Мюллер завоевал поул для первой гонки в Лаузицринге

Гонщик «Audi Sport Team Abt Sportsline» Нико Мюллер продолжил свое превосходство на трассе Лаузицринг в квалификационной сессии для первой гонки, где пройдет третий этап сезона DTM 2020 года с конфигурацией Гран-при.

Пилот «Audi» завоевал свой первый поул в году на мокрой трассе: вторым был Рене Раст из «Audi Sport Team Rosberg», а третьим — партнер Мюллера по команде Робин Фрейнс.

Ночью на трассе Лаузицринг прошел сильный дождь, и гонщики DTM начали квалификацию на дождевых шинах. Из-за значительного количества стоячей воды на трассе в начале сессии время круга постоянно улучшались по мере образования сухой траектории.

Пилот команды «BMW Team RMG» Тимо Глок развернулся во втором повороте, когда он наткнулся на лужу с водой, и его машина «BMW M4 DTM» застряла в гравийной ловушке. Сессия была остановлена красным флагом: на часах оставалось 12 минут 53 секунды, и пилот «Audi Sport Team Phoenix» Майк Рокенфеллер возглавлял протокол, опередив Филиппа Энга из «BMW Team RBM».

Глок был успешно эвакуирован: немецкий гонщик вернулся в боксы и оставил на асфальте значительное количество гравия. Однако квалификация Глока закончилась, как только он вернулся в свой гараж, так как команде пришлось ремонтировать его машину. Последние минуты сессии были безумными: время круга резко сокращалось, когда каждый гонщик пересекал финишную черту.

Пилот «BMW Team RMR» Лукас Ауэр пропустил точку торможения на своем быстром круге и попал прямо в гравийную ловушку. Ауэр смог сохранить контроль над машиной, чтобы найти выход и вернуться на трассу своим ходом.

Мюллер завоевал свой первый поул в году со временем круга — 1.57,822. Раст был на общем лучшем круге, но из-за плохого третьего сектора действующий чемпион финишировал вторым, отстав от швейцарца на 0,038 секунды. Фрейнс был третьим, отставая от темпа Нико на 0,358 секунды.

Рокенфеллер был четвертым, а Ауэр, как лучший классифицированный пилот BMW, на пятом, на секунду отставая от Мюллера. Энг, Шелдон ван дер Линде и Лоик Дюваль заняли шестое, седьмое и восьмое места соответственно.

Марко Виттман смог занять только девятое место, несмотря на улучшение своего личного рекорда на последнем круге. Фердинанд Габсбург из WRT завершил первую десятку, отстав на 1,491 секунды от Мюллера.

Напарник Габсбурга по команде WRT Харрисон Ньюи занял 11-е место, опередив Джонатана Абердина и Фабио Шерера. Шерер также нашел гравий на одном из своих быстрых кругов на короткое время после рестарта, но смог продолжить.

Роберт Кубица квалифицировался 14-м в своей первой мокрой квалификационной сессии с момента присоединения к DTM, опередив ветерана чемпионата Джейми Грина, который, казалось, очень боролся с машиной в сложных условиях.