QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Формуле-1 вскоре предстоит принять решение о проведении заключительных гонок сезона 2026 года, поскольку конфликт между Ираном, Израилем и США продолжает сотрясать Ближний Восток и ставить под сомнение проведение Гран-при Абу-Даби и Катара.
Теперь, как сообщается, появилась неожиданная альтернатива: Италия готовится ко второй гонке в чемпионате мира в 2026 году.
Решение должно быть принято до 15 сентября, в период между Гран-при Испании в Мадриде и Гран-при Азербайджана, после чего необходимо будет определить, состоятся ли две заключительные гонки календаря в Катаре и Абу-Даби. Гонка в Катаре запланирована на 29 ноября, а в Абу-Даби — на 6 декабря, но нестабильность в Персидском заливе сохраняется, учитывая, что США и Иран до сих пор не достигли окончательного соглашения относительно прохода судов через Ормузский пролив.
Время на исходе, и окно возможностей для принятия решений практически закрыто. Стефано Доменикали прилагает огромные усилия, чтобы найти подходящий способ завершить чемпионат 2026 года, и нельзя исключать, что гонка в Катаре (или в Абу-Даби) может быть перенесена в Имолу, по тому же принципу, что и Гран-при Бахрейна, который состоится в Малайзии на трассе Сепанг 4 октября.
Таким образом, Имоле может быть возвращена гонка, проигранная в 2023 году из-за наводнений, опустошивших регион. Если этот план осуществится, гонка может состояться на средства, предоставленные Катаром: вся рекламная кампания будет организована организатором, а проведение гонки будет поручено ACI и «Formula Imola», компании, ответственной за трассу имени Энцо и Дино Феррари.
В этом сценарии доходы от спонсорства и продажи билетов на трибуны поступят ближневосточному организатору, а Имола получит компенсацию расходов на организацию гонки. И, скорее всего, в конечном итоге все останутся довольны: Катар (как и Бахрейн) сохранит свое место в календаре Гран-при, а Liberty Media обеспечит проведение 22 гонок в течение сезона, избежав риска выплаты существенных штрафов телевещательным компаниям, обладающим правами на трансляцию Формулы-1, поскольку подписанные ими соглашения предусматривают 22 этапа.
Имола, совершенно неожиданно, вернется в календарь, а Джеронимо Ла Русса, президент ACI, получит выгоду от второй гонки на итальянской земле, не потратив ни цента. Для Доменикали, президента и генерального директора Ф1, это стало бы необычайным способом объединить все воедино. По имеющимся данным, команды, на всякий случай, предварительно забронировали номера в отелях в районе Имолы.
Однако над трассой имени Энцо и Дино Феррари висит серьезный вопросительный знак: в конце ноября существует риск плохой погоды. Опасность представляют не столько холод или дождь, сколько туман. Вертолеты, отвечающие за безопасность на трассе, не смогут летать, что приведет к остановке движения. Учитывая сокращение светового дня, если бы Гран-при Катара проводился в Эмилии-Романье, расписание мероприятия было бы пересмотрено: квалификация и гонка были бы перенесены на более ранний срок, чтобы избежать риска наступления темноты.
Пока что проект держится в секрете, и никто официально о нём не говорит, потому что есть надежда, что президент США Дональд Трамп найдёт окончательное решение, чтобы положить конец конфликту, который он сам же и начал с Ираном. Но итальянцы будут в восторге от перспективы того, что борьба за чемпионский титул между пилотами «Mercedes» Андреа Кими Антонелли и Дорджем Расселом, а также Льюисом Хэмилтоном из «Ferrari» решится на родной земле для Скудерии.
СПАСИБО ВАМ!
