Зак Браун пережил худшие два часа своей жизни в финале сезона Формулы-1 2024 года в Абу-Даби, как он рассказал после гонки на трассе Яс-Марина. Под этим босс «McLaren», конечно же, имеет в виду напряжение и трепет относительно того, выиграет ли «McLaren» Кубок конструкторов впервые за 26 лет или нет.
Благодаря победе Ландо Норриса на Гран-при Абу-Даби с только вторым и третьим местами пилотов «Ferrari» Карлоса Сайнса и Шарля Леклера, «McLaren» завоевала титул чемпиона мира. Также удалось смириться с тем фактом, что Оскар Пиастри в конечном итоге набрал только одно очко за 10-е место после столкновения с чемпионом мира Максом Ферстаппеном в первом повороте.
Суть в том, что «McLaren» выиграл Кубок конструкторов Формулы-1 2024 года, опередив «Ferrari» на 14 очков. Это стало возможным благодаря хорошей игре команды, начавшейся с первой победы в сезоне. Этот путь начался с Норриса на Гран-при в Майами в начале мая. С тех пор Норрис выиграл еще три Гран-при (Нидерланды, Сингапур, Абу-Даби). В свою очередь, победу внес и партнер по команде Оскар Пиастри (Азербайджан).
LANDO MADE IT RAIN! #ThisTeam pic.twitter.com/bdptnlBGsb
— McLaren (@McLarenF1) December 8, 2024
В истории Ф1 «McLaren», которая ведется с 1966 года, это девятый титул в Кубке конструкторов. Он следует за трофеями 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 и 1998 годов.
«Это просто показывает, как быстро все может измениться в Формуле-1», — говорит Зак Браун о поворотах своей команды в сезоне 2024 года. «Если бы у нас была хотя бы одна маленькая проблема с Ландо, игра была бы окончена». Тогда «Ferrari» добилась бы двойного успеха и тем самым превзошла бы «McLaren». Даже если бы Сайнс просто «просто» обогнал Норриса и выиграл, тогда титул достался бы не Уокингу, а Маранелло. В этом случае это не было бы концом столь долгого периода засухи. Последний титул «Ferrari» завоевала в сезоне 2008 года, 16 лет назад.
Wait for it… #ThisTeam pic.twitter.com/OaE5kyqS0P
— McLaren (@McLarenF1) December 8, 2024
В то время как дуэт «McLaren» Норрис/Пиастри стартовал с первых мест на стартовой решетке трассы Яс-Марина, дуэт «Ferrari» Сайнс/Леклер стартовал с третьего и 19-го мест на стартовой решетке. Причина плохой стартовой позиции Леклера заключалась не в последнюю очередь в том, что его переместили на десять позиций назад. Однако в воскресенье Леклер стал гонщиком дня, неудержимо рвясь вперед с самого старта и в конечном итоге финишировав на подиуме сразу за своим партнером по команде.
«Мы не верили в то, что «Ferrari» с Леклером смогут прорваться так далеко», — признается руководитель команды «McLaren» Андреа Стелла. «Раньше я говорил, что Леклер будет бороздить поле, но это произошло слишком быстро. Оскару пришлось дорого заплатить за ненужный маневр Ферстаппена, но команда оставалась сильной. Ландо проехал очень сильно, а Оскар не сдавался до самого конца».
Браун продолжил: «Результаты могут говорить о том, что Ландо лидировал в гонке на протяжении 58 кругов, но для нас это были 58 кругов ужаса». В то время как Браун говорит об терроре психологии из-за напряжения в гонке, Стелла говорит о невероятном результате теперь, когда титул в Кубке конструкторов обеспечен.
«Я бы сказал, что невероятно – это на самом деле правильное слово, потому что в начале сезона никто не думал, что такое возможно», – вспоминает босс команды «McLaren». Постскриптум: «Но моральный дух и талант людей в «McLaren» были настолько велики. Именно поэтому все это стало возможным».
Для Брауна в качестве босса «McLaren» в этом сезоне было привилегией сражаться против «Ferrari», такой великой и исторической команды. Если и есть «мечта маленького мальчика» в Формуле-1, то это «McLaren». Быть лидером и решить вопрос о победе на чемпионате мира на последнем круге в последней гонке – это настоящая мечта».
О всей команде «McLaren» в сезоне 2024 года Браун с гордостью говорит: «Они были лучшими в этом году, и мы хотим повторить это в следующем году».
СПАСИБО ВАМ!