Юбилейная «50-я» гонка для Формулы Е!

E-Prix Гонконга в предстоящие выходные станет 50-й гонкой в истории Формулы E: серия прошла долгий путь со времени своей первой гонки в Пекине в сентябре 2014 года, и она только продолжает расти.

За последние четыре с половиной года мы увидели в чемпионате Формулы Е 64 гонщика и четырех разных чемпионов.

Теперь самое время рассмотреть несколько фактов и цифр первых 49 гонок.

Из 64 гонщиков, которые приняли участие в Формуле E, только пять участвовали в каждом E-Prix: Даниэль Абт, Сэм Берд, Жером Д’Амброзио, Лукас ди Грасси и Нельсон Пике-младший. Из этих пяти гонщиков трое выступали лишь за одну команду (Берд с «Envision Virgin Racing» и Абт с Лукасом ди Грасси за «Audi Sport ABT Schaeffler»). Только Берд (2) и Абт (66) использовали один и тот же гоночный номер в каждой гонке Формулы E.

Себастьян Буэми провел в общей сложности 59 сессий за свою карьеру в Формуле E, что делает его единственным гонщиком, который в среднем выигрывает более одной сессии в гоночном уик-энде.

Лукас ди Грасси проехал больше всего кругов в Формуле E, пройдя 1817 кругов, что больше, чем в среднем 37 кругов за гонку.

Самая длинная гонка Формулы E с точки зрения дистанции прошла в прошлом сезоне в Берлине, общая протяженность дистанции которого составила 106,965 километров. Это более чем на треть дольше, чем самая короткая гонка в истории, которая прошла в первом сезоне в Путраджайи (79.360 километров).

Самая короткая гонка в Формуле E по времени — E-Prix Москвы в первом сезоне, которую проехали за 43.18,867 — это более чем на полчаса короче самого длинного E-Prix, первой гонки в Гонконга в четвертом сезоне — 1:17.10,486. Однако эта гонка имела остановку красными флагами, поэтому, не считая двух гонок Формулы E с красным флагом, самая длинная гонка — это первая гонка E-Prix Нью-Йорка из прошлого сезона — 1:02.30,054.

За последние 49 гонок Себастьян Буэми из «Nissan e.dams» больше всех возглавлял пелетон, лидируя в общей сложности на 18 E-Prix (и не менее трех этапов в каждом из первых четырех сезонов). В первую десятку лидеров, которые лидировали в большинстве гонок, входят все десять победителей в Формуле E.

Что касается команд, то «Renault e.dams» лидировала в большинстве E-Prix — 23, а у «Audi Sport Abt Schaeffler» — 22.

Европа — это континент, на котором было больше всего гонок Формулы Е, причем более трети всех этапов проходило на европейской земле, что впрочем никого не удивляет.

В Европе большинство стран намерены проводить этапы ФЕ, а Азия отстает на четверть. Что касается городов, то Берлин провел больше всех этапов E-Prix, будучи единственным городом, в котором проводятся гонки каждый сезон.