QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC может ввести обязательные составы из трех пилотов в категории Hypercar со следующего года, и эта тема будет обсуждаться на заседании спортивной рабочей группы в конце этого года.
Это произошло после того, как некоторые команды в разные моменты сезона использовали составы из двух гонщиков для более коротких шестичасовых заездов.
Команда «Chip Ganassi Racing» участвовала во всех шестичасовых гонках с двумя гонщиками Алексом Линном и Эрлом Бамбером, в то время как команды «Proton Competition», «Hertz Team JOTA» и «Peugeot» в этом году в разное время соревновались с экипажами меньшего состава.
Однако директор заводской программы «Porsche» Урс Куратле заявил, что вопрос о составах из трех пилотов станет предметом обсуждения перед сезоном 2025 года.
«Мы также читаем слухи о том, что этот вопрос обсуждается, и он будет обсуждаться в спортивной рабочей группе позднее в этом году», — сказал Куратле. «Мы держим руку на пульсе и следим за тем, что там происходит. В любом случае, с двумя или тремя пилотами. У нас в этом году было три гонщика. Это не было обязательным. Может быть, это станет обязательным в следующем году. Это один из пунктов обсуждений, которые мы ведем в настоящее время».
На вопрос о том, может ли WEC ввести обязательный состав экипажа из трех пилотов на следующий год, президент ACO Пьер Фийон ответил: «Мы думаем об этом».
Если этот мандат будет введен, это может создать препятствия для команд, пилоты которых также участвуют в чемпионате мира Формулы E.
Команда «JOTA» выиграла гонку 6 часов Спа-Франкоршам с экипажем из двух пилотов, без Нормана Нато из-за столкновения с этапом ФE в Берлине, в то время как у «Peugeot» по той же причине не было Жана-Эрика Верня и Стоффеля Вандорна на бельгийском этапе в Спа.
В следующем году гонка Формулы E в Берлине должна совпасть с гонкой 6 часов Сан-Паулу, которая состоится в июле, что может стать проблемой для команд, гонщики которых выступают в обоих чемпионатах.
Руководитель «Team WRT» Винсент Воссе, гонщик которого Робин Фрейнс — один из тех, на кого потенциально может повлиять столкновение Берлин-Сан-Паулу, сообщил, что его команда ждет дальнейших комментариев по поводу изменения правил.
«Мы просим четкого заявления о чемпионате, потому что, конечно, это важно для нашего будущего», — сказал Воссе. На вопрос о столкновении в ФE Восс ответил: «Посмотрим. У «BMW» достаточно сильных гонщиков, чтобы убедиться, что мы выбрали правильного».
Хотя Восс выразил личное предпочтение составу из двух пилотов, он не выразил никаких сомнений по поводу использования состава из трех пилотов, как это делала его команда на всех гонках WEC, если это будет предписано регламентом.
«Сегодня преимущество — ехать с двумя», — сказал он. «Больше времени на трассе, немного более открытая стратегия, так что преимущество — иметь двоих. Если их будет два, то мы рассмотрим. А если они объявят: «Хорошо, теперь мы хотим иметь три», то это будет три, и мы убедимся, что у нас есть стабильный состав».
Тем временем руководитель «Iron Lynx» Андреа Пиччини заявил, что его команда хотела бы продолжить гонку с тремя гонщиками на гиперкаре «Lamborghini», хотя он считает, что у команд должна быть возможность выбрать команду из двух пилотов, если возникнет такая необходимость или предпочтения.
«Нам нравится выступать с тремя имеющимися у нас гонщиками, потому что это всегда хороший способ вместе прогрессировать и укреплять команду, поэтому мы придерживаемся тех гонщиков, которые у нас есть в этом сезоне», — сказал Пиччини. «Я не понимаю, почему они должны назначать трех обязательных пилотов в Hypercar для коротких гонок. Возможно, будет проще гоняться с двумя гонщиками, если у вас есть конкретная гонка, в которой вы предпочитаете это делать. Честно говоря, я лично не вижу в этом проблемы».
СПАСИБО ВАМ!
