QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Компания «Cadillac» подтвердила, что впервые провела тесты своего обновления для прототипа «V-Series.R» в преддверии чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2025 года и чемпионата IMSA.
Производитель использовал обновленный пакет электроники системы управления, направленный на улучшение «связности» в областях последовательности и надежности, говорится в заявлении.
Это первый из пяти джокеров, разрешенных «Cadillac» в ходе первоначального цикла омологации.
«Cadillac» совместно со своим партнером по шасси «Dallara» изначально также рассматривали возможность обновления аэродинамики к 2025 году, но решили пока не внедрять эти изменения.
Все пять прототипов «V-Series.R» будут оснащены обновленным пакетом электроники на всех этапах чемпионатов IMSA и WEC в следующем году, начиная с январской гонки Rolex 24 в Дайтоне.
«Вся программа развивается с каждым годом, и здорово, что «Cadillac» продолжает прогрессировать, развиваться и выходить за рамки», — сказал Эрл Бамбер, который будет постоянно участвовать в гонках обеих серий. «Благодаря этому обновлению мы сможем и дальше добиваться еще больших успехов».
«Cadillac» стал вторым производителем LMDh, официально объявившим об использовании джокера в следующем году после того, как «Porsche» подтвердила обновление подвески для своего прототипа «963», что приведет к появлению второго джокера за столько же лет. Компания «BMW» также подтвердила обновления своего гибридного прототипа «M V8», хотя, по словам директора «BMW M Motorsport» Андреаса Рооса, компания ожидает подтверждения от FIA, ACO и IMSA относительно того, будет ли это основанием для джокера.
СПАСИБО ВАМ!
