Росси: cначала праздновал дебютный поул, а потом упустил уверенную победу в Имоле

Валентино Росси пережил бурные выходные во время 6 часов Имолы: прославленный в субботу как герой после своего первого поула LMGT3, звезда MotoGP допустил серьезную ошибку в воскресной гонке, которая стоила его команде «WRT» верной победы.

Что случилось? Примерно за 90 минут до конца гонки в борьбе за лидерство произошел знаменательный момент: Росси при попытке обгона столкнулся с «AF Corse Ferrari» #21, в результате чего последняя вылетела с трассы.

«К сожалению, я допустил ошибку и при попытке обгона врезался в «Ferrari», ехавшую передо мной», — признается итальянец. «Последующий штраф стоил нам победы. Мне очень жаль». Несмотря на штраф в виде Stop&Go, экипажу «WRT BMW» #46 (Аль-Харти/Росси/Кельвин ван дер Линде) все же удалось финишировать вторым.

Disaster for #21 Vista AF Corse whilst battling for P1!!

Watch now on https://t.co/IPZa0nvsLu #WEC #6HImola pic.twitter.com/5N8OKP74ZB

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 20, 2025

«У меня смешанные чувства, ведь подиум — это хороший результат, но мы могли победить», — считает Росси. «Это действительно обидно, потому что команда проделала фантастическую работу, машина была очень быстрой, и мы хорошо управляли шинами».

На самом деле, на традиционной трассе Autodromo Enzo e Dino Ferrari у «BMW» был практически идеальный общий комплект, и при обычных обстоятельствах они, вероятно, с легкостью выиграли бы второй этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Руководитель команды «WRT» Винсент Воссе также считает, что упущенная победа напрямую связана с действиями Росси: «Это досадно для гонщика #46, который лидировал большую часть гонки и имел скорость, достаточную для победы, если бы не штраф». В итоге до победы осталось всего 0,316 секунды.

Ван дер Линде получил новые шины для своего последнего отрезка, в то время как лидирующий «Manthey Porsche» #92 ехал на изношенных шинах. Преимущество в скорости было очевидно: Ван дер Линде регулярно был быстрее более чем на секунду на круге. Тем не менее, гонщику «Manthey» Рихарду Лицу удалось одержать победу на финишной прямой, несмотря на экстремальное давление. Такой стратегии способствовали понижающаяся температура в последние минуты, высокая степень истирания резины об асфальт и тот факт, что обгоны в Имоле традиционно представляют собой сложную задачу.