Хэмилтон намекнул на план на случай, если он уйдет из Формулы-1 ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Хэмилтон намекнул на план на случай, если он уйдет из Формулы-1
Льюис Хэмилтон, xpb.cc

Хэмилтон намекнул на план на случай, если он уйдет из Формулы-1

Льюис Хэмилтон рассказал, какую стратегию он будет использовать, чтобы достичь своей цели — долголетия, прежде чем окончательно уйти из Формулы-1.

В свои 39 лет Хэмилтон является вторым по возрасту гонщиком на стартовой решетке после Фернандо Алонсо (43). Однако самый успешный гонщик Формулы-1 Хэмилтон пока не намерен сбавлять обороты и в следующем году перейдет из «Mercedes» в «Ferrari».

Точный срок его контракта с «Ferrari» неизвестен, но Хэмилтон будет участвовать в гонках, когда в 2026 году вступят в силу новые правила Формулы-1, а ранее в этом году он заявил: «Я буду участвовать в гонках и в 40 с лишним лет».

В интервью журналу Esquire Льюис рассказал, есть ли у него какие-то временные рамки для оставшейся части его карьеры.

«Определенно есть», — сказал Хэмилтон. «Бывают дни, когда я думаю: «Блин, я не знаю, сколько еще смогу продержаться». Бывают дни, когда я думаю: «Черт, мне бы очень хотелось сделать перерыв, настоящий перерыв, потому что в сезоне не бывает по-настоящему большого перерыва, как в других видах спорта». Вы заканчиваете тренироваться только в середине или конце декабря, а затем возвращаетесь к тренировкам уже в январе, и это два раза в день. В это время вы также проводите еще пару часов терапии. Так что у вас нет большого количества простоев. А с февраля вы работаете на износ до декабря.

Но у меня есть мысленный план того, куда я хотел бы пойти. Мне просто нужно разработать стратегию и упорядочить вещи. Я очень люблю упорядочивать, например, смотреть на бренды, с которыми сотрудничаю, на компании, которые я по сути запускаю, на то, как я распределяю свое время между всем этим, и как я могу по-прежнему посвящать себя этой работе.

Бывает ли так, что я перестаю быть увлеченным и больше не люблю это? Это момент, который, надеюсь, никогда не наступит, в том смысле, что я его разлюбил. Но я пойму, когда мне нужно остановиться».

Хэмилтон и Алонсо показали, что можно оставаться конкурентоспособными даже с гораздо более молодыми соперниками. Хэмилтон выиграл два из трех последних Гран-при Формулы-1 в Сильверстоуне и Спа, выступая за рулем обновленного «Mercedes», что дает ему надежду на новые победы после окончания летних каникул. Затем, в следующем году, его стремление завоевать рекордный восьмой чемпионат Формулы-1 приведет его в «Ferrari».

«Я хочу быть уверенным, что выложусь по максимуму, пока могу, и в полной мере насладюсь этим видом спорта, которым я занимаюсь всю свою жизнь», — сказал британец. «Столько людей рано завершили карьеру, и я разговаривал со многими, кто говорил, что хотел бы продержаться еще год или два. И они говорят: «Оставайся как можно дольше!» Но я не хочу этого делать, если я не буду хорош.

Так что это как, сколько ты хочешь тренироваться? Когда тебе двадцать два, очень легко тренироваться и быть в форме. Нет никакого восстановления, и у тебя больше ничего нет, никаких других стрессов, никаких реальных обязанностей, кроме одной вещи, которую нужно пойти и убить. Теперь вопрос: как оставаться в форме и делать все то, что ты делаешь, и при этом быть в состоянии конкурировать с молодыми парнями, которым за двадцать?».

Макс Ферстаппен, Ландо Норрис и Оскар Пиастри (не говоря уже о его партнере по команде Джордже Расселле) входят в число фаворитов Формулы-1, которые намного моложе Хэмилтона. Он настаивает, что победа над соперниками из более старшего поколения не является мотивацией.

«Не особенно», — добавил Хэмилтон. «Я по своей природе очень конкурентоспособен. Мне все равно, кто это будет. Я просто хочу победить».

Напомним, Формула-1 возобновится после летнего перерыва в Нидерландах на трассе Зандворт — 23–25 августа.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии