QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Развивая среднюю скорость более 232 миль в час, действующий победитель Алекс Палоу стал первым действующим чемпионом Indy-500, завоевавшим поул в следующем году после Элио Кастроневеса в 2010 году.
Первый этап пересмотренной квалификации, который изначально должен был пройти в субботу, определяющий места с 13-го по 33-е на 110-й гонке в Индианаполисе, завершился в воскресенье вечером.
В число 12 лучших прошли Феликс Розенквист «Meyer Shank Racing», Дэвид Малукас «Team Penske», Конор Дэйли «Dreyer & Reinbold Racing», Скотт Маклафлин «Team Penske», Ринус Викей «Juncos Hollinger Racing», победитель Инди-500 2016 года Александр Росси «ECR», новичок Чао Коллет «AJ Foyt Racing», победитель Инди-500 2008 года Скотт Диксон «Chip Ganassi Racing», Патрисио О’Уорд «Arrow McLaren», Сантино Ферруччи «AJ Foyt Racing», действующий победитель Инди-500 Алекс Палоу «Chip Ganassi Racing» и Киффин Симпсон «Chip Ganassi Racing».
В гонке Indy-500 определились следующие участники: 13-е место и остальные, лидером является двукратный победитель Indy-500 Такума Сато, занявший 13-е место после того, как показал среднюю скорость за четыре круга в 230,995 миль в час.
Эд Карпентер, пилот и владелец «ECR», трехкратный обладатель поул-позиции Indy-500, занял 14-е место (230,829 миль/час), опередив Кастроневеса, четырехкратного победителя Indy-500, который финишировал 15-м для «Meyer Shank Racing». Кристиан Расмуссен из «ECR» занял 16-е место, Маркус Армстронг из «Meyer Shank Racing» – 17-е, а Маркус Эрикссон из «Andretti Global», победитель Indy-500 2022 года – 18-е.
Пилот «Arrow McLaren» Кристиан Лундгор финишировал 19-м. Уилл Пауэр, победитель Indy-500 2018 года, занял 20-е место для «Andretti Global», а Нолан Сигель из «Arrow McLaren» занял 21-е место. Луис Фостер из «Rahal Letterman Lanigan Racing» занял 22-е место, опередив Райана Хантера-Рэя, победителя Indy-500 2014 года, на болиде «Arrow McLaren», который финишировал 23-м.
Одним из самых больших сюрпризов стал результат двукратного победителя гонки Инди-500 Джозефа Ньюгардена, который показал крайне слабые результаты по сравнению со своими партнерами по команде и занял 24-е место для «Penske». Заезд пилота «Dale Coyne Racing» Ромена Грожана завершился на 25-м месте, а Кайл Кирквуд из «Andretti Global» занял 26-е место, опередив Кэтрин Легг из «HMD Motorsports by AJ Foyt Racing».
В десятом ряду лидировал новичок «RLL» Мик Шумахер, который квалифицировался 28-м. Джек Харви из «Dreyer & Reinbold Racing» не смог улучшить свой быстрый результат на одном круге, показанный в тренировках, и финишировал 29-м. Грэм Рэйхол занял 30-е место для «RLL». Новичок «Dale Coyne Racing» Деннис Хаугер стартует в своей первой гонке Indy-500 с последнего ряда, как и Джейкоб Абель из «Abel Motorsports» за ним. Гонщик «Juncos Hollinger Racing» Стинг Рэй Робб показал не лучший результат, несколько раз сбрасывая газ, в результате чего финишировал последним со средней скоростью за четыре круга 226,572 миль в час.
Fast 12
В результате изменения порядка квалификации пилотов в первой трехчасовой сессии, определившей «быструю дюжину» и закрепившей позиции с 13-й по 33-ю, первым выехал Киффин Симпсон. Он проехал по 2,5-мильной скоростной трассе, где температура воздуха достигала невероятных 111 градусов по Фаренгейту, показав среднюю скорость за четыре круга 230,883 миль в час на «Honda» #8 от «Chip Ganassi Racing».
Следующим на трассу выехал Палоу, который на первом круге показал впечатляющую скорость 232,056 миль в час, а затем продолжил заезд на протяжении четырех кругов со скоростью 231,665 миль в час. Третьим выбывшим гонщиком стал Ферруччи, которому удалось проехать четыре круга без ошибок со средней скоростью 231,098 миль. О’Уорд стартовал четвёртым и показал стабильные результаты на первых трёх кругах, но сдал позиции на последнем круге, установив среднюю скорость 231,088 миль.
Следующим стартовал шестикратный чемпион серии IndyCar Диксон, победитель Indy-500 2008 года, которому удалось проехать четыре круга со средней скоростью 230,347 миль в час. Шестым на трассу выехал новичок Коллет, и он показал отличный результат, несколько раз разогнавшись до 240 миль в час в третьем повороте, прежде чем резкое ускорение на третьем и четвертом кругах свело на нет его впечатляющую скорость. В итоге его «Chevrolet» #4 от «AJ Foyt Racing» показал скорость 230,539 миль в час. Росси стартовал с седьмой позиции и смог проехать четыре круга, не используя полностью гибридный наддув, со скоростью 231,005 миль в час.
Порядок выступлений до седьмого места был следующим: Палоу, а за ним следовали Ферруччи, О’Уорд, Росси, Симпсон, Коллет и затем Диксон.
Викей стал восьмым участником, выбывшим из гонки. На первом круге он показал невероятную скорость 232,138 миль в час, но на втором снизился до 230,344 миль в час, а на третьем круге его результат стал еще хуже — 228,617 миль в час. На четвертом круге он показал скорость 227,299 миль в час, установив средний показатель в 229,585 миль в час, и занял последнее место среди восьми участников, претендующих на участие в гонке.
