Ралли Греция: "Toyota" на пути к титулу с двойной победой ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Ралли Греция: «Toyota» на пути к титулу с двойной победой
@ Toyota Gazoo Racing

Ралли Греция: «Toyota» на пути к титулу с двойной победой

«Toyota» одержала победу с дублем в требовательном 70-м ралли Акрополь: Калле Рованпера укрепил свое лидерство в чемпионате мира FIA WRC, одержав вторую победу за три года в Греции.

Проливной дождь в дни, предшествовавшие ралли, придал десятому этапу чемпионата мира иной вид, но не сделал его менее сложным, поскольку гонщики столкнулись на допах с самыми разными условиями: от густой грязи до неровных и каменистых участков, когда трасса высохла.

Действующему чемпиону мира Рованпере удалось избежать проблем, установив серию лучших результатов на своей «Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid», в результате чего к концу субботы он лидировал более чем на две минуты. Это позволило ему с осторожностью подойти к первым двум допам в воскресенье перед заключительным Power Stage, где он установил лучшее время на 2,5 секунды и получил пять дополнительных бонусных очков.

Третья победа и максимальное количество очков в сезоне для Рованпери и его штурмана Йонне Халттунена представляет собой идеальное восстановление после неудачи в их последнем выступлении в Финляндии и увеличивает преимущество Рованпери в зачете пилотов до 33 очков над Эвансом, который, в свою очередь на 33 балла опережает идущего на третьем месте Тьерри Невиля «Hyundai». Эванс и штурман Скотт Мартин потеряли некоторое время в субботу утром из-за отказа радиатора, но смогли продолжить гонку. Показав второе лучшее время в Power Stage, Эванс занял второе место, опередив на 4,2 секунды Дани Сордо из «Hyundai».

Двойная победа команды знаменует собой поворот в судьбе команды в Греции после тяжелого этапа годичной давности. Его лучший результат как в ралли, так и в Power Stage также увеличивает его преимущество в чемпионате производителей до 91 очка за три оставшихся этапа.

Себастьен Ожье, впервые появившийся после июньского ралли Сафари в Кении, лидировал в субботнем ралли, пока на заключительном допе дня у него были два прокола и проблема с подвеской. Ему пришлось сойти, но он возобновил гонку в воскресенье утром и финишировал 10-м в общем зачете. Управляя четвертым гибридом «GR Yaris Rally1» Такамото Катсута финишировал шестым после того, как был близок к битве между Эвансом и Сордо, прежде чем дважды остановиться, чтобы сменить пробитые колеса на 11-м допе.

Кай Линдстрем, спортивный директор: «Приятно одержать двойную победу в ралли и Power Stage. Это была очень тяжелая неделя после того, как во время этапа условия резко изменились. Командам пришлось адаптироваться к меняющимся условиям, и команде также пришлось адаптироваться, чтобы машина работала в этих условиях. Год назад мы были разочарованы здесь, в Греции, и знали, что нам еще многое предстоит сделать. Некоторые результаты этой работы мы уже видели в Мексике ранее в этом году, и этот результат показывает, насколько хорошо справилась команда. Калле был самым умным парнем: он видел, где можно надавить, а где нужно быть осторожным. Это также было действительно великолепное выступление Элфина».

Рованпера: «Это определенно были хорошие выходные. Это ралли всегда очень сложное, и это была тяжелая неделя со всеми сложными условиями, которые начались с проверок. Это был большой вызов, и, стартовав первым на трассе, я не ожидал, что финиширую первым. Так что получить 30 баллов – это потрясающе. В прошлом году в Греции у нас были проблемы от начала до конца, а в этом году мы были первой машиной, которая хотя бы боролась с остальными. Большое спасибо команде, потому что машина была суперсильной. В субботу мы смогли достаточно хорошо защититься, но все же избежали неприятностей и старались следить за машиной и шинами, что всегда приходится делать в ралли такого типа. Затем я ускорился на Power Stage, как мы всегда стараемся делать. Теперь нам нужно сохранять последовательность и сконцентрироваться на следующих ралли».

Эванс: «Это были довольно бурные выходные. Оглядываясь назад в субботу днем, нам очень повезло, что мы смогли остаться в ралли после повреждения радиатора. Мы проиграли больше минуты, так что, учитывая все обстоятельства, мы должны быть рады вернуться на второе место. Дани продолжал оказывать давление, и до финального дня было очень близко, так что было хорошо обеспечить себе место в конце и получить несколько очков Power Stage. Для нас это был не идеальный уик-энд с точки зрения чемпионата, потому что Калле был очень силен, поэтому поздравляем его, но мы продолжим выкладываться на полную. И это невероятный результат для команды: признание всех, кто сделал рывок вперед по сравнению с прошлым годом».

Ожье: «Это было не то ралли, которого мы хотели, но иногда так бывает. Это тот тип ралли, где удача должна быть на вашей стороне из-за очень сложных условий. К сожалению, в субботу у нас возник ряд проблем, и нам пришлось остановиться. Я сделал все возможное на Power Stage, но начинать одним из первых было непросто. Положительным моментом является то, что в эти выходные мы показали хорошую игру. Нас за это не наградили, но, по крайней мере, команда добилась еще одного великолепного результата, одержав двойную победу как в ралли, так и в Power Stage, что очень хорошо для обоих чемпионатов».

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии