«23XI» и «Front Row» добились отклонения встречного иска от NASCAR

На этой неделе «23XI Racing» и «Front Row Motorsports» подали ходатайство об отклонении встречного иска NASCAR, назвав его актом отчаяния.

5 марта NASCAR подала встречный иск против двух команд и Кертиса Полка, совладельца «23XI Racing». В иске утверждается о нарушении закона Шермана и сговоре.

«Встречный иск NASCAR — это акт отчаяния, который не может выдержать ходатайства об отклонении», — говорится в ходатайстве «23XI Racing» и «Front Row». «В нем не приводятся факты, необходимые для предъявления иска. Вместо этого NASCAR использует встречный иск для участия в судебных играх с прозрачной целью запугать другие гоночные команды, угрожая им серьезными последствиями, если они поддержат вызов Истцов незаконной монополии NASCAR. Главный адвокат NASCAR использовал подачу встречного иска как повод для проведения пресс-конференции, на которой он предупредил, что NASCAR положит конец системе чартеров, от которой зависят гоночные команды, если истцы выиграют свои антимонопольные иски».

В аргументации о том, почему встречный иск следует отклонить или при необходимости, перейти к отклонению запроса NASCAR об исключении раздела 3(a) из соглашения о чартерах, которое гарантирует участие в каждой гонке, команды утверждают, что NASCAR не смог доказать нарушения закона Шермана и не привел фактов, свидетельствующих о нарушении антимонопольного законодательства. Они утверждают, что NASCAR только заявил о попытке бойкота, что не является нарушением закона Шермана.

Кроме того, «Front Row Motorsports» хочет, чтобы их отклонили от встречного иска NASCAR, поскольку они не заявляют о каком-либо конкретном поведении «Front Row», которое бы подтверждало заявление о заговоре. NASCAR в первую очередь упомянул Полка в своем встречном иске по этому вопросу.

«23XI Racing» и «Front Row Motorsports» были единственными двумя командами — из 15 с чартерами — которые не подписали чартерное соглашение. В начале сентября командам был отправлен окончательный срок для подписания соглашения после двух лет переговоров.

Совместный антимонопольный иск, в котором утверждается, что NASCAR применяет антиконкурентные методы и является незаконной монополией, был подан 2 октября. Дата судебного разбирательства по антимонопольному иску назначена на 1 декабря, а встречный иск NASCAR, если он не будет отклонен, будет рассмотрен в тот же срок.