Маклафлин из «Penske», девятый выбывший из гонки, разогнался до 242 миль в час в третьем повороте и показал результат 231,880 миль в час на первом круге. Его средняя скорость за четыре круга составила 230,577 миль в час, что позволило ему сместить Коллета с шестого места. На 10-м месте стартовал Дэйли, который на «Chevrolet» #23 от «Dreyer & Reinbold Racing» временно занял шестое место, обогнав Маклафлина со средней скоростью 230,712 миль в час за четыре круга.
Малукас выехал на трассу одиннадцатым гонщиком и продемонстрировал отличную форму, проехав четыре круга без ошибок со скоростью 231,486 миль в час, после чего поднялся на второе место, вытеснив Дэйли из первой шестерки. Розенквист, показавший лучшее время в первом раунде квалификационной сессии в воскресенье, выехал на трассу последним и сразу же показал скорость 232,325 миль в час на первом круге. Затем он проехал второй круг со скоростью 232,127 миль в час. После еще двух кругов, включая заключительный круг со скоростью 232,017 миль в час, средняя скорость за четыре круга составила 232,065 миль в час. Этот результат сделал его самым быстрым гонщиком в «Fast 12» и вытеснил Симпсона с последнего места, дающего право на участие в «Fast Six».
В число шести лучших гонщиков вошли Розенквист, Палоу, Малукас, Ферруччи, О’Уорд и Росси. Симпсон квалифицировался седьмым, Дэйли — восьмым, а Маклафлин — девятым. Коллет стартует в своей первой гонке Indy-500 с 10-го места. Диксон квалифицировался 11-м, а Викей — 12-м.
Fast Six
Действующий четырехкратный чемпион серии IndyCar приберег лучшее напоследок, совершив впечатляющий финальный рывок и завоевав поул для 110-й гонки Инди-500.
В напряженной гонке Fast Six Палоу, действующий победитель Indy-500, проехал четыре круга без остановок, установив скорость 232,248 миль в час на «Honda» #10 от «Chip Ganassi Racing», заняв первое место. Это второй поул Палоу на Indy-500, а предыдущий был в 2023 году. Кроме того, он стал первым действующим победителем гонки, завоевавшим поул в следующем году после Кастроневеса в 2010 году.
Александр Росси, победитель Indy-500 2016 года, первым выехал на трассу в «быстрой шестерке», так как температура воздуха упала до 38°C (100°F), по сравнению со 43°C (111°F) во время «быстрой двенадцатки». На первом круге он показал впечатляющую скорость 232,568 миль в час на «Chevrolet» #20 от «ECR», а на втором круге — 232,038 миль в час. На следующих двух кругах он показал среднюю скорость 231,990 миль в час (231,990 миль в час), установив тем самым рекорд.
Пилот #5 «Arrow McLaren Chevrolet» Патрисио О’Уорд стартовал вторым. Однако он оказался в невыгодном положении уже на первом круге, резко сбросив скорость в третьем повороте, прежде чем достичь скорости 230,108 миль в час. К сожалению, даже увеличив скорость на следующих трех кругах, ему не удалось бороться, и в итоге его средняя скорость за четыре круга составила 230,509 миль в час.
Сантино Ферруччи из «AJ Foyt Racing», который финишировал в первой десятке во всех семи стартах в гонке Indy-500, был третьим пилотом, выехавшим на трассу. Он разогнал свой «Chevrolet» #14 до средней скорости за четыре круга, достигнув 230,846 миль в час.
Следующим стартовал Давид Малукас, который на первом круге на «Chevrolet» #12 от «Team Penske» показал скорость 231,728 миль в час. На втором круге он разогнался до 231,937 миль в час, а на третьем — до 231,769 миль в час. После четвертого круга со скоростью 232,073 миль в час его средняя скорость составила 231,877 миль в час, что лишь немного меньше, чем у Росси.
Палоу стартовал с пятой позиции на трассе и сразу же показал скорость 232,848 миль в час на первом круге. Второй круг завершился со скоростью 232,347 миль в час, а третий — 231,845 миль в час. Четвертый круг со скоростью 231,955 миль в час, в среднем 232,248 миль в час, сместил Росси с первого места.
Феликс Розенквист из «Meyer Shank Racing» последним из шести выехал на трассу и показал скорость 231,765 миль в час на первом круге. После второго круга, когда его скорость достигла 231,374 миль в час, он съехал с трассы в неправильном направлении, а на третьем круге показал скорость 231,219 миль в час. В итоге, на четвертом круге его средняя скорость составила 231,144 миль в час, что позволило ему занять четвертое место.
В шестерке лучших финишеров первым был Палоу, а за ним следовали Росси, Малукас, Розенквист, Ферруччи и О’Уорд.
UPDATE: В IndyCar объявили о ряде штрафов после квалификации, наложенных на Коллета и Харви. Согласно IndyCar, во время послеквалификационной инспекции машин #4 и #24 судейская бригада IndyCar обнаружила модификации крышек системы управления энергией (EMS) и точек крепления крышек к А-образным рычагам, поставленные компанией «Dallara», с использованием неразрешенных крепежных элементов. Согласно правилам IndyCar, крышки EMS должны использоваться в том виде, в котором они поставляются. В результате обе машины окажутся в конце пелотона: Коллет теперь на 32-м месте, а Харви — на 33-м.
Результаты квалификации Indy-500:
СПАСИБО ВАМ!
Алекс Палоу
Александр Росси
Дэвид Малукас
Chip Ganassi Racing
Ed Carpenter Racing
Team Penske IndyCar
