Хюлкенберг рассказал о «золотом билете», который помог ему занять впечатляющее пятое место на Гран-при Испании

Нико Хюлкенберг приветствовал большой шаг «Sauber» вперед на Гран-при Испании, который позволил ему обеспечить лучший результат в гонках Формулы-1 с 2019 года: он пересек финишную черту на шестой позиции, а затем поднялся на пятую благодаря 10-секундному штрафу Макса Ферстаппена «Red Bull».

В своем последнем сезоне под названием «Sauber», когда «Audi» взяла на себя управление командой в связи с изменениями в регламенте 2026 года, швейцарская команда с трудом набирала очки — многообещающее седьмое место Хюлкенберга на первом этапе сезона было их единственным местом в десятке лучших до этих выходных.

Немец уступил своему напарнику-новичку Габриэлю Бортолето в Испании, поскольку выбыл в первом сегменте квалификации и был вынужден начать Гран-при с 15-го места на стартовой решетке после того, как Лэнс Стролл выбыл из-за травмы. Его судьба изменилась, когда прекрасный старт (пять позиций за два круга), ранний первый пит-стоп и серия обгонов позволили немцу отыграть позиции, дающие очки, к моменту появления машины безопасности, а поздний обгон Льюиса Хэмилтона из «Ferrari» принес ему пятое место на финишной прямой после того, как Ферстаппен был оштрафован.

«Сегодня все просто сложилось», — сказал Хюлкенберг после гонки. «Хороший старт, мегапервый круг, отыграл кучу позиций, что стало основой для гонки. После этого, честно говоря, это была просто хорошая машина — хороший ритм, хороший баланс и гармония. Обновления действительно приносили дивиденды, что было очень приятно и здорово видеть.

Думаю, до появления машины безопасности я был восьмым, а затем машина безопасности немного перепутала ход гонки. В конце концов, оглядываясь назад, я думаю, что вчерашний вылет в первом сегменте и наличие новых шин стали золотым билетом. Довольно иронично, но сегодня это окупилось».

Последний раз Хюлкенберг занимал пятое место на Гран-при Италии 2019 года, когда он выступал за команду «Renault». В эти выходные команда «Kick Sauber» представила комплексный пакет обновлений, который улучшил стабильность и баланс машины, придав обоим гонщикам больше уверенности в том, что они смогут провести лучший уик-энд в сезоне. Обгон Хюлкенбергом бывшего чемпиона мира наглядно это продемонстрировал, однако он стремился оправдать ожидания, связанные с выступлением команды, и объяснил, что на стартовой решетке все еще сохраняется значительный отрыв от конкурентов.

«Льюис, я думаю, был на использованных мягких шинах, а у меня были новые, потому что вчера я вылетел очень рано», — добавил немец. «Это просто показывает, какая разница между использованными и новыми шинами. Один круг отнимает у шин много энергии и жизни, особенно здесь, в Барселоне. Это было, конечно, приятно, но я думаю, что мы не боремся с большими парнями. Мы сделали большой шаг в плане борьбы с другими командами средней группы — мы можем быть довольны».