Херта рад новым возможностям в Формуле-2, поскольку подготовка с «Hitech» уже началась

Подготовка Колтона Херты к его дебютной кампании в Формуле-2 в настоящее время ведется совместно с «Hitech TGR», поскольку он нацелен на то, чтобы как можно скорее стать конкурентоспособным.

Ранее в этом месяце было объявлено, что американский гонщик будет выступать за команду в 2026 году. Он перешел из серии IndyCar, где за семь сезонов одержал девять побед и завоевал 19 подиумов.

Недавно Херта был назначен тест-пилотом команды «Cadillac» для проекта Формулы-1 и он считает, что переход в Ф2 — это важный шаг в его развитии.

«Это волнительно», — сказал Херта, когда его объявили пилотом Формулы-2. «Я думаю, это необходимый шаг на пути моего развития как гонщика, и, надеюсь, как пилота Формулы-1 — это важный шаг. Это новый старт, это новая возможность, это что-то новое для меня, поэтому это волнительно. Но, думаю, главное — каждый раз, когда я сажусь за руль гоночной машины, я хочу быть конкурентоспособным. В этом и должна заключаться цель — быть конкурентоспособным, и постараться достичь её как можно быстрее. Думаю, было бы глупо сидеть здесь и думать, что я сразу же наберу темп, что я буду готов к победе в первой же гонке. Может, я и старше, но по скорости эти ребята ничуть не уступают никому. Я точно знаю, какая передо мной задача, знаю, что она будет сложной, но с нетерпением жду её. Я здесь, чтобы учиться, водить и, надеюсь, быть быстрым».

Херта признает, что для того, чтобы оставаться конкурентоспособным, ему нужна была правильная команда, и он чувствует, что нашел ее в «Hitech». 26-летний гонщик рассказал, что решение о том, за какую команду выступать, принималось в зависимости от результатов, и сказал, что он был впечатлен успехами британской команды не только в Формуле-2, но и в других категориях.

«Думаю, когда мы рассматривали команды, и я сам, и «Cadillac», самым главным было то, что они должны были быть ориентированы на результат», — рассказал он. «Я думаю, что «Hitech» соответствует всем этим критериям как профессиональная команда, и, как вы видите, этот год и прошлые сезоны идут не только в Формуле-2, но и в Формуле-3, и в Формуле-4. В общем, они, похоже, преуспевают во всём, и тому есть свои причины. После нескольких встреч здесь и знакомства с людьми решение пришло само собой. Было очень просто понять, что это профессиональная организация, которая, как мне кажется, лучше всего подготовит меня к Формуле-1″.

Херта также рассказал, что перед тем, как принять решение о переходе, он поговорил с несколькими гонщиками IndyCar, которые ранее участвовали в гонках Формулы-2, чтобы лучше понять, чего ожидать.

«Это хорошие разговоры», — сказал он. «Просто нужно понимать, что мой приезд будет другим по целому ряду причин. Но мне нужно сосредоточиться в первую очередь на гонках, на том, чтобы быть быстрым за рулем гоночной машины, и именно об этом и идет большая часть разговоров — о том, как лучше всего подготовить меня, прежде чем я сяду за руль гоночной машины».

Одним из нововведений для Херты станут более короткие межсезонья, поскольку он отметил, насколько быстро команды переходят от одного сезона к другому. Что касается различий в машине, 26-летний гонщик готовился впервые проверить это на симуляторе, и он благодарен за предоставленную возможность, учитывая, что «Hitech» находится в самом разгаре напряженной борьбы как за командный, так и за чемпионский титул среди пилотов.

«Думаю, «Hitech» до сих пор очень любезно уделяли мне время», — добавил Херта. «Нужно помнить, что они борются за чемпионство в Формуле-2, и это должно быть их главной целью, и я это понимаю. Но они были очень любезны, выделив мне время во время этого перерыва в работе Формулы-2, взяв меня под свое крыло, чтобы подготовить меня к следующему году. В IndyCar мы привыкли к довольно продолжительному межсезонью, к тому, что у нас много времени, чтобы расслабиться, всё обдумать и чётко понимать, куда мы хотим двигаться в следующем году. В Формуле-2 такого не встретишь.

Межсезонье проходит довольно быстро, и всё меняется очень быстро, к тому же, в межсезонье проходят тесты, так что для этих ребят и девчонок в команде, по сути, межсезонья не существует. Но они отлично ко мне относятся, уделяя мне своё время, хотя большую его часть им нужно потратить на победу в чемпионате. Но это ещё рано говорить. Мне просто нужно понять, что нужно делать, прочувствовать на симуляторе, как будет ощущаться машина Формулы-2, когда я впервые сяду за руль».

После формирования новой команды и объявления календаря на 2026 год Херта будет готовиться к возвращению на несколько трасс, на которых он гонялся почти десять лет назад, в том числе на Сильверстоуне, Спа-Франкоршам, Ред Булл Ринг, Монце и Барселоне.

Американский гонщик рассказал, что рад снова участвовать в гонках на этих трассах, а также попробовать свои силы на нескольких трассах, на которых он никогда раньше не бывал.

«Не сказал бы, что есть какая-то конкретная трасса, которую я жду с нетерпением», — подытожил американец. «Думаю, есть несколько моих любимых трасс, на которые я с нетерпением жду возвращения, но есть и несколько новых, которые выглядят захватывающе. В целом, я рад быть здесь».