Алекс Палоу — чемпион серии IndyCar 2023: испанец завоевал свой второй чемпионский титул за три года в составе «Chip Ganassi Racing» в предпоследней гонке сезона, Гран-при Портленда, с уверенной победой.
В то время как единственный оставшийся соперник Палоу в борьбе за титул на старте гонки — партнер по команде «Chip Ganassi Racing» Скотт Диксон — закончил гонку на третьем месте, Алекс одержал свою пятую победу в сезоне. Испанцу «не обязательно» ехать финал сезона в следующее воскресенье (10 сентября) на трассе Laguna Seca. Палоу одержал победу и досрочно завоевал второй титул.
Палоу — первый гонщик серии IndyCar после Себастьяна Бурдэ в сезоне ChampCar 2007 года, завоевавший титул досрочно. Хотя для Палоу это второй титул в IndyCar после 2021 года, для владельца команды Чипа Ганасси это уже 15-е чемпионство в IndyCar. Джимми Вассер завоевал первый титул для команды еще в сезоне CART 1996 года.
Tenemos dos bicampeones en activo como dos soles.
Y esa celebración me ha llevado a aquellos maravillosos años en los que todos soñábamos con llegar a ser algo similar algún día.
Don Alex Palou Montalbo lo ha conseguido hoy 🫡🫡🫡 pic.twitter.com/LgToDbIj9h
— Alex_Cabello 🚁 (@Hales_F1) September 3, 2023
Грэм Рэйхол «Rahal-Honda» стартовал с поула во второй раз за три гонки. Прошлогодний победитель гонки в Портленде Скотт Маклафлин «Penske-Chevrolet» в субботней квалификации был на 0,033 секунды медленнее Рэйхола и стартовал с ним в гонке с первого ряда. Что примечательно в субботнем круге с поулом Рэйхол, так это то, что он начал ее на жестких шинах, в то время как остальные пять участников третьего сегмента, включая Маклафлина, были на мягких шинах. Хотя Рэйхол удивил всех своей стратегией в квалификации, все участники гонки явно отдали предпочтение этому жесткому составу шин.
Претенденты на титул из команды «Ganassi» стартовали с четвертой и пятой позиции, при этом Диксон опережал Палоу. Но в коварной первой шикане, где на этот раз все прошло хорошо, Палоу поднялся сразу на третью позицию, а Диксон опустился на пятую. Впереди Рэйхол воспользовался поулом и быстро опередил Маклафлина.
LET’S GO RACING!
The #PortlandGP is GREEN!
📺: NBC & Peacock #INDYCAR // @Race_Portland pic.twitter.com/EXFu1CGvly
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) September 3, 2023
В первой шикане все прошло хорошо, если не считать Джозефа Ньюгардена «Penske-Chevrolet» и Кайла Кирквуда «Andretti-Honda», которые ее срезали. Но произошло столкновение между Каллумом Илоттом «Juncos-Chevrolet» и Роменом Грожаном «Andretti-Honda» в конце седьмого поворота первого круга после того, как Феликс Розенквист «McLaren-Chevrolet» столкнул Илотта на траву.
Жертвой стал Грожан. Ему пришлось сразу отправиться в боксы со сломанной передней подвеской, и через некоторое время он сошел. Француз, чей контракт с «Andretti» не будет продлен после двух сезонов, финишировал последним в своей предпоследней гонке в команде Майкла Андретти.
Следующим на третьем круге вылетел с трассы Уилл Пауэр. Пилот «Penske» поскользнулся на траве в четвертом повороте в поединке с Александром Росси «McLaren-Chevrolet». Это привело к первой из двух фаз желтых флагов. Пауэр проиграл круг и финишировал 25-м в последней гонке, в которой он был действующим чемпионом IndyCar.
Will Power spins!
Yellow’s out early. #INDYCAR
📺 : @NBC and @Peacock pic.twitter.com/OzLDGeMGKc
— INDYCAR on NBC (@IndyCaronNBC) September 3, 2023
На первом рестарте Рэйхол немного оторвался от своего преследователя Маклафлина. Позади него, между двумя претендентами на титул Палу и Диксоном, первоначально шел Колтон Херта «Andretti-Honda», занимавший четвертую позицию. Однако Херта поймал штраф за превышение скорости на первом пит-стопе и выпал из лидирующей группы.
Поскольку Палоу и Диксон, в отличие от Рэйхола и Маклафлина, стартовали на жестких шинах, они смогли отложить свой первый пит-стоп на десять кругов дольше, чем двое из первого ряда. На вершине был Палоу перед Диксоном, за ним следовали Патрисио О’Уорд «McLaren-Chevrolet» и его партнер по команде Феликс Розенквист. Палоу и Диксон поехали в боксы только после 31 и 32 кругов соответственно. И благодаря этому позднему первому пит-стопу Палоу и Диксон обогнали Рэйхола и Маклафлина, как и дуэт пилотов «McLaren».
Однако на втором отрезке гонки выбор шин в команде «Ganassi» был иным. В то время как у Диксона снова были жесткие шины, Палоу ехал впереди на непопулярных мягких шинах. Соответственно, ему пришлось сделать второй пит-стоп раньше. На 48-м круге пришло время. Палоу считался лидером, а энергичная защита от Элио Кастроневеса «Shank-Honda» сразу после пит-стопа осталась для испанца безнаказанной. Итак, на третьем отрезке испанец снова атаковал, теперь снова на жестких шинах.
Do you agree with the decision not to give Alex Palou a blocking penalty?#INDYCAR | @NBC and @Peacock pic.twitter.com/G4SrxYAyjl
— INDYCAR on NBC (@IndyCaronNBC) September 3, 2023
Тем временем Диксон, унаследовавший лидерство после второго пит-стопа Палоу, не сделал второй остановки до 60-го круга. В данном случае именно он поставил мягкие шины. Даже позже шестикратного чемпиона IndyCar только Розенквист использовал предписанный второй состав шин.
В начале второй половины гонки порядок был прямо впереди: Палоу перед Диксоном, Розенквистом и О’Уордом. Между тем, Рэйхол и Маклафлин не смогли продвинуться вперед после своего раннего первого пит-стопа. Начав с первого ряда, им вообще было трудно финишировать в первой десятке.
🫣🫣🫣
“That’s the difference between cold and hot tires!”
📺: NBC & Peacock#INDYCAR // #PortlandGP pic.twitter.com/uoftCiBejz
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) September 3, 2023
Палоу сделал последний из трех пит-стопов в качестве лидера гонки на 79-м из 110 кругов, а Диксон последовал за ним кругом позже. За 27 кругов до финиша снова появился желтый флаг. Причиной стал новичок IndyCar Агустин Канапино «Juncos-Chevrolet», вылетевший в быстрой шикане после задней прямой. Стратегически в результате этой последней желтой фазы ничего не изменилось. После последнего рестарта оставалось еще 22 круга.
Палоу лидировал, но уже не прямо перед Диксоном, а перед Розенквистом, которому лучше всего подошел вылет Канапино. На рестарте Диксон отставал от Розенквиста, а за ним следовал его партнер по команде «McLaren» О’Уорд. За пределами топ-5 на втором круге после рестарта на задней прямой произошла рискованная сцена. Росси столкнулся с Маркусом Эриксоном «Ganassi-Honda», и ему пришлось сменить переднее крыло. Если бы невезение было еще немного, контакт закончился бы гораздо хуже.
Alexander Rossi vs. Marcus Ericsson! #INDYCAR | @NBC and @peacock pic.twitter.com/nXgQEmaKU1
— INDYCAR on NBC (@IndyCaronNBC) September 3, 2023
Не смущаясь этим, Палоу ехал впереди и уехал. Диксон не смог обогнать Розенквиста и финишировал третьим. Четвертое место досталось партнеру Розенквиста по команде О’Уорду, поставив две «Ganassі» и две «McLaren» в четверку лучших.
