«Toyota» довольна доминирующим Ралли Канарских островов

Калле Рованпера одержал убедительную победу, показав выдающиеся результаты 1-2-3-4 для команды «TOYOTA GAZOO Racing» на Ралли Канарских островов.

Базирующееся на острове Гран-Канария в Атлантическом океане у северо-западного побережья Африки, этап дебютировал в чемпионате мира по ралли FIA WRC. Как первый чисто асфальтовый этап сезона, это было также первое ралли с новыми асфальтовыми шинами Hankook из жесткого состава. Плавные и извилистые этапы требовали максимальной уверенности и производительности, и «GR YARIS Rally1» справился с этой задачей, ни разу не уступив по времени на каждом из 18 допов.

Рованпера и его штурман Йонне Халттунен выиграли 15 допов — и все, кроме одного, полномасштабные тесты в горах. Оставив позади сложный старт сезона, Рованпера лидировал в общем зачете от старта до финиша, вернувшись на верхнюю ступеньку пьедестала впервые с Ралли Чили в октябре прошлого года. Он обеспечил себе победу с преимуществом в 53,5 секунды, а также установил лучшее время на завершающем ралли этапе Power Stage и возглавил классификацию Super Sunday, набрав максимальное количество очков — 35. Одержав 16-ю победу в карьере, Рованпера теперь единолично является самым успешным гонщиком «Toyota» в WRC, ранее он разделил с Себастьеном Ожье и Карлосом Сайнсом 15 побед и два титула чемпиона мира в составе команды «Toyota».

Ожье был ближайшим соперником Рованперы на протяжении всех выходных, так как он и его штурман Винсент Ландайс уверенно вернулись в строй впервые после победы на январском Ралли Монте-Карло. Наконец, одолев Рованперу на предпоследнем допе, он занял второе место в общем зачете и был вторым по скорости на этапе Power Stage и Super Sunday. Элфин Эванс и второй пилот Скотт Мартин завершили подиум – их четвертый финиш в тройке лидеров из стольких же раундов в этом сезоне – и также заняли третье место в Power Stage и Super Sunday. Эти результаты увеличивают отрыв Эванса в чемпионате до 43 очков, а Рованпера теперь на втором месте.

Такамото Кацута и его штурман Аарон Джонстон вошли в четверку лучших: это уже третий раз, когда команда «TGR-WRT» добилась такого результата после Ралли Сафари Кения в 2022 и 2023 годах. Благодаря третьему максимальному результату в 60 очков производителей по итогам четырех гонок отрыв команды в чемпионате увеличился до 51.

На протяжении большей части ралли команда удерживала первые пять позиций благодаря отличному выступлению новичка Сами Паджари, который был на пути к тому, чтобы повторить свой лучший результат на четвертом месте со штурманом Марко Салминеном. Он выехал на обочину и врезался в барьер в конце субботы, что заставило его сойти с дистанции из-за повреждений, но он может извлечь пользу из своего темпа, соперничая со своими более опытными партнерами по команде по времени прохождения допов.

GR Yaris Rally2 занял второе место в соревновательном классе WRC2 под управлением испанских чемпионов Алехандро Качона и Борхи Росады, которые в этом сезоне перешли на следующий уровень, управляя автомобилем, представленным Toyota Spain и управляемым Тео Мартином Моторспортом.

Юха Канккунен, заместитель руководителя команды: «Такой результат случается нечасто, поэтому мы очень довольны. Спасибо команде, все прошло отлично, начиная с тестов и настройки. Наша машина отлично работала для наших пилотов на этих дорогах. Было очень приятно видеть скорость Калле: это было 10 из 10. Он ехал очень расслабленно и чисто и доминировал на выходных. Его выступление меня не удивило: когда он находит пятую передачу, он действительно очень быстрый парень. Но вся команда ехала хорошо. Себ провел два ралли в этом году и занял первое и второе место, Элфин продолжает показывать действительно хорошую работу, и Така также отлично ехал здесь. Впереди еще много ралли, и мы знаем, что они будут более напряженными с нашими конкурентами, но я уверен в работе нашей команды».

Элфин Эванс: «Это были великолепные выходные для команды с невероятным выступлением «GR YARIS Rally1″. Большое спасибо команде, которая проделала большую работу, понимая трудности этого ралли, подготавливая автомобиль и адаптируясь к новым шинам. Большая молодец Калле, потому что у него был темп, с которым никто другой не мог сравниться в эти выходные, и молодец Себ. Конечно, я не совсем доволен тем, что немного отстал от них и не боролся за победу с равной техникой, но это все равно хорошие очки, и мы должны быть относительно довольны этим».

Калле Рованпера: «Это были супер выходные для нас и всей команды. Получить такой результат 1-2-3-4 снова просто потрясающе. Мы просто наслаждались. Машина была супербыстрой, так что большое спасибо всей команде за то, что так хорошо ее подготовили. Йонне также отлично поработал, и мы хорошо ехали, так что это, вероятно, одна из моих лучших побед на данный момент. На таком уровне не так часто удается быть настолько стабильно быстрыми в течение всего уик-энда. Нашей целью сегодня было набрать максимум очков, и нам это действительно было нужно. Отрыв от Элфина все еще большой, но, по крайней мере, теперь мы на шаг ближе и продолжаем работать».

Себастьен Ожье: «Это потрясающий результат для команды, заблокировать первую четверку. Это случается не каждый раз, и мы должны быть очень довольны этим. С нашей стороны, второе место — не моя любимая позиция, но это все равно хорошо. Я думаю, что мы провели довольно хорошее ралли. Мне очень понравилось, было весело управлять автомобилем, и большое спасибо команде за то, что она предоставила нам лучшие инструменты в эти выходные. Калле и Йонне были неприкасаемы, но это все равно очень позитивный уик-энд для нас, обеспечивший команде максимальное количество очков».

Такамото Кацута: «Я очень горжусь тем, что стал частью такого потрясающего результата для команды. Большое спасибо всем в команде за хорошую подготовку автомобиля. Это была такая приятная машина для вождения на протяжении всех выходных, и именно поэтому мы смогли финишировать 1-2-3-4 на таком новом и необычном ралли, в котором мы раньше не участвовали. С моей стороны, было бы неплохо, если бы мы могли финишировать еще выше, но это было хорошее ралли для нас без особых моментов, и теперь я сосредоточусь на следующем, чтобы продолжать совершенствоваться».