Руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф предупредил, что «Ferrari» будет представлять постоянную угрозу до конца сезона, после того как Скудерия одержала две победы за последние три уик-энда.
В начале сезона «Mercedes» уверенно лидировала по мощности, но с тех пор это преимущество неуклонно сокращалось, и теперь считается, что «Ferrari» обладает лучшим шасси.
На трассе Сильверстоун Шарль Леклер контролировал ход Гран-при Великобритании, но Андреа Кими Антонелли приближался к нему вплотную, и за несколько кругов до финиша между ними развернулась настоящая борьба. Однако эта угроза была пресечена поломкой колпака воздуховода тормозов — последней в серии проблем для «Mercedes» — что вынудило итальянца совершить еще два пит-стопа, и в итоге итальянец финишировал вне очковой зоны.
На вопрос, удивило ли его выступление «Ferrari» в Сильверстоуне, Вольф ответил СМИ: «Нам нужно посмотреть на себя. Перед уик-эндом они говорили, что им будет не хватать энергии на этой трассе. Но этого не произошло. Они были сильным соперником, и этого следует ожидать до конца сезона».
В то время как «Ferrari» набрала форму, одержав по одной победе для Леклера и Льюиса Хэмилтона, Джордж Рассел также продемонстрировал улучшение результатов. Одержав свою первую победу в Австрии после Гран-при Австралии, открывшего сезон, британец сократил отставание от лидера зачета пилотов до 25 очков, сумев отыграться после того, как его позиция стала казаться недосягаемой. На первых этапах Расселу не повезло: остановки гонки из-за машины безопасности и проблемы с надежностью ограничили его возможности заработать очки.
«Удача должна сопутствовать тебе самому», — добавил Вольф. «И я думаю, что в Сильверстоуне он просто держался за машину, которая, по его мнению, была не очень хороша. В конце Макс попал в аварию, Льюис хотел победить и заехал на пит-стоп, и это, надеюсь, придало Расселу немного позитивного импульса на следующие гонки».
СПАСИБО ВАМ!





Mercedes
Ferrari