда возложила на меня ответственность за произошедшее, что, я считаю, справедливо, и затем мы добились прогресса, осознав последствия для меня и стремясь избежать чего-то худшего, чем то, что случилось. Меньше всего мне хочется, чтобы после гонки произошло что-то подобное, вызвавшее бы подобные споры. И в то же время я подвергаю себя такому же риску, как и любого соперника, будь то Оскар или кто-то ещё. Поэтому я, очевидно, хочу этого избежать. Это было одной из моих сильных сторон с тех пор, как я пришёл в Формулу-1: избегать контактов в целом и оставаться в гонке. Думаю, мы всегда хорошо справлялись как команда, используя и развивая существующую систему, которая позволяет нам обоим, как гонщикам, доверять друг другу и команде. Во многом именно поэтому мы сильнее всех остальных».

Норрис не раскрыл, какими будут последствия возникновения конфликта, но признал, что сохранение гармонии в команде стоит любой расплаты, которую ему придется заплатить. Он согласился, что Стелле было сложно сохранять баланс между двумя гонщиками, но добавил, что поддержание открытых переговоров внутри команды могло бы обеспечить справедливость внутри нее.

«Иногда последствия не являются положительными, но в то же время очевидно, что Андреа заинтересован в сохранении позитивной командной работы, которая у нас есть, командной работы, которая позволила нам пройти путь от последнего места на стартовой решетке несколько лет назад до самой результативной команды, а также в том, чтобы у нас были два гонщика, которые бросают друг другу вызов больше, чем любая другая команда на стартовой решетке», — продолжил Ландо. «Когда два гонщика борются за победу, конечно, будут и более сложные моменты. Но я думаю, что нам удалось успешно справиться с проблемами с обеих сторон благодаря лидерству Андреа, лидерству Зака ​​и этим обсуждениям. Я не знаю, что происходило в других командах в прошлом и что было у Льюиса и Росберга, но для Андреа первостепенной задачей является сохранение морального духа и той структуры, которую мы заложили. Я был частью этого много лет, но особенно в последние пару лет, с тех пор как Андреа занял пост руководителя команды, и я хочу, чтобы команда сохранила то величие, которое у нас есть сейчас».

В то же время Пиастри заявил, что не верит, что «McLaren» отдает предпочтение его напарнику Норрису в борьбе за титул чемпиона Формулы-1 в 2025 году, и что он не хочет получить приоритет как лидер чемпионата.

«Да, я очень доволен теми разговорами в команде, которые прошли после Сингапура», — сказал Пиастри в Остине перед Гран-при США в эти выходные. «Мы проанализировали инцидент. В конечном счёте, ответственность за это столкновение была возложена на Ландо. Но я очень рад, что здесь нет фаворитизма или предвзятости. У нас было много обсуждений, как и ожидалось. Очень продуктивных. Думаю, мы чётко понимаем, как команда хочет вести гонку. Инцидент в Сингапуре — это не то, как мы хотим вести гонку. Ландо взял на себя ответственность за это, как и команда. Думаю, нам, как команде, совершенно ясно, что то, как прошёл первый круг, не соответствовало тому, как мы хотим вести гонку».

Но позиция «McLaren» после уик-энда, возложившая ответственность за столкновение на Норриса, — это совсем другая позиция по сравнению с анализом, который компания дала в разгар битвы, когда решила оставить всё как есть. Так был ли Пиастри прав, когда предположил, что Норрис должен был его пропустить?

«В реальной ситуации это очень сложно проанализировать», — отметил Пиастри. «Оценить, был ли обмен правильным решением в таком сценарии, очень сложно. Мы обсудили это сгоряча и обсудили произошедшее, используя несколько дополнительных данных и тому подобное. В конечном счёте, я не думаю, что можно точно сказать, как было бы справедливо поступить в гонке. Я бы сказал, что не ожидаю, что ситуация будет исправлена ​​на трассе в любой момент или каждый раз. Но, в конечном счёте, мы знаем, как от нас ждут гонки, и если мы этого не сделаем, будут последствия».

Вердикт «McLaren» убедил Пиастри, что они с Норрисом могут продолжить бороться, ведь им предстоит завершить борьбу за титул в 2025 году. И, несмотря на призрак возвращения Макса Ферстаппена, пока он и Норрис отбирают очки друг у друга, Пиастри не считает, что ему теперь нужно отдавать приоритет.

«Я так не думаю, нет. Я думаю, каждый гонщик хочет иметь равные шансы попытаться выиграть чемпионат», — сказал 24-летний австралиец. «Для меня было бы более чем справедливо позволить нам обоим продолжать бороться за это. Так что нет, я не думаю, что нам следует придерживаться такого подхода. Не думаю, что произошедшее было преднамеренным. Думаю, это была просто небольшая ошибка в оценке ситуации. Я не собираюсь ничего менять в своём подходе к гонкам».