QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Возрожденная марка «Isotta Fraschini» может быть представлена двумя гиперкарами, когда в следующем году она примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC вместе с партнерской командой «Vector Sport».
Британская команда объявила о намерении подать заявки на два гиперкара «Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione Le Mans» для участия в сезоне WEC 2024 года.
«Мы подадим две заявки до даты закрытия в ноябре, и мы надеемся, что нам их одобрят», — сказал руководитель команды «Vector Sport» Гэри Холланд. «Мы верим, что привнесем что-то в чемпионат, будем надежным игроком и уж точно не будем бегать в глубине поля. Но мы понимаем давление на участников WEC в следующем году и будем уважать процесс подачи заявок и любое решение, которое примут организаторы».
Холланд объяснил, что для «Vector», которая переходит из LMP2 в класс гиперкаров, имело смысл использовать два гиперкара, если это возможно, по нескольким причинам.
«Наше партнерство с «Isotta» и «Michelotto Engineering» (которые руководили разработкой «Tipo 6″) достаточно сильное, чтобы позволить нам использовать два экипажа. Это удваивает объем данных, которые вы можете собрать за гоночный уик-энд, и позволяет вам набрать больше очков в зачете производителей».
Холланд подчеркнул, что никаких решений по гонщикам программы «Vector LMH» еще принято не было и что выбор будет сделан совместно с «Isotta» и «Michelotto».
Марко Бонаноми и Жан-Карл Верне летом возглавили программу тестов «Isotta» и оба выразили желание участвовать в гонках за рулем «Tipo 6». Регулярный пилот «Vector» в LMP2 Габриэль Обри смог кратко познакомиться с итальянской машиной на тестах в Монце в начале августа. Ему еще предстояло пролететь круг, когда утечка моторного масла спровоцировала пожар, который привел к завершению запланированных двухдневных тестов через один день, а также вынудил отменить еще один тест в Муджелло на следующей неделе.
«Isotta» возобновит свою тестовую программу, проведя три дня в Арагоне, начиная с сегодняшнего дня. Команда запустила в эксплуатацию второе шасси, которое ранее было встроено в так называемый гоночный автомобиль «Pista», который был продемонстрирован вместе с «Competizione» на июльском уикенде WEC в Монце.
Холланд преуменьшил масштабы ущерба, нанесенного пожаром: «Кожух двигателя, конечно, был немного хрустящим, но если бы это был гоночный уик-энд, мы бы уже на следующий день вернулись на трассу. На этом этапе программы имело смысл разобрать машину и отправить все на сканирование, чтобы как следует все рассмотреть и учесть все недочеты».
СПАСИБО ВАМ!
