«Toyota» хочет одержать первую победу в сезоне в Швеции

После небольшого проигрыша в победе на старте чемпионата мира по ралли FIA WRC в Монте-Карло, «Toyota» хотела бы наверстать упущенный триумф на втором этапе в заснеженной Швеции.

Именно в Швеции «Toyota Gazoo Raring» одержала свою первую победу в 2017 году (только во втором заезде) под управлением Яри-Матти Латвалы, ныне руководителя команды. В общей сложности команда выиграла четыре раза в шести стартах в Швеции и нацелена на сильный результат во втором этапе сезона 2024 года после того, как начала год с двойного подиума на Ралли Монте-Карло в прошлом месяце.

Двукратный чемпион мира Калле Рованперя начнет свою сокращенную программу WRC в 2024 году в Швеции, где он уже одержал победу в 2022 году. Он соревнуется вместе с Элфином Эвансом, который одержал свою первую победу с командой в Швеции в 2020 году, и Такамото Кацутой, который также добился успеха на этом этапе в прошлом.

Яри-Матти Латвала: «Мы хорошо начали сезон на Ралли Монте-Карло и теперь с нетерпением ждем Ралли Швеция, которое для нашей команды немного похоже на домашнее: мы получили свою первую победу здесь в 2017 году. Мы знакомы с условиями. В прошлом году было немного сложнее, поэтому в этом году мы очень старались хорошо подготовиться, потому что хотим вернуться в борьбу за победу. Участие в Арктическом ралли наряду с тестами в Финляндии помогло нам быть максимально подготовленными. Калле начинает свой сезон в Швеции и может быть очень силен, а его стартовая позиция должна помочь ему сражаться впереди. Элфин также уже побеждал в Швеции, и мы сосредоточились на том, чтобы он мог проявить себя наилучшим образом в условиях, с которыми ему придется столкнуться при дальнейшем подъеме. Така также может быть силен на снегу и в прошлом году показал очень хорошую скорость, поэтому я надеюсь, что это будет хорошее соревнование для всех наших гонщиков».

Калле Рованпера: «Приятно начать сезон с такого этапа, как Ралли Швеция. Мне всегда нравится ездить по снегу, и это одно из лучших ощущений, которые можно испытать от раллийной машины. Было здорово снова сесть за машину на прошлой неделе на Арктическом ралли и на наших тестах. В прошлом Швеция была для нас хорошим этапом, но в прошлом году мы были не так сильны, поэтому мы хотим отыграться в этом году. Поскольку это единственный круг по снегу, непросто найти идеальную настройку машины всего за несколько дней тестов в таких условиях. Но я думаю, что в ходе тестирования мы нашли кое-что полезное и пошли в правильном направлении, поэтому я с нетерпением жду ралли».

Элфин Эванс: «Вождение по снегу и льду — это нечто уникальное, что делает Ралли Швеция особенным этапом. В прошлом я хорошо выступал там, и мы работаем над тем, чтобы улучшить мое ощущение от машины после прошлогоднего этапа. Наш тест в Финляндии был очень полезен, поскольку позволил немного погонять на снегу перед Швецией: он дал нам возможность попробовать кое-что, и я думаю, нам удалось добиться хороших успехов. Условия могут сильно различаться на протяжении всего ралли: на втором проходе трассы появляется гравий, и это важно, чтобы все было правильно. Стартовать вторым на трассе с быстрыми гонщиками будет непросто, но мы, как всегда, сделаем все возможное и постараемся получить максимальную пользу от уик-энда».

Такамото Кацута: «Ралли Швеция — это всегда захватывающее ралли и одно из моих любимых в календаре. Мне очень понравилось ездить по снегу и льду с тех пор, как я начал участвовать в ралли в Европе по программе TGR WRC Challenge. В прошлом году в Швеции у меня была довольно хорошая скорость, поэтому я надеюсь, что мы сможем снова хорошо выступить и добиться хорошего результата. Этот этап всегда представляет собой большой вызов, и позади нас на трассе стартуют несколько быстрых гонщиков, в том числе Калле, поэтому бороться за первые места будет непросто. Но я постараюсь сделать все возможное и сделать все, что в моих силах».