Компания «High Class Racing» заключила новое партнерство с «Michelotto Engineering» и «Isotta Fraschini», в результате которого гиперкар «Tipo 6 LMH-C» может вернуться в гонки впервые с 2024 года.
Этот гиперкар был разработан компанией «Micheletto» и дебютировал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2024 году под управлением «Duqueine» под названием «Isotta». Лучшим результатом в той гонке стало 13-е место в 24 часах Ле-Мана.
Однако гиперкар не участвовал в гонках с момента бразильского этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024 года, но новое сотрудничество с «High Class Racing», которое, как сообщается, включает в себя техническую доработку гиперкара, может привести к возвращению машины в гонки.
Ранее команда «High Class Racing» была одним из лидеров в классе LMP2, участвуя в различных чемпионатах, включая WEC, IMSA и Европейскую серию Ле-Мана с прототипом «Oreca 07 Gibson».
В настоящее время команда участвует в Кубке Michelin Ле-Ман в классах LMP3 и LMGT3, а также в Intercontinental GT Challenge, но переход в категорию гиперкаров, как было сказано, подкрепляет стремление команды стать частью будущего гонок на выносливость высшего уровня.
«Я невероятно горжусь самоотверженностью и преданностью нашей команды в Барселоне, которые стали основой нашего роста на протяжении многих лет», — сказал владелец команды Андерс Фьордбах. «Благодаря упорному труду и настойчивости нам удалось наладить партнерские отношения с многочисленными производителями и принять участие в широком спектре чемпионатов и категорий на шести континентах по всему миру.
Сейчас мы с нетерпением ждем начала новой главы с «Tipo 6 LMH-C», и нет никого лучше, с кем можно было бы пройти этот путь, чем наши уважаемые партнеры из «Michelotto Engineering» и «Isotta Fraschini Milano». Нас очень впечатлили не только ходовые качества «Tipo 6 LMH-C», но и профессионализм, энтузиазм и преданность делу, продемонстрированные нашими новыми партнерами из «Michelotto Engineering» и «Isotta Fraschini Milano». Вместе мы рассчитываем построить успешное будущее и принять новые вызовы на самом высоком уровне гонок на выносливость».
Для «Tipo 6 LMH-C» пока не определены будущие этапы гонок, но он потенциально может принять участие в новом классе гиперкаров, который должен быть добавлен в Азиатскую серию Ле-Мана в конце этого сезона. Для возвращения гиперкара в высший дивизион WEC потребуется участие двух экипажей — это правило действует с прошлого года.
СПАСИБО ВАМ!




