Лоусон разочарован проигранной борьбой с Леклером в концовке Гран-при Бразилии

Лиам Лоусон признал, что команде «Racing Bulls» не хватило скорости, чтобы бросить вызов лидерам Формулы-1, после того как он опустился со второго на восьмое место на Гран-при Бразилии в Сан-Паулу.

Стартовав с третьей позиции на стартовой решетке, новозеландец великолепно стартовал в условиях мокрой трассы, обогнав Ландо Норриса в первом повороте и выйдя на второе место позади лидера гонки Андреа Кими Антонелли. Лоусон удерживал позицию несколько кругов, прежде чем Норрис вернул себе второе место на шестом круге, а Исак Хаджар и Джордж Рассел также смогли обогнать его, когда трасса начала подсыхать. Несмотря на борьбу с некоторыми из ведущих гонщиков чемпионата, Лоусон признал, что «Racing Bulls» просто не сможет поддерживать такой темп после стабилизации погодных условий.

«Думаю, в некоторых моментах гонки мы боролись с лидерами, но когда трасса подсыхает и темп всех стабилизируется, у нас уже не хватает скорости, чтобы с ними бороться», — сказал Лоусон. «Я много раз пытался удержаться как можно выш, но, к сожалению, к концу гонки мы просто опустились вниз».

На заключительном этапе гонки, когда в Интерлагосе снова пошел дождь, Лоусон сохранял шансы на седьмое место и оказался в ожесточенной борьбе с Шарлем Леклером из «Ferrari». На предпоследнем круге, входя в последний поворот, оба гонщика столкнулись колесами, после чего Леклер в итоге обогнал его на последнем круге, оттеснив Лоусона на восьмое место. Размышляя о своей борьбе с лидерами гонки, Лоусон сказал, что ему понравилась предоставленная возможность, несмотря на то, что в конечном итоге ему не удалось их остановить. В тоже время после гонки Леклеру был выписан штраф за контакт с Лоусоном, в результате чего Лиам финишировал седьмым, а Шарль — восьмым.

«Бороться с этими парнями — одно удовольствие. Очевидно, они очень хороши. Мне понравилось», — сказал он. «Я пытался обогнать Шарля на последних нескольких кругах. Но мне просто не хватало скорости».

Несмотря на разочарование в конце гонки, этот результат стал для Лоусона 15-м финишем в очковой зоне в этом сезоне и пятой подряд гонкой в ​​первой десятке, сравнявшись с его лучшей в карьере серией, достигнутой между Гран-при Канады и Великобритании ранее в этом году. Новозеландец сейчас занимает девятое место в чемпионате пилотов с 89 очками, продолжая демонстрировать уверенную форму и ожидая решения о том, сохранит ли он свое место в «Racing Bulls» на 2027 год.

Партнер по команде Арвид Линдблад едва не увеличил счет очков, финишировав 11-м после трудностей на заключительном этапе гонки. Новичок, казалось, был на пути к финишу в первой десятке, но затем у него возникли проблемы с управляемостью болида после перехода обратно на промежуточные шины из-за усиления дождя. В интервью Линдблад выразил разочарование по поводу того, что ему не удалось побороться с Нико Хюлкенбергом за последнее место, дающее право на получение очков.

«Нам просто немного не повезло, и, к сожалению, в конце на промежуточной трассе возникли серьезные проблемы с управляемостью», — сказал он. «Я просто пытался удержать машину на трассе. Управлять ею было очень сложно. Жаль, потому что из-за этого я не смог как следует побороться с Нико. Думаю, я все равно был быстр. Я хорошо справился. В целом темп был хороший.

Последние несколько выходных выдались для меня непростыми. Я получил три штрафа на стартовой решетке за пять гонок, и многое произошло вне моего контроля, и все сложилось не в мою пользу. В конце концов, это автоспорт. Так уж оно есть. Думаю, для меня главное — хорошая скорость. Рад, что чувствую, будто сделал шаг вперед по сравнению с предыдущими выходными. Так что сосредоточусь на этом и буду двигаться дальше, в Вегас».