Херта примет участие в первой практике Гран-при Бразилии, продолжая борьбу за Суперлицензию ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Херта примет участие в первой практике Гран-при Бразилии, продолжая борьбу за Суперлицензию
Колтон Херта @ Cadillac

Херта примет участие в первой практике Гран-при Бразилии, продолжая борьбу за Суперлицензию

Тест-пилот «Cadillac» Колтон Херта проведет свою шестую пятничную тренировочную сессию в сезоне Формулы-1 на Гран-при Бразилии в эти выходные, чтобы получить недостающий балл для получения Суперлицензии FIA, необходимый для участия в чемпионате мира.

Херта, который готовился к сезону Формулы-1, проводя частные тесты, участвуя в первых практиках и переживая непростые времена в Формуле-2, нуждается в 40 очках для получения необходимой Суперлицензии FIA. В «Cadillac» полагали, что бывший пилот IndyCar достиг этого порога на прошлой неделе в Мексике, но вскоре выяснилось, что калифорнийцу все еще не хватает одного очка из-за путаницы с его предыдущими результатами в IndyCar.

Теперь «Cadillac» исправит эту ошибку, предоставив Херте еще одну первую сессию в пятницу за рулем болида Серхио Переса, что принесет ему одно очко. Команды обязаны выставлять новичка только на четыре первые сессии в год, но Сан-Паулу станет для Херты шестой в этом сезоне, поскольку команда очень хочет, чтобы Херта наконец получил Суперлицензию.

Это позволяет команде сохранять гибкость, рассматривая варианты сохранения Валттери Боттаса на второй год вместе с Пересом или предоставления Херте дебюта в Формуле-1 в 2027 году.

«Я с нетерпением жду возможности снова сесть за руль «MAC-26″ на первой практике», — сказал Херта. «Интерлагос — это культовая, историческая трасса, и управлять болидом Формулы-1 на ней будет потрясающим опытом. Каждый раз, садясь за руль в этом году, от Барселоны до Будапешта, COTA и Мехико, я чувствовал себя все более комфортно и лучше взаимодействовал с инженерной командой. Моя цель на утро пятницы в Бразилии остается прежней: безупречно выполнить план заезда, предоставить Чеко и инженерам наилучшие данные по настройкам для начала их уик-энда и продолжать совершенствовать свои навыки управления автомобилем. Я благодарен команде за предоставленную мне возможность».

После напряженного уик-энда в Мексике, завершившегося высокоскоростной аварией Боттаса из-за внезапной поломки передней левой подвески, «Cadillac» отправляется в Бразилию. Руководитель команды Марцин Будковски заявил, что команда «приняла меры по предотвращению повторения подобных инцидентов».

Попытка Херты получить Суперлицензию столкнулась с препятствием, когда его машина сломалась в Монце, в результате чего 26-летнему гонщику не хватило 100 км, необходимых для начисления очков за сессию. В Бразилии для выполнения этого требования достаточно 24 кругов по трассе Интерлагос.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии