QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Пара пилотов «ТОМ`S» Шо Цубои и Кента Ямашита одержала победу в насыщенном открытии сезона японской серии SUPER GT в Окаяме в смешанных условиях, возглавив подиум «Toyota», опередив команды «Rookie Racing» и «SARD».
Цубои и Ямашита вышли вперед после гонки из 82 кругов, которая началась в дождливую погоду и была прервана красным флагом и несколькими машинами безопасности, и одержали победу с отрывом в 2,8 секунды от завоевавшей поул-позицию команды «Rookie Toyota» Казуи Осимы и Нирея Фукузуми.
Пара «SARD» Юхи Секигучи и Саша Фенестраз финишировали четвертыми на трассе, но были переведены на последнее место на подиуме из-за 10-секундного штрафа, полученного второй машиной «TOM’S» #37 Уке Сасахарой и Джулиано Алези.
Гонка началась за машиной безопасности в плохих погодных условиях, и вскоре после того, как на старте пятого круга были освобождены гонщики, произошло столкновение с участием «Cerumo Toyota», «ARTA Honda» #16 и «Team Impul Nissan», в результате чего гонку пришлось остановить. Хироаки Ишиура спровоцировал инцидент, когда его развернуло на выходе из первого поворота, при этом «NISMO» Кацумасы Чийо едва избежал столкновения с ним, в то время как Рен Сато на «ARTA Civic Type R-GT» и Бертран Багет на «Impul» не смогли избежать столкновения с «Cerumo». Сато и Багетт продолжили гонку, а Ишиуру доставили в медицинский центр, но серьезных травм у него обнаружено не было.
После 35-минутной задержки гонка возобновилась за машиной безопасности, и Фукузуми лидировал, опережая Цубои, но на первом круге под зеленым флагом на 11-м круге Цубои обогнал Фукузуми и вышел в лидеры в повороте Редмана.
Машина безопасности вновь появилась на 14-м круге, когда Дайки Сасаки на своем «Nissan NISMO» #3 застрял в гравии в первом повороте, прежде чем гонка возобновилась на 19-м круге, окончательно успокоившись после короткого периода желтого флага на всей трассе, когда гонщику «D’station Racing Aston Martin» пришлось отыграть время.
Цубои начал увеличивать свое преимущество над Фукузуми: Тадасукэ Макино шел третьим в «Team Kunimitsu Honda», обогнав Теппея Натори на «Kondo Racing Nissan», обутом в шины Yokohama, в самом начале гонки. Натори не смог поддерживать темп и начал скатываться вниз, в то время как «Real Racing Honda» Кодая Цукакоши и «TOM’S» Toyota Уке Сасахары вскоре поднялись на четвертое и пятое места, стартовав с 11-го и 14-го мест соответственно.
Сасахара обеспечил себе место на подиуме для «Toyota», обогнав Цукакоши и Макино, который первым заехал на пит-стоп на 33-м круге за свежим комплектом мокрых шин Bridgestones. Остальные участники гонки GT500 в течение следующих 20 кругов заезжали на пит-стоп для замены свежих шин, выполняя обязательную смену пилотов, но на заключительном этапе трасса начала высыхать достаточно для того, чтобы слики стали приемлемым вариантом.
Лидер гонки Цубои одним из последних заехал на пит-стоп на 52-м круге, на один круг позже Фукузуми, но на 55-м круге Наоки Ямамото, теперь уже за рулем «Kunimitsu Honda», запущенной Макино, стал первым гонщиком GT500, перешедшим на шины для сухой погоды.
Ямашита и Осима, которые теперь управляли «TOM’S» и «Rookie Toyota» соответственно, были среди последних, кто перешел на слики, сделав это на 62-м и 63-м кругах соответственно, прежде чем в четвертый и последний раз был запущена машина безопасности, поскольку у гоночного проекта «Bandoh» Сены Сакагучи отказали тормоза, и он остановился в повороте Attwood.
Однако Осима оказался бессилен угрожать лидеру гонки на финальном рестарте, а Ямашита вышел вперед и одержал четвертую победу для себя и Цубои в качестве дуэта и третью подряд, включая последние две гонки прошлого года в Мотеги и Сузуке.
Джулиано Алези сохранил третье место за рулем «TOM’S» #37, на котором стартовал Сасахара, но ранее полученный 10-секундный штраф, когда Сасахара вылетел в гравий на «Nakajima Racing Honda» Рики Окусы в первом повороте после третьего рестарта на 19-м круге, привел к тому, что экипаж был временно понижен до шестого места.
Это означало, что борьба между «Real Honda», которой теперь управлял новичок Сюн Койде, и восстанавливающейся «ARTA Honda» Нобухару Мацушиты теперь развернулась за третье место, а Саша Фенестраз на «SARD Toyota» #39 следовал за ним. Фенестраз, который ранее в своей гонке выжил после столкновения с ограждениями на выходе из поворота Пайпер, смог воспользоваться тем, что Мацушита вынудил Койде немного выйти за пределы поворота на последнем круге, обойдя обоих гонщиков «Honda» и обеспечив себе и Секигучи третье место.
В следующем повороте контакт между Мацушитой и Койде привел к тому, что последний врезался в ограждения, и стюарды признали ответственность за этот инцидент Мацушиту, за что он и Томоки Нодзири были оштрафованы на 40 секунд. Это позволило Ямамото и Макино подняться на четвертое место, а Сасахара и Алези — на пятое.
Лучшим гонщиком «Nissan» стал «NISMO» #23 Кацумасы Чийо, который развернулся в самом начале гонки, и Мицунори Такабоши, занявший шестое место, за которым следовала оштрафованная команда «ARTA Honda» Мацушиты и Нодзири, в то время как Койде и Цукакоши были классифицированы восьмыми в силу того, что остальные участники финишировали в круге позади.
СПАСИБО ВАМ!
