Рассел раскритиковал «гонку газонокосилок» в Мексике после срезки поворотов

Джордж Рассел не сдержал своего гнева на Гран-при Мексики после того, как многочисленные срезы в поворотах, допущенные другими гонщиками Формулы-1 на первых кругах гонки, остались безнаказанными.

Британский гонщик выражал ярость во время 71-круговой гонки, крича своему гоночному инженеру по командной радиосвязи, что другие гонщики выезжают на траву, чтобы избежать риска столкновения во время хаотичных первых кругов Гран-при. Он также был зол на свою команду «Mercedes» за то, что они не позволяли пройти его партнера по команде Андреа Кими Антонелли, чтобы попытаться обогнать Оливера Бермана и заработать дополнительные очки.

В конечном итоге Рассел не смог найти способ обойти «Haas» Бермана и в целом провел неудачный уик-энд, и пересек финишную черту на разочаровывающей седьмой позиции.

Рассел остался крайне недоволен двумя случаями срезания поворотов другими гонщиками, которые напрямую повлияли на исход его гонки. Во-первых, Шарль Леклер и Макс Ферстаппен срезали стартовые повороты на первом круге и вернулись на трассу, не потеряв позиций. Всего несколько кругов спустя Ферстаппен столкнулся с Льюисом Хэмилтоном, в результате чего оба гонщика вылетели с трассы и вернулись на те же позиции.

«Я не понимаю, как три гонщика могут срезать первый поворот и просто продолжать занимать ту же позицию, на которую они вышли», — сказал Рассел. «Это как если бы вам разрешили рискнуть всем, а в случае ошибки у вас просто была бы карта, освобождающая от тюрьмы. Конечно, когда Макс и Льюис столкнулись, Льюис срезал и получил штраф, и правильно, но Макс съехал с трассы и вернулся просто так. Это было не то место и не то время для меня — из-за этого я потерял три позиции».

Вместо того чтобы обвинить гонщиков, Рассел решил указать пальцем на конфигурацию трассы имени братьев Родригес за наличие поворотов и зон вылетов, которыми можно легко воспользоваться.

«Конечно, я был очень расстроен, но все началось с первого круга», — продолжил британец. «В конечном счёте, всё зависит от трассы, и есть эта карта, позволяющая избежать наказания. Если бы там был гравий, там бы никого не было. Мы видим в Мексике это почти каждый год, когда приезжаем сюда. В прошлом году это был Карлос, годом ранее — Шарль, а сейчас — другие. Это как гонки на газонокосилках. Что-то нужно здесь менять. Так быть не должно».

В то же время, Фернандо Алонсо пожаловался на то, что FIA не предприняла никаких мер в отношении гонщиков, которые срезали первый поворот на старте Гран-при Мексики.

«Я отыграл несколько позиций, действовал агрессивно в первом повороте, и всё выглядело хорошо», — сказал Алонсо. «Но, кажется, пара машин проехала прямо во втором и третьем поворотах, а потом они вернулись примерно на три-четыре машины передо мной. Так что это немного несправедливо, я бы сказал. Второй раз подряд на первом круге в первом повороте FIA смотрит в другую сторону. Так что урок усвоен».