Шумахер, Габсбург и Шатен присоединяются к команде «Alpine» для WEC

Мик Шумахер дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в рамках программы «Alpine LMDh» в следующем сезоне, а Фердинанд Габсбург и Поль-Лу Шатен также войдут в состав французской команды.

К трем новичкам присоединились Николя Лапьер, Шарль Милези и Матье Ваксивьер, чтобы сформировать два экипажа «Alpine» из шести человек для возвращения в гонки в классе гиперкаров.

Лапьер, Милези и Ваксивьери принимали активное участие в разработке прототипа «A424 LMDh», который недавно завершил 30-часовые тесты на выносливость в Motorland Aragon.

Точный состав экипажей, а также гоночная ливрея «A424» будут раскрыты на презентации команды — 7 февраля.

«На этом решающем этапе программы «A424″ мы с гордостью представляем шесть гонщиков, которые будут выступать за нас в категории гиперкаров в 2024 году», — сказал Бруно Фамин, вице-президент «Alpine Motorsports». «Мы хотели, чтобы с Филиппом Сино гонщики были не только быстрыми и надежными, но и демонстрировали настоящий командный дух и хорошую гоночную хватку, чтобы лучше всего представлять наши цвета в высшей категории чемпионата мира по гонкам на выносливость. Мы очень рады, что у нас есть эти шесть гонщиков, и мы надеемся, что все они привнесут в проект свой опыт и качества, например, Шарль с его молодостью, Николя с его опытом в выносливости, чтобы наставлять молодых гонщиков, а также Мик с его опытом на самом высоком уровне в Ф1. Возможно, это его первый опыт в выносливости, но его энтузиазм по поводу проекта и желание присоединиться к нам ощутимы. Я уверен, что он будет настоящим активом».

Шумахер, принимавший участие в 43 Гран-при Формулы-1 за команду «Haas» в 2021 и 2022 годах, готовится к своему первому участию в гонках на выносливость. Как ранее мы сообщали, немецкий гонщик тестировал «A424» во время тестов в Хересе в октябре.

«Для меня начинается новая глава с «Alpine» в категории гиперкаров FIA WEC», — сказал Шумахер. «Машина впечатляет, и мне не терпится приступить к работе. Я вырос на одноместных машинах, поэтому пилотирование прототипа с закрытой кабиной и закрытыми колесами — отличная возможность отточить свои навыки. В этом году я очень скучал по гонкам; это то, что я любил делать с детства, и иногда было трудно наблюдать, как другие гонщики выходят на трассу. Гонки на выносливость — это новый вызов для меня, и я уверен, что в следующем году мы разделим с «Alpine» прекрасные моменты».

Тем временем Габсбург и Шатен после нескольких успешных лет в категории LMP2 выйдут на гонки высшего класса. Оба гонщика выиграли чемпионаты Европейской серии Ле-Мана. Габсбург завоевал титул вместе с «Prema» в прошлом году, а Шатен привел команду под руководством Филиппа Сино к чемпионской славе в 2013 году и соревновался с командой во время ее первой кампании WEC в 2015 году, а затем выиграл второй титул LMP2 с «IDEC Sport» в 2019 году.

Кроме того, Габсбург также добился успеха в титуле WEC с командой «WRT» в 2021 году в рамках кампании, которая включала победу в классе на 24 часах Ле-Мана. Австриец впервые опробовал машину на недавних тестах в Motorland Aragon.

«Я очень рад принять этот вызов вместе с «Alpine», — сказал Габсбург. «Без сомнения, это шаг вперед по сравнению со всем, что я когда-либо испытывал в своей гоночной карьере. С того дня, как я подписал контракт с «Alpine», я понял, что моя детская мечта сбылась. Я сразу почувствовал себя частью команды в Арагоне, хотя давление на меня было ощутимым. Начав с формата выносливости во время тестирования, может быть сложно привыкнуть к новой среде, но я сразу почувствовал уверенность. Мне не терпится увидеть, что готовит нам сезон 2024 года, и я сделаю все возможное, чтобы не предать их доверие».