NASCAR подал встречный иск против «23XI Racing» и «Front Row Motorsports»

NASCAR подал встречный иск против «23XI Racing», «Front Row Motorsports» и совладельца «23XI Racing» Кертиса Полка, обвиняя их в нарушении закона Шермана и сговоре.

«Начиная не позднее июня 2022 года, ответчики по встречному иску участвовали в сговоре и соглашении о необоснованном ограничении межгосударственной торговли и коммерции, что является нарушением раздела 1 Закона Шермана», — говорится в иске NASCAR. «Кертис Полк сознательно и активно организовал и участвовал в этом незаконном сговоре, работая в качестве члена Комитета по переговорам команд от имени RTA и помогая «23XI» и «Front Row» участвовать в схеме, также продолжая нарушение раздела 1 Закона Шермана».

Заявляя о сговоре, NASCAR утверждает, что «23XI» и «Front Row» пытались заставить других оказать давление на NASCAR, чтобы они приняли желаемые ими условия. Эти усилия предпринимались через СМИ, вмешиваясь в переговоры NASCAR по соглашению о трансляциях, угрожая бойкотировать этапы и участвуя в групповом бойкоте собрания совета владельцев команд.

Полк был назван ответчиком, поскольку «23XI» вел переговоры от имени Race Team Alliance. Он руководил гоночными командами через Team Negotiating Committee. TNC был сформирован в 2022 году, когда начались первоначальные переговоры между командами и NASCAR по новому чартерному соглашению.

«Индивидуальная роль Полка была в самом центре заговора с целью использования сговора для получения более выгодных коммерческих условий от NASCAR в переговорах по чартерам», — говорится в иске NASCAR. «Эти стратегии и угрозы включали, помимо прочего, групповой бойкот этапов NASCAR, включая телевизионные квалификационные гонки, негативные кампании в СМИ, встречи по крайней мере с одним медиа-партнером NASCAR с целью повлиять на текущие переговоры NASCAR по новому соглашению о правах на СМИ, а также угрозы/принуждение других владельцев команд».

NASCAR ссылается на то, что Полк и владельцы «23XI Racing» открыто выразили желание изменить экономическую модель NASCAR, потребовав больше денег для команд по следующему соглашению о медиаправах «вместо того, чтобы команды конкурировали друг с другом (со своими конкурентами) за спонсорские доллары».

«23XI Racing» и «Front Row» не подписали чартерное соглашение в сентябре. Из 15 команд, 13 других подписали. 2 октября «23XI Racing» и «Front Row Motorsports» подали совместный антимонопольный иск против NASCAR. В иске NASCAR обвиняется в незаконной монополизации.

«»23XI» и «FRM» не просто отвергли условия чартеров 2025 года», — говорится в встречном иске. «Вместо этого эти команды приступили к стратегии угроз, принуждения и вымогательства у NASCAR, чтобы заставить их выполнить свои требования по лучшим контрактным и финансовым условиям. С помощью адвоката, имеющего опыт подачи исков против различных спортивных лиг и утверждающего, что они занимаются антиконкурентным поведением, «23XI» и «FRM» подали иск, утверждая, что чартеры 2025 годов являются незаконными соглашениями, а NASCAR является незаконным монопсонистом».

NASCAR хочет суда присяжных и просит вынести решение о том, что «23XI Racing», «Front Row Motorsports» и Полк нарушили раздел 1 Закона Шермана, а также о возмещении ущерба, понесенного NASCAR. Кроме того, NASCAR добивается постановления, которое на постоянной основе запрещает (юридически останавливает) команды, Полка и тех, кто действует вместе с ними, нарушать раздел 1 Закона Шермана, в том числе запрещая им вести совместные переговоры с NASCAR.

NASCAR также хочет получить судебный запрет в качестве средства правовой защиты, «необходимого для восстановления конкуренции, включая отмену раздела 3.1(a) Соглашения о чартерах 2025 года, который предусматривает гарантированный допуск к гонкам Кубка, если «23XI Racing» и «Front Row» продолжат добиваться признания соглашения незаконным в соответствии с антимонопольным законодательством или если они будут добиваться отмены раздела 6.6 или других положений, которые были взаимно согласованы между NASCAR и примерно 99% держателей чартеров».

«Сегодняшний встречный иск NASCAR — это бесполезное отвлечение и отчаянная попытка отвлечь внимание от своих собственных незаконных монополистических действий», — заявил в своем заявлении Джеффри Кесслер, адвокат, представляющий «23XI Racing» и «Front Row Motorsports». «NASCAR согласился на совместные переговоры, которые они теперь атакуют. Когда эти совместные переговоры провалились, они использовали индивидуальные переговоры, чтобы навязать свои условия устава, которые большинство команд решили, что у них нет иного выбора, кроме как принять. Иск моих клиентов всегда был направлен на то, чтобы превратить NASCAR в более конкурентный и честный вид спорта на благо пилотов, болельщиков, спонсоров и команд из-за их любви к спорту. Каждый крупный вид спорта проходит через переход к конкуренции, когда предъявляются антимонопольные иски, и этот момент настал для NASCAR. Сегодняшняя необоснованная подача ничего не меняет. Мы уверены в силе нашего дела и с нетерпением ждем возможности представить его в суде».