Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам минувшего этапа чемпионата мира Формулы-1 — Гран-при Нидерландов в Зандворте.
После возвращения в календарь шесть лет назад Гран-при Нидерландов стал вотчиной Макса Ферстаппена: пилот «Red Bull» выиграл все три первых Гран-при на своей домашней трассе.
Однако три заключительных этапа гонки выиграла команда «McLaren»: Ландо Норрис одержал две победы подряд до и после летнего перерыва. Это был последний Гран-при Нидерландов в обозримом будущем, поскольку у Зандворта нет соглашения о возвращении Ф1. Как и в 1985 году, когда здесь проходила последняя гонка в рамках предыдущего периода проведения Гран-при Формулы-1, победу в финальной гонке одержала команда «McLaren».
В тот раз Ники Лауда одержал свою 25-ю и, как оказалось, последнюю победу. О своих планах завершить карьеру он объявил на домашнем этапе неделей ранее.

Победа стала для Норриса 13-й, сравнявшись по этому показателю с двукратным чемпионом мира Альберто Аскари и Дэвидом Култардом. Он также завоевал свою 18-ю поул-позицию, сравнявшись с Марио Андретти, Кими Райкконеном и Рене Арну.
Хотя «Ferrari» не удалось одержать победу на современной конфигурации трассы Зандворт, они остаются самой успешной командой на этой трассе, одержав восемь побед против шести у «McLaren». Последняя победа «Ferrari» была одержана Арну в 1983 году. «Mercedes» также не удалось победить в Зандворте после его возвращения — их единственная победа на этой трассе – триумф Хуана Мануэля Фанхио в 1955 году.
Шарль Леклер помешал Норрису оформить хет-трик, показав 13-й лучший круг в своей карьере. Теперь у него столько же хот-лапов, сколько у чемпиона мира 1983 года Алана Джонса, а также у Жаки Икса и Риккардо Патрезе.
Независимо от того, как сложились выходные, Андреа Кими Антонелли должен был отправиться на свою домашнюю гонку на следующей неделе в качестве лидера чемпионата мира. Имея отрыв в 59 очков, он теперь гарантированно возглавит чемпионат, когда Формула-1 покинет Европу для проведения последних девяти выездных этапов. Джордж Рассел одержал свою четвертую победу в спринтерской гонке, но не смог сократить отставание от Антонелли по очкам, финишировав вслед за своим напарником по команде в Гран-при.
Лиам Лоусон провел свой 50-й этап Гран-при в составе команды, с которой он выступал в 15-й и 16-й раз в начале прошлого года. Его второй период в «Red Bull» оказался гораздо успешнее первого: он финишировал седьмым, несмотря на 10-секундный штраф. Его возвращение в «Red Bull» произошло из-за досадной травмы Исака Хаджар . Это также помешало Хаджару продлить свою серию из семи подряд финишей в очковой зоне.
Сошедший с дистанции Ферстаппен на первом круге означал, что Лоусон стал единственным гонщиком «Red Bull», набравшим очки. До этого Ферстаппену ни разу не финишировал за пределами первой двойки на трассе в Зандворте. Теперь у него 12 этапов без побед в Гран-при. Это вторая по продолжительности серия без побед в его карьере, уступающая только 30-гоночному перерыву между его первой и второй победами в Гран-при в 2016 и 2017 годах.
Юки Цунода вернулся и финишировал всего на одно место позади зоны набора очков. Если бы он занял 10-е место, он бы сравнялся с Камуи Кобаяши по количеству очковых финишей.
Вторая половина 2026 года началась для «Aston Martin» гораздо более многообещающе после обновлений в последних двух гонках. Фернандо Алонсо занял девятое место, что стало лучшим результатом команды в этом сезоне. Его напарник Лэнс Стролл остается одним из трех гонщиков, которые еще не набрали очков в этом году, наряду с дуэтом из «Cadillac», но теперь он, должно быть, уверен в своих шансах на будущие этапы.
СПАСИБО ВАМ!




