Интерлагос — это место, где творились волшебные моменты. Один из классических этапов каждого сезона. Трасса, который редко оставляет нас с плохими впечатлениями или эмоциями. И она может быть в опасности. В последнее время трассе Интерлагос угрожали по экономическим причинам, либо из-за высокой платы, запрошенной бывшим владельцем Ф1 Берни Экклстоуном, либо потому, что она недостаточно прибыльна, но на этот раз не деньги являются причиной его возможного конца в Формуле 1, а появление новой трассы в другом большом городе Бразилии — Рио-де-Жанейро.
Городской совет города Кариока одобрил строительство трассы в окрестностях Деодоро (к востоку от города), и, согласно бразильского телеканала Globoesporte, победитель тендера на проведение работ будет известен на следующей неделе. Проект, который, как это не могло быть иначе, поддерживается официальным дизайнером Ф1 — Германом Тильке и одобрен президентом Ф1 Чейзом Кэри, представляет собой трассу из 20 поворотов, протяженностью в 5,3 км. Автодром будет соответствовать всем требованиям FIA и FOM и будет стоить около 167 миллионов евро.
Цель состоит в том, чтобы вернуть чемпионат мира Ф1 в Рио-де-Жанейро, начиная с 2021 года, через год после окончания контракта, который связывает Интерлагос с Королевским автоспортом. В случае успеха гонки Ф1 вернутся в Рио 22 года спустя. И именно с 78 до 89 (с отсутствием в 79 и 80), бразильский Гран-при участвовал в гонке в Хакарепагуа, трассе, которая уже была разрушена, и которая также принимала чемпионат мира Moto GP до 2004 года, чемпионат, который они также хотят восстановить. В этой ситуации Сан-Паулу и Интерлагосу, похоже, придется попрощаться с Формулой-1.
Источник: Globo Esporte
