Маковецки и Гунон будут выступать за «Alpine» в WEC

Фредерик Маковецки присоединится к команде «Alpine» в гонках на выносливость FIA WEC в классе Hypercar в сезоне 2025 года, а Жюль Гунон был повышен до постоянного гонщика после года работы в качестве резервного пилота.

Двое гонщиков присоединятся к «Alpine» из шести человек во втором году участия в гонках правил LMH/LMDh, в которых также примут участие вернувшиеся Шарль Милези, Мик Шумахер, Фердинанд Габсбург и Поль-Лу Шатен.

«С большим удовольствием объявляем имена гонщиков, которые будут защищать цвета «Alpine» в следующем году в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC», — сказал Бруно Фамин, вице-президент «Alpine». «Мы выбрали талантливых пилотов, которые не только быстры, но и обладают образцовыми аналитическими способностями и складом ума. Мы хорошо знакомы с Шарлем, Полем-Лу, Фердинандом и Миком, и все они полностью преданы проекту.

Наш резервный пилот Жюль станет постоянным гонщиком после подготовки к этой роли в течение прошлого года. Что касается Фредерика, его опыт, отзывы и гоночное мастерство станут активами, которые будут способствовать нашему прогрессу. Каждый из них обладает уникальным потенциалом, но имеет одну цель: максимально улучшить команду и «A424″. Мы создали сильную, сплоченную команду, которая будет развиваться на основе нашей первой кампании, а преданность делу наших гонщиков в сочетании с их талантом позволят нам справиться с задачами, которые ждут нас в сезоне 2025 года».

Маковецки присоединяется к «Alpine» после завершения 11-летней работы в качестве заводского гонщика «Porsche», которая завершилась двухлетним пребыванием в составе заводской команды WEC Hypercar. Это знаменует собой последнюю главу в карьере француза, которая также включала участие в заводских гонках «Aston Martin» в GTE-Pro и гонках за «Nissan» в японском чемпионате SUPER GT.

«Я чрезвычайно горжусь собой как французский гонщик», — сказал Маковецки. «Это нечто особенное — представлять французского производителя в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и претендовать на общую победу в гонке 24 часа Ле-Мана, тем более что у «Alpine» богатая история в автоспорте. Мне действительно понравился подход и развитие команды. Alpine улучшились и преуспели в своем первом сезоне, несмотря на очень жесткую конкуренцию. Я присоединяюсь скромно, но я хочу внести значительный вклад в команду. Делать все лучше, чем все остальные, будет иметь решающее значение, если мы хотим преодолеть последние препятствия, и я уже с нетерпением жду Катара!».

Тем временем Гунон переходит на полноценный гоночный этап после года в качестве резервного гонщика, за время которого он принял участие в четырех гонках: две в начале года, чтобы заменить травмированного Габсбурга, а затем еще два раза стартовал в Фудзи и Бахрейне.

«Я подхожу к этому сезону в очень позитивном расположении духа», — сказал Гунон. «Это будет моя первая полноценная кампания в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе команды «Alpine Endurance Team», поскольку в 2024 году я был резервным гонщиком. Мне удалось принять участие в четырех гонках, но я искренне рад стать постоянным гонщиком благодаря доверию «Alpine». Это сплоченная команда. Тесное сотрудничество между всеми и отличное взаимопонимание между всеми пилотами, что позволяет всей команде хорошо работать и двигаться вперед вместе».

Маковецки и Гунон фактически заменяют Николя Лапьера и Матье Ваксивьера: первый переходит на новую должность спортивного директора, а последний уходит после четырехлетнего срока, который началя еще с первой попытки «Alpine» создать гиперкар с дедушкиным прототипом «A480 LMP1».

Тем временем Шумахер остается в команде на второй год после того, как ранее в четверг было подтверждено, что он покинет пост резервного гонщика в команде «Mercedes-AMG» в Формуле-1.