Ферстаппен опередил Хэмилтона и выиграл первый спринт 2024 года

Действующий чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен одержал победу в спринтерской гонке Гран-при Китая, опередив Льюиса Хэмилтона, вырвавшись вперед на девятом круге.

Лидер чемпионата мира выглядел не в своей тарелке на первых кругах, пытаясь зарядить батарею с выбранными гибридными настройками, но серия изменений на его руле, похоже, решила проблему.

Имея больший импульс, Ферстаппен вырвался с третьего места, просто обогнав Фернандо Алонсо, занявшего второе место, с помощью DRS, а затем ухватился за слипстрим Хэмилтона в 14-м повороте и приблизился к победе.

Обладатель поула Ландо Норрис стартовал хуже, чем Хэмилтон, и, как только начал приближаться в первый поворот, гонщик «Mercedes» оказался рядом с пилотом «McLaren». Норрис попытался расположить свою машину снаружи, но Хэмилтон удержал свою машину посередине трассы, а Ландо оказался вне трассы из-за плохого сцепления, из-за чего он в конечном итоге опустился на седьмое место.

Вырвавшись вперед, Хэмилтон начал отрываться от Алонсо и создал запас в 1,4 секунды к тому времени, когда испанец с новой силой подвергся атаке Ферстаппена. Море, казалось, расступилось перед Ферстаппеном, поскольку гонщик «Aston Martin» не стал бороться с гонщиком «Red Bull», который обогнал его с помощью DRS, а кругом позже Хэмилтон заблокировал левое переднее колесо в 14-м повороте и потерял время.

Это дало Ферстаппену возможность выйти вперед на девятом круге, после чего Макс отрывался от Льюиса за секунду на круг. У клетчатого флага Ферстаппен одержал победу с преимуществом в 13 секунд.

Хэмилтон остался без соперников на втором месте, а Серхио Перес вырвался на третье место после победы в захватывающей схватке с Алонсо и двумя пилотами «Ferrari». Алонсо начал отступать после того, как сначала цеплялся за Хэмилтона, постепенно вырисовываясь в глазах Карлоса Сайнса, поскольку гонщик «Ferrari» имел преимущество в скорости. Давление между двумя испанскими гонщиками начало усиливаться, и Сайнс начал прессинговать Алонсо, но пилот «Aston Martin» остался впереди.

Перес и Шарль Леклер также присоединились к драке, и когда Алонсо и Сайнс шли колесо к колесу в седьмом и восьмом поворотах с контактом, Перес в полной мере воспользовался ситуацией и проскользнул мимо них в следующем повороте. Третье место было закреплено, когда «Ferrari» боролись друг с другом, а не пытались обойти Переса, причем Леклеру неоднократно показывали на дверь, прежде чем в конечном итоге вытеснить Сайнса на четвертое место. Тем временем Алонсо выбыл из гонки из-за прокола после контакта с Сайнсом.

Норрис, после своего вылета на первом круге, был на расстоянии вытянутой руки от борьбы, боровшейся за третье место, но не смог пробиться в самую гущу этой битвы, но, по крайней мере, значительно опередил своего партнера по команде Оскара Пиастри, занявшего седьмое место. Джордж Рассел завершил восьмерку лучших, сделав ставку на мягкие шины, опередив местного героя Гуанью Чжоу на 6,2 секунды и набрав последнее предложенное очко.

Результаты спринта Гран-при Китая:

№	Нац	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ПИТ	ОЧКИ
1		Макс Ферстаппен		19	32.04,660	0	8
4		Шарль Леклер		19	+17,486	0	5
8		Джордж Рассел		19	+25,696	0	1
5		Карлос Сайнс		19	+20,696	0	4
3		Серхио Перес		19	+15,258	0	6
20		Фернандо Алонсо		17	+2 LAPS	0
6		Ландо Норрис		19	+22,088	0	3
7		Оскар Пиастри		19	+24,713	0	2
2		Льюис Хэмилтон		19	+13,043	0	7
19		Нико Хюлкенберг		19	+49,630	0
16		Юки Цунода		19	+41,870	0
14		Лэнс Стролл		19	+40,299	0
17		Александр Элбон		19	+42,998	0
11		Даниэль Риккардо		19	+37,840	0
10		Кевин Магнуссен		19	+37,398	0
12		Валттери Боттас		19	+38,295	0
9		Гуанью Чжоу		19	+31,951	0
13		Эстебан Окон		19	+39,841	0
15		Пьер Гасли		19	+40,838	0
18		Логан Сарджент		19	+46,352	0