QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Бен Грин и Тьерри Вермелен одержали первую за более чем два года победу в серии GT World Challenge Europe в рамках Sprint Cup для команды «Emil Frey Racing» во второй гонке в Зандворте.
Благодаря стремительному старту Грин на первом отрезке гонки вывел «Ferrari 296 GT3 Evo» #69 в лидеры, и Вермелену удалось удержать соперников на расстоянии и одержать победу с преимуществом в 3,7 секунды после того, как оба пилота финишировали третьими в первой гонке уик-энда.
Грин квалифицировался третьим, но сразу же на старте обогнал Луи Претта на «McLaren 720S GT3 Evo» от «Garage 59» из Gold Cup, который одержал победу в субботу. Затем британец приблизился ко второй машине «Ferrari» #14 — обладателя поула Консты Лаппалайнена и смог вырваться вперед, поскольку Грин гораздо быстрее среагировал на окончание режима желтых флагов.
Грин быстро оторвался от соперников и завершил первый отрезок с преимуществом более чем в 4,5 секунды, в то время как Лаппалайнен снова оказался в тисках Претта. Позади Рикардо Феллер на своем «Porsche 911 GT3 R Evo» #80 от «Lionspeed GP» стремительно продвигался вперед и, проведя несколько кругов позади «Ferrari» #51 от «AF Corse» Матиаса Сагасеты из Gold Cup, в итоге вырвался вперед и занял четвертое место, совершив обгон в повороте Тарзан незадолго до волны пит-стопов.
Более быстрая остановка позволила Бастиану Буусу выехать из боксов вторым, обогнав как «McLaren», так и вторую «Ferrari» от «Emil Frey Racing». В то время как Вермелен продолжал удерживать преимущество более чем в четыре секунды, Маттео Кайроли на «Ferrari» #14 приблизился к Буусу за 15 минут до финиша. Однако Буус смог выдержать первоначальное давление со стороны Кайроли и в итоге финишировал с преимуществом в 1,564 секунды, вернув пару из «Lionspeed» в лидеры чемпионата.
Четвертое место досталось лучшему из «WRT BMW M4 GT3 EVO», машине #46 Макса Хессе и Валентино Росси, которая также улучшила свои позиции во время пит-стопов.
Позади Том Флеминг, сменивший Претта за рулем «McLaren», провел несколько напряженных кругов: сначала он столкнулся с «BMW» #31 от «WRT» Амори Кордиля, развернув последнего в третьем повороте, а затем на следующем круге Флеминг задел Томмазо Моску за рулем «Ferrari» #51, когда они боролись за лидерство в своей категории.
«Ferrari» выехала из пит-лейна чуть впереди, но Флеминг тут же нырнул вперед, а затем решительно защищался от Моски. Однако Флеминг получил 10-секундный штраф за столкновение с Кордилем, в результате чего «McLaren» опустился на 25-е место, а лидеры Gold Cup Сагасета и Моска одержали победу в классе.
«Ferrari» #50 от «AF Corse» под управлением Томаса Нойбауэра и Артура Леклера обогнала аналогичный автомобиль из Gold Cup на финишной прямой и заняла пятое место, а «Lamborghini Temerario GT3» #96 от «Rutronik» под управлением Патрика Нидерхаузера и Луки Энгстлера финишировала седьмой.
Даниэль Джункаделья на «Mercedes-AMG GT3 Evo» #3 от «Verstappen Racing» финишировал лишь девятым, а Кельвин ван дер Линде и Шарль Вертс на «BMW» #32 от «WRT» провели еще одну неудачную гонку, поднявшись с 27-го на 15-е место.
«Aston Martin Vantage GT3 Evo» от «Comtoyou» под управлением Оливера Содерстрома и Артура Дорисона, стартовавший с поул-позиции, завоевал Silver Cup. Однако на старте они отстали от «McLaren» #5 от «Optimum Motorsport» под управлением Майки Портера, который, в свою очередь, наращивал отрыв. Однако у Гильерме Оливейры возникли проблемы с переключением передач после того, как он сел за руль во время пит-стопа, и ему с трудом удалось снова тронуться с места, что позволило паре «Aston Martin» одержать победу.
Второе место в классе для Игнасио Монтенегро и Матисса Лисмонта на «BMW» #30 от «WRT» позволило им завоевать третий титул подряд, выиграв трофей в Кубке на выносливость, объединенный титул, а теперь и Кубок Спринта.
В Bronze Cup Питер Демпси и Эдди Чивер III на «Porsche» #93 от «Ziggo Sport Tempesta Racing» одержали двойную победу, выйдя на первое место в чемпионате. Демпси обогнал обладателя поул-позиции Чарльза Доусона на «Mercedes-AMG» #222 от «2 Seas» на старте и с тех пор ни разу не уступал лидерство в классе.
Полные результаты второй гонки GTWC в Зандворте можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
