FIA обнародовала последние рейтинги двигателей ADUO: «Red Bull» остается эталоном в Формуле-1

FIA опубликовала результаты последней оценки дополнительных модернизаций и возможностей ADUO для силовых установок Формулы-1, при этом «Red Bull-Ford» по-прежнему считается эталоном.

Согласно анализу, охватывающему все гонки, начиная с Гран-при Австралии (открытие сезона) и заканчивая Гран-при Венгрии, двигатель внутреннего сгорания «Red Bull-Ford» является самым мощным в Формуле-1.

Мощность «Mercedes» ниже на 2-4%, а «Audi», «Ferrari» и «Honda» отстают более чем на 4% — новая силовая установка японского производителя, представленная на Гран-при Нидерландов, не была учтена.

После первого квартала сезона «Mercedes» получил по одной дополнительной омологации на 2026 и 2027 годы, а «Audi», «Ferrari» и «Honda» — по две на этот и следующий год. Это включает в себя дополнительное ограничение расходов и дополнительные динамометрические испытания. Однако официального объявления сделано не было.

Хотя FIA сегодня подтвердила рейтинг ADUO, дополнительных омологаций на этот раз не было присуждено.

«В рамках процесса проверки ADUO FIA провела тщательный и исчерпывающий анализ», — заявил Николас Томбазис, директор FIA по одноместным болидам. «С публикацией результатов второго периода мы уверены, что, исходя из качества данных, проведенный анализ невероятно надежен, что дает нам высокую степень уверенности в наших выводах. Мы также должны уважать конфиденциальность и интеллектуальную собственность команд и производителей силовых установок при распространении любых подробностей результатов. Это первый год проведения ADUO, поэтому, естественно, есть области, которые мы можем развивать со временем, обсуждая их со всеми производителями полиуретана».

Система ADUO подверглась критике, очевидным недостатком которой является то, что она учитывает только двигатель внутреннего сгорания, а это не единственный фактор, определяющий производительность современных гибридных силовых установок Формулы-1.

Считается, что силовая установка «Mercedes», а не «Red Bull-Ford», обладает самой мощной силовой установкой, что признал даже руководитель «серебряных стрел» Тото Вольф, хотя, возможно, он немного расслабился, сделав это замечание, учитывая, что он не имел в виду ADUO.

В частности, «Red Bull» был разочарован отсутствием возможностей, предоставляемых текущим рейтингом, и потребовал пересмотра результатов после Канады, который, однако, не увенчался успехом.

«Тото прав. Я тоже думаю, что у них самый мощный силовой агрегат», — сказал руководитель «быков» Лоран Мекис после Гран-при Бельгии. «И, безусловно, в эти выходные у них снова было значительное преимущество на прямых. Но это не первые выходные. В большинстве уикендов у них есть преимущество на прямых участках. А в эти выходные оно еще больше из-за чувствительности трассы. Как вы и сказали, второй тайм в Будапеште завершится через неделю. Посмотрим, что будет».

Поскольку «Red Bull» по-прежнему лидирует, можно ожидать, что вопрос ADUO станет предметом жарких дискуссий во время Гран-при Италии, который состоится через неделю.