Эванс перехватил лидерство перед финальным днем Ралли Швеция

Элфин Эванс выйдет на старт заключительного дня Ралли Швеция с преимуществом в 13,3 секунды, поскольку уверенная езда в субботу позволила команде «Toyota Gazoo Racing» полностью контролировать ситуацию.

Валлиец превратил отставание в 2,8 секунды в небольшое, но решающее преимущество над своим напарником по команде Такамото Кацутой. На девятом спецучастке ситуация резко изменилась. Эванс мощно атаковал на первом участке, опередив лидера предыдущего дня Кацуту на 7,2 секунды и захватив преимущество в 4,4 секунды. Затем он увеличил отрыв до 18 секунд к 13-му допу, после чего японец использовал два последних допа, чтобы сократить разрыв до 13,3 секунд перед заключительным днем.

Позади них Паджари подтвердил свой растущий авторитет на уровне класса Rally1. Лучшие времена на 12 и 14 допах закрепили за ним третье место в общем зачете, отставая от лидера на 25,4 секунды, но с комфортным отрывом от борьбы позади.

Фаворит этапа Оливер Сольберг продолжил восстанавливаться после пятничной потери времени, поднявшись с шестого на четвертое место с отставанием в 58,4 секунды. Швед столкнулся со все более сложными условиями по мере того, как рыхлый снежный покров начал разрушаться.

Для «Hyundai Motorsport» это был очередной непростой день. Эсапекка Лаппи финишировал пятым в субботу, отстав от лидера на 1 минуту и 9,5 секунды, а Адриен Фурмо — шестым после экспериментов с агрессивными изменениями амортизаторов в поисках скорости. Тьерри Невиль, занявший седьмое место, показал лучшее время на заключительном этапе, но признал, что ему по-прежнему не хватает мощности.

Суббота принесла «M-Sport Ford» прорыв. Мартиньш Сескс впечатлил на 10-м спецучастке, опередив Эванса на 0,9 секунды и одержав свою восьмую победу на спецучастках WRC за рулем «Ford Puma Rally1». Позже ему удалось избежать предупреждений о низком давлении воды, но он благополучно добрался до сервиса. Его напарник Джон Армстронг занял восьмое место в общем зачете, а Джош МакЭрлин, несмотря на периодически возникающие проблемы с фарами на высокой скорости, удержался на девятом месте, опереджая лидера категории WRC2 Рупе Корхонена.

Результаты Ралли Швеция (после СУ15):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
4		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+58,4
6		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.17,7
1		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	2:05.14,6
2		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+13,3
5		Эсапекка Лаппи	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.09,5
7		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+2.10,0
3		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	+25,4
8		Джон Армстронг	M-Sport Ford WRT	+3.24,8
9		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+4.48,8
10		Роопе Корхонен	Toyota GR Yaris Rally2	+8.24,1