QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Team Project 1» добавил третий «Porsche 911 RSR» к своей конюшне, поскольку команда расширяется до работы с двумя машинами в течение сезона FIA WEС-2019/20 и планирует с выступить с тремя машинами в 24 часах Ле-Мана в следующем году.
Чемпионская команда GTE-Am, выигравшая титул, будет в середине своей дебютной европейской серии Ле-Мана, когда новый сезон WEC стартует в Сильверстоуне 1 сентября.
В связи с тем, что график ELMS продлится до конца октября, «Team Project 1» необходимо было приобрести третье шасси, чтобы обеспечить работу обеих своих программ на базе GTE.
В WEC Эгидио Перфетти вернется к машине #56 с новыми партнерами в составе Дэвида Хайнемайера Ханссона и Маттео Кайроли, в то время как машина #57 будет выступать с Беном Китингом, Йеруном Блекемоленом и Фелипе Фрагой.
Менеджер команды Аксель Функе сообщил, что «Team Project 1» полностью разделит свои глобальные и европейские программы, несмотря на то, что они работают с одним и тем же оборудованием: «Мы использовали наш автомобиль ELMS в Барселоне для Пролога, потому что у нас еще нет третьей машины. Мы ожидаем появления третьей машины, поэтому одна партия оборудования и машин будет только WEC, а другая — только для ELMS. Затем мы сделаем все, что нам нужно сделать зимой, и тогда, очевидно, у нас будет третья машина в Ле-Мане».
У «Team Project 1» есть автоматическое приглашение на 24 часа Ле-Мана 2020 года, потому что она выиграл гонку этого года после дисквалификации «Keating Motorsports».
«Если мы хотим, чтобы это произошло, мы имеем право сделать это, и именно это мы и сделаем», — сказал Функе, говоря о третьем «Porsche» для сезона WEC. «У нас есть право на использование третьей машины. У нас уже были первые интересы от гонщиков для участия в Ле-Мане. Мы собираемся выступить с тремя машинами. Мы не собираемся садиться в машину с тремя бронзовыми пилотами: мы хотим снова создать достаточно сильный и конкурентоспособный состав».
По словам Функе, команда увеличилась в размерах после добавления второй всесезонной машины WEC: «Мы расширили количество людей, постоянно работающих в мастерской, потому что нам нужно подготовить две машины. Тогда нам нужно держать их занятыми в течение зимы, потому что у нас есть гонки в WEC, а остальную часть сезона мы заполняем обычными выступлениями. Количество людей, которых мы приводим на трассу, всегда определяется пит-стопами. Например, если нам нужно восемь человек для проведения пит-стопа, то нам нужно как минимум шесть человек на стороне механиков, чтобы помочь запустить систему. В конце концов, мы полностью разделяем WEC и ELMS. Что касается оборудования, это не такая большая проблема».
Как сообщалось в прошлом месяце, «Team Project 1» не планирует участвовать в гонке ELMS в Сильверстоуне, которая проводится в те же выходные в качестве поддержки старта сезона WEC: «Помимо Сильверстоуна, наш план — провести остаток сезона ELMS. Чтобы обслужить две машины в эти выходные, нам достаточно. Если бы у нас была третья машина во втором паддоке в Сильверстоуне, это было бы слишком много».
СПАСИБО ВАМ!