Ньюгарден, который проехал прямо в первом повороте после старта, завершил сильную гонку на пятом месте, опередив Ринуса ВиКея «Carpenter-Chevrolet», Эриксона и Дэвида Малукаса «Coyne-Honda».
С другой стороны, гонщик «Andretti» Кайл Кирквуд, столкнувшийся с Ньюгарденом в первом повороте, выскочил на 10-ю позицию, а Рэйхол и Маклафлин? Два гонщика, стартовавшие с первого ряда стартовой решетки, завершили гонку с неудачной стратегией, заняв 9-е место (Маклафлин) и 12-е (Рэйхол).
Для Юри Випса это был дебют в серии IndyCar. В третьей машине «Rahal-Honda», из кокпита которой несколько недель назад был уволен Джек Харви, Випс квалифицировался 18-м на стартовой решетке. Бывший юниор программы «Red Bull» завершил гонку на 18-м месте.
Маркус Армстронг «Ganassi-Honda» был на пути к лучшему результату в своем первом сезоне IndyCar (ранее было седьмое место в Торонто). Однако на последнем пит-стопе правое заднее колесо не было затянуто должным образом. Армстронг финишировал на 19-м месте вместо возможного шестого. В рейтинге новичков новозеландец по-прежнему лидирует перед финалом сезона, хотя в отличие от своего преследователя Канапино он не участвовал в пяти овальных гонках.
Это означает, что 16 из 17 гонок сезона IndyCar 2023 года уже завершены. С неоспоримым преимуществом над Диксоном на 91 очко Палоу выходит в воскресный финал сезона на трассе Laguna Seca как признанный чемпион. В прошлом году Палоу одержал одну из самых ярких побед в гонках современной эпохи IndyCar на калифорнийских американских горках.
Результаты гонки IndyCar в Портленде:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|
13 | Колтон Херта | Andretti Autosport | +39,7582 |
25 | Уилл Пауэр | Team Penske | +2 LAPS |
6 | Ринус ВиКей | Ed Carpenter Racing | +21,8799 |
3 | Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | +8,0669 |
18 | Юри Випс | Rahal Letterman Lanigan Racing | +1 LAP |
20 | Александр Росси | Arrow McLaren SP | +1 LAP |
27 | Ромен Грожан | Andretti Autosport | +79 LAPS |
7 | Маркус Эриксон | Chip Ganassi Racing | +30,5820 |
4 | Патрисио О`Уорд | Arrow McLaren SP | +19,0572 |
5 | Джозеф Ньюгарден | Team Penske | +21,0831 |
24 | Том Бломквист | Meyer Shank Racing | +1 LAP |
1 | Алекс Палоу | Chip Ganassi Racing | 1:57.01,9814 |
2 | Феликс Розенквист | Arrow McLaren SP | +5,4353 |
26 | Агустин Канапино | Juncos Hollinger Racing | +28 LAPS |
21 | Раян Хантер-Рэй | Ed Carpenter Racing | +1 LAP |
9 | Скотт Маклафлин | Team Penske | +33,0282 |
19 | Маркус Армстронг | Chip Ganassi Racing | +1 LAP |
16 | Сантино Ферруччи | A.J. Foyt Racing | +41,1279 |
10 | Кайл Кирквуд | Andretti Autosport | +33,7836 |
11 | Кристиан Лундгор | Rahal Letterman Lanigan Racing | +34,4757 |
14 | Элио Кастроневес | Meyer Shank Racing | +40,3373 |
17 | Девлин ДеФранческо | Andretti Autosport | +42,5578 |
15 | Каллум Иллот | Juncos Hollinger Racing | +40,4769 |
8 | Дэвид Малукас | Dale Coyne Racing | +32,6211 |
23 | Стинг Рэй Робб | Dale Coyne Racing | +1 LAP |
12 | Грэм Рэйхол | Rahal Letterman Lanigan Racing | +38,6995 |
22 | Бенджамин Педерсен | A.J. Foyt Racing | +1 LAP |
СПАСИБО ВАМ!