Брок Фини начал свой сезон 2026 года с убедительной победы, выиграв первую гонку австралийского чемпионата Supercars 2026 на трассе Sydney Motorsport Park в рамках этапа DUNLOP Sydney 500.
Команда «Triple Eight» разрушила потенциальную сказку для «Blanchard Racing Team» благодаря превосходному пит-стопу, после чего Фини безошибочно проехал всю дистанцию до финиша, и «Triple Eight» одержала свою первую победу с «Ford» с 2009 года.
Аарон Кэмерон также безупречно лидировал на первом отрезке гонки, но в итоге довольствовался вторым местом, а Джеймс Голдинг завершил этот запоминающийся день для команды «BRT», заняв третье место. Фини решительно отбросил все мысли об Аделаиде, одержав свою первую в карьере победу за рулем «Ford».
После инцидента перед гонкой Голдингу разрешили сохранить поул, и он расположился рядом со своим партнером по команде Кэмероном на первом ряду стартовой решетки в первой гонке сезона. Голдинг на мгновение вздрогнул, прежде чем погасли огни, и Кэмерон, идеально стартовав, вырвался вперед, возглавив первый круг сезона 2026 года.
На протяжении первого отрезка гонки «Mustang» не испытывал никаких проблем, поскольку Голдинг постепенно догонял, приближаясь к Броку Фини, занимавшему третье место. Пилоту «Triple Eight» пришлось отбиваться от энергичной атаки Мэтта Пейна, который в шестом повороте вывел свой «Penrite Mustang» на внутреннюю траекторию, но Фини успел закрыть калитку. Ещё одна звезда «Ford» оказалась в немилости у дирекции гонки: Броди Костецки получил первое в сезоне наказание за столкновение с Заком Бейтсом в девятом повороте, после чего последний потерял три позиции в начале гонки из-за неудачного старта.
Поскольку Голдинг начал терять шансы на победу из-за Фини, «Triple Eight» заранее обслужила машину #88, пытаясь опередить обоих лидеров гонки от «BRT». На следующем круге Кэмерон, лидируя в гонке, ответил, однако небольшая заминка с правым задним колесом стала для Фини достаточным поводом для атаки, и действующий победитель Repco Sprint Cup впервые вышел в лидеры.
Кэмерон Уотерс также вырвался вперед в суматохе на пит-стопе, использовав подрезку, чтобы обогнать другого гонщика «BRT Ford» Голдинга, который был одним из последних лидеров, остановившихся на пит-лейне. На 16-м круге, выезжая из боксов, Пейн во второй раз оказался втянутым в борьбу с «Triple Eight», и Уилл Браун не побоялся применить силу, чтобы обогнать Пейна, пытавшегося набрать скорость после пит-стопа. Однако Пейн решил отплатить тем же несколько кругов спустя во втором повороте, а затем принялся бороться за место на подиуме.
Возможность для Уотерса подняться на подиум была упущена, когда Голдинг совершил импровизированный обгон на входе в девятый поворот на 22-м круге, воспользовавшись превосходным сцеплением с трассой на выходе из восьмого поворота. На следующем круге Пейн также нырнул внутрь второго поворота, и ранний пит-стоп Уотерса начал давать о себе знать.
Лидируя в гонке, Фини увеличил свой отрыв от Кэмерона до 2,9 секунды к концу 26-кругового заезда, и этот день все равно стал знаменательным для гонщика из Виктории, который завоевал свой первый в карьере подиум.
За призовыми местами Пейн и Уотерс замкнули пятерку лучших. Антуан Де Паскуале финишировал шестым, возглавив группу пилотов на машинах «Chevrolet», опередив Брауна. Андре Хаймгартнер обеспечил себе место в первой десятке в первом старте для «Toyota», заняв восьмое место. Томас Рэндл и Костецки замкнули первую десятку, причем последний отбыл пятисекундный штраф на пит-стопе.
Действующий чемпион Час Мостер «Walkinshaw Toyota» финишировал на 15-м месте, а Купер Мюррей стал единственным, кто сошел в первой гонке года, поскольку у него отказало рулевое управление, и в конце восьмого круга он был вынужден заехать в боксы.
Результаты первой гонки Supercars в Сиднее:
| Pos | Num | Driver | Team | Car | Laps/Diff | Gap |
| 1 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 26 laps | |
| 2 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 2.9338 | 2.9338 |
| 3 | 7 | James Golding | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 4.1483 | 1.2145 |
| 4 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | 5.8603 | 1.7120 |
| 5 | 6 | Cameron Waters | TIckford Racing | Ford Mustang GT | 7.3465 | 1.4862 |
| 6 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 7.6614 | 0.3149 |
| 7 | 888 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 10.3556 | 2.6942 |
| 8 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 10.7076 | 0.3520 |
| 9 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 15.4214 | 4.7138 |
| 10 | 17 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 17.8947 | 2.4733 |
| 11 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 22.6740 | 4.7793 |
| 12 | 20 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 22.8101 | 0.1361 |
| 13 | 31 | Jayden Ojeda | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 26.4214 | 3.6113 |
| 14 | 10 | Zach Bates | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 26.562 | 0.1406 |
| 15 | 1 | Chaz Mostert | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 28.8046 | 2.2426 |
| 16 | 14 | Cameron Hill | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 29.1993 | 0.3947 |
| 17 | 4 | Jack Le Brocq | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 31.3132 | 2.1139 |
| 18 | 11 | Jackson Walls | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 32.8924 | 1.5792 |
| 19 | 777 | Declan Fraser | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 33.6838 | 0.7914 |
| 20 | 38 | Rylan Gray | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 35.6307 | 1.9469 |
| 21 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 36.2708 | 0.6401 |
| 22 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 36.6839 | 0.4131 |
| 23 | 9 | Jobe Stewart | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 38.8750 | 2.1911 |
| DNF | 99 | Cooper Murray | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | Lap 8 |
СПАСИБО ВАМ!